Печорский Тракт и Юдина Пустынь с 25 июля по 16 августа 2015года.

[RAT]

Заходить лучше со стороны Мылы , заход сложнее 3 парома и брод в районе Филипово , брод нужно искать каменный перекат глубина чуть выше 1 метра , в песок не суйтесь даже если кажется что уже и мельче машина уходит по днище на раз.

Потом 12км зимника до Мылы настраивают на нужный лад и второй брод но он простой , дальше Мыла и заход на тракт .

Самый сложный для нас оказался именно болотистый участок тракта , возможно если бы все машины шли с одинаковой подготовкой то прошли бы легче , так короткого приходилось тащить , плюс у нас один штурман на 3 машины 

от Барковской до Фоминской в основном крутые склоны и стенки будут прекпятствием , не уйдите на Северную там у скворечника отворотка на заросшую дорогу   , в Фоминской можно постоять , после начнуться торфянники колеи и глиняные спуски подъемы до самой Косомской примерно 80 км 

выход относительно не сложный красивый перегон до Усть-Кымы  брод через Кыму  не глубокий  , и 120 км грейдера песочного до заправки в Лешухонском , выехав после ремонта в 17.00 за 5 км до Косомской в Лешуконском были в 3.00 ночи , там заправка работает с 8.00 до 20.00 , дальше следующая 250 км по грейдеру в Пинеге , еще 180 км и Паром в Усть-Пинеге через Северную Двину , еще 12 км грейдера и прекрасный асфальт до Москвы 1160 км .

Фотки и видео выложу как мне их отдадут сам не фоткал

Вот одна на песках у Лешуконского

Изменено 9 сентября 2014 пользователем RAT

[глеб 501]

Да есть якорь то.. Не надо, не покупай.

Вань он мне всеравно нужен. Для Калуги....

[глеб 501]

Заходить лучше со стороны Мылы , заход сложнее 3 парома и брод в районе Филипово , брод нужно искать каменный перекат глубина чуть выше 1 метра , в песок не суйтесь даже если кажется что уже и мельче машина уходит по днище на раз.

Потом 12км зимника до Мылы настраивают на нужный лад и второй брод но он простой , дальше Мыла и заход на тракт .

Самый сложный для нас оказался именно болотистый участок тракта , возможно если бы все машины шли с одинаковой подготовкой то прошли бы легче , так короткого приходилось тащить , плюс у нас один штурман на 3 машины 

от Барковской до Фоминской в основном крутые склоны и стенки будут прекпятствием , не уйдите на Северную там у скворечника отворотка на заросшую дорогу   , в Фоминской можно постоять , после начнуться торфянники колеи и глиняные спуски подъемы до самой Косомской примерно 80 км 

выход относительно не сложный красивый перегон до Усть-Кымы  брод через Кыму  не глубокий  , и 120 км грейдера песочного до заправки в Лешухонском , выехав после ремонта в 17.00 за 5 км до Косомской в Лешуконском были в 3.00 ночи , там заправка работает с 8.00 до 20.00 , дальше следующая 250 км по грейдеру в Пинеге , еще 180 км и Паром в Усть-Пинеге через Северную Двину , еще 12 км грейдера и прекрасный асфальт до Москвы 1160 км .

Фотки и видео выложу как мне их отдадут сам не фоткал

Вот одна на песках у Лешуконского

Антон.

Всётаки не понял почему именно с Коми заходить. Правильные слова о равной подготовке автомобилей. За скворечник спасибо...Посмотрю по карте где этот Северный. По бродам спасибо. Дорогу от Кымы до Лешуконского знаю-был там. По работе заправке отдельное спасибо.

[Глебыч]

Якорь вас там не спасет! Берите лучше удлинители!

И не ездите на 35-х колесах, одно мучение, а не отдых будет!

[RAT]

Цена на дизель 38 на бензин 41 .

Просто заходя на тракт со свежими силами проще пройти паромы и прочее в самом начале, а на выходе иметь ровную дорогу не известно в каком состоянии будут машины и прочее ,

Если идти от Архангельска попадаешь на глубокий брод и на 3 парома один из которых ходит 2 раза в сутки утром в районе от 6 до 8 и вечером в районе от 17 до 19 часов именно с такими зазорами , и  остальные паромы один по готовности транспорта на берегу второй до 20.00 часов вечера , можно потерять 2 дня  только на паромах. и потом 60 км грейдера КОМИ  это ########ец , плюс дорога от Сыктывкара до Вологды тоже частично грейдер и асфальт разбит .

[глеб 501]

Якорь вас там не спасет! Берите лучше удлинители!

И не ездите на 35-х колесах, одно мучение, а не отдых будет!

Спорцменов спасает, а нас не спасет))))) Эт как?  

Удлинители возьмем..

[глеб 501]

красивый перегон до Усть-Кымы  брод через Кыму  не глубокий  , и 120 км грейдера песочного до заправки в Лешухонском , 

Антон что то известно о заправке в пос. Ценогора. Был там в 2009 но не помню уже.

Вот слова из отчета 2008 года.

 

В поселке Ценогора заправка. Работает с 8 до 9 утра по рабочим дням – конечно, мы в такое время не попадаем! Благодаря мэру (замечательная отзывчивая женщина), находим заправщика и заполняем баки (есть и 92й бензин, и дизель). Вообще, люди в этих местах невероятно отзывчивы – не раз еще с этим столкнемся.

[RAT]

Антон что то известно о заправке в пос. Ценогора. Был там в 2009 но не помню уже.

Вот слова из отчета 2008 года.

 

В поселке Ценогора заправка. Работает с 8 до 9 утра по рабочим дням – конечно, мы в такое время не попадаем! Благодаря мэру (замечательная отзывчивая женщина), находим заправщика и заполняем баки (есть и 92й бензин, и дизель). Вообще, люди в этих местах невероятно отзывчивы – не раз еще с этим столкнемся.

не могу сказать , мы шли с расчетом на Лешуконское  , последняя заправка в Коми в Усть-Цильме  , я заливался полный бак 95 литров и 110 в канистрах , четверть бака спалил до Мылы  , на заправке в Лешуконском оставалось 40 литров в канистрах и почти сухой бак  ,  до Пинеги залился под завязку и на всякий случай еще 20 литров в канистру для спокойствия , канистра не пригодилась на асфальте слил ее в бак получилось под завязку заправлялся уже в Вологде.

[Глебыч]

Машины у вас тяжелые, далеко не спортивные!

Заправки в Ценогорах нет уже года 3 или 4!

[глеб 501]

 

Если идти от Архангельска попадаешь на глубокий брод и на 3 парома один из которых ходит 2 раза в сутки утром в районе от 6 до 8 и вечером в районе от 17 до 19 часов именно с такими зазорами , и  остальные паромы один по готовности транспорта на берегу второй до 20.00 часов вечера , 

Антон можно поподробней про паромы и брод.?

 

Заправки в Ценогорах нет уже года 3 или 4!

Спасибо.

[RAT]

Парома 3 , первый через Печору в Усть -Цильму ходит более менее регулярно до 20.00 , второй из Усть -Цильмы на ту сторону ходит 2 раза в день , очередь живая кто наглее тот и перееехал , в прямом смысле , возможно паром возвращается но мы проверять не стали.

3-й в общем без проблем , по времени привязан ко второму 

Брод в Филипово , проезжаешь через населенный пункт и еще примерно 3 км по берегу до каменного переката , там ходите ногами ищете переезд , мы нашли проехав по перекату назад , где камни торчат дальше в реку , по треку в принцыпе видно , дальше выезд на плес и поиск выезда с крутого берега наверх , ищите хорошо.

Дальше дорога одна до Мылы и дальше на тракт.

[RAT]

Димон немного собрал видео , фоток пока нет , реальную ситуацию видео не отражает , берите в расчет размер колес при глубине бродов и луж на красном 44х15х15 , на черном 40х18х15 

[Vladiмir]

Блин, а как же парни тогда на 33 прошли. Вроде не сильно и упирались, ссылку Глеб выше давал. Конечно лето, нынче не очень.

[глеб 501]

 

Димон немного собрал видео , фоток пока нет , реальную ситуацию видео не отражает , 

Антон спасибо за видео. Приходит понимание что будет весьма интересно.

Блин, а как же парни тогда на 33 прошли. Вроде не сильно и упирались, 

Мегагероический поступок.)))))) Вова они пипец как упирались...

Изменено 10 сентября 2014 пользователем глеб 501

[глеб 501]

 вернулся с Печорского, как раз ездил на квадре

Витя как ты квадр забрасывал? Опиши по подробней. 

[Arkasha]

Ребята на тоетах это  BorislavV с другом

Изменено 10 сентября 2014 пользователем Arkasha

[Iv.]

Подпишусь на тему.

Если срастется и не прогоните - я с вами. 

[глеб 501]

Ребята на тоетах это  BorislavV с другом

Аркаш как их найти кроме Драйва. Там ничего нету про ПТракт.

Подпишусь на тему.

Если срастется и не прогоните - я с вами. 

ок.

[Arkasha]

Аркаш как их найти кроме Драйва. Там ничего нету про ПТракт.

ок.

 

Глеб на сколько знаю они еще катаются, как вернется попрошу сюда зайти рассказать впечатления. Я ему написал как ответит сообщу.

Изменено 10 сентября 2014 пользователем Arkasha

[RAT]

Блин, а как же парни тогда на 33 прошли. Вроде не сильно и упирались, ссылку Глеб выше давал. Конечно лето, нынче не очень.

Вопрос как прошли , за 16 дней и в итоге сами не вышли даже до Косомской , это не геройство, а ######## чистой воды , уже после Мылы было ясно что с такой подготовкой на тракте делать нехуй , зато в интернете герои , хорошо ни кто травму не получил было б еще более героически.

Из нашей экспедиции Патрули на 44 и 40 ехали на 36 нет , это мы катились на расслабоне , начало движения не раньше 12.00 обычно ближе к часу  , за день проходили по 30 км , был день когда прошли почти 50 , был когда прошли всего 20 .

Засадные места без объездов с протягиванием коротыша отнимали порой по 2-3 часа , потому как таща его из болота выгребали с ним вместе по паре тон глины мха и веток , не тянула порой даже 17.000 лебеда , 

Имей машины равную подготовку , тракт прошли б дня за 4  , без гимора с охотой и заездом на Северную , но первая половина показала что не известно что будет дальше поэтому просто ехали в максимально возможном темпе.

Вот и прикинь расклад что можно ждать там на 35"