Коды неисправности на TLC100

[AUS16 0]

Всем привет! На моем предидущем автомобиле а это был Прадо 96 года с двигателем 5VZ-FE диагностика неисправностей была проста - замкнул пару выводов в диагностическом разъеме и читаешь коды (если они есть) по количеству миганий лампы CHEK ENGINE.

Сейчас езжу на Сотке двигатель дизельный 1HD-FTE

Может кто то знает как проверить это дело на нем и где взять список кодов неисправностей?

Денег на диагностику конечно не жалко но интересно ведь самому все сделать.

[jurok35 7]

поднимаю тему- километров 700 назад загорелся чек...снял клеммы с акб, погас..сейчас опять загрелся, никаких изменений в работе авто нет, можно самому что нибуть продиагностировать?

пс...сервисы не предлагать...ближе 300 тыков их нет, с диагностикой..

[Ярослав TLC 64]

Дык та же фигня.Разъём в ногах(над правой).Посвети-посмотри,увидиш по середине два диагональных рабочих контакта.Вторая симметричная диагональ пуста.Перемыкай диагональ и считай.Всё не выморгает,но хоть примерно.Посчитаеш-отпишись-придумаем чего.

[Годворд 1]

Всем привет! Поднимаю тему. Вчера также как в свое время у To: @jurok35, у меня загорелся Chek на ходу. Теперь горит постоянно. Клеммой аккумулятора ошибку не скидывал. Хочу считать код ошибки. Но проблема в том, что перемыканием контактов 13 и 4 на разъеме OBDII? который под рулем справа ничего не дает. Вообще ничего. По всякому изгалялся. Но эффекта ноль. Горит Chek и все. не мигает и не гаснет. Почему??? У меня сотка американец 2000 года. Подскажите, как считать код ошибки перемыканием контактов?

[lexey76 128]

Всем привет! Поднимаю тему. Вчера также как в свое время у To: @jurok35, у меня загорелся Chek на ходу. Теперь горит постоянно. Клеммой аккумулятора ошибку не скидывал. Хочу считать код ошибки. Но проблема в том, что перемыканием контактов 13 и 4 на разъеме OBDII? который под рулем справа ничего не дает. Вообще ничего. По всякому изгалялся. Но эффекта ноль. Горит Chek и все. не мигает и не гаснет. Почему??? У меня сотка американец 2000 года. Подскажите, как считать код ошибки перемыканием контактов?

4 и 13 контакт в раземе под ногами . Диагностика всех систем . Это касается автомобилей всех кроме американского рынка . самодиагностика двигателя на америкосе не работает-остальные системы работают .

[mongol89 29]

4 и 13 контакт в раземе под ногами . Диагностика всех систем . Это касается автомобилей всех кроме американского рынка . самодиагностика двигателя на америкосе не работает-остальные системы работают .

На американцах перемыкаются контакты в разъеме OBDII. По крайней мере так в книжке про лекс написано (на выходных попробую).

[lexey76 128]

На американцах перемыкаются контакты в разъеме OBDII. По крайней мере так в книжке про лекс написано (на выходных попробую).

так я и написал , диагностируется все кроме двигателя Это чтобы шаловливые ручки не лазили , а ехали на диллер

[DJ Muff 6]

у меня нету в лх470 то ли 4, то ли 13 контакта в разъеме (щас не помню точно)

диагностика возможна через дублирующий разъем под капотом DLC1

а вообще - купите китайский адаптер за 40 баксов и не знайте проблем B)

[lexey76 128]

у меня нету в лх470 то ли 4, то ли 13 контакта в разъеме (щас не помню точно)

диагностика возможна через дублирующий разъем под капотом DLC1

а вообще - купите китайский адаптер за 40 баксов и не знайте проблем B)

Все правильно-13 нет , под капотом , но это старая тачка , на новых его нет , тока в салоне

Изменено 28 июня 2012 пользователем lexey76

[Годворд 1]

Да в книжке написано под рулем, контакты 13 и 4. Перемыкал. Молчание. В DLC1 что под капотом, возле воздухана диагностический разъем, перемыкая E1 и Te1 мигает быстро круиз контроль, но как двигатель тестировать не написано. Что делать?

To: @DJ Muff, А где такой продается адаптер и сто с этим адаптером делать?

[DIESELMASTER_52 412]

TOYOTA_TECHSTREAM

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-7-15180-16-1304593568

Дилерская программа для диагностики автомобилей TOYOTA, LEXUS, SCION для Европейского и Американского рынка,

[Arapov I 599]

Подскажите пож-та какой шнур заказть для диагностики Тлк 100 1HDfte

[DIESELMASTER_52 412]

To: @Arapov I,

в ссылке моей есть ссылка на адаптер и написано где покупают

MINI VCI FOR TOYOTA TIS Techstream V5.00.028-P05 или Free shipper for Mongoose for Toyota

а саму программу-в инете полно где есть она.

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C+TOYOTA+TECHSTREAM&clid=9582&lr=47

Изменено 29 июня 2012 пользователем DIESELMASTER_52

[DJ Muff 6]

Да в книжке написано под рулем, контакты 13 и 4. Перемыкал. Молчание. В DLC1 что под капотом, возле воздухана диагностический разъем, перемыкая E1 и Te1 мигает быстро круиз контроль, но как двигатель тестировать не написано. Что делать?

To: @DJ Muff, А где такой продается адаптер и сто с этим адаптером делать?

elm 327 bluetooth

можно заказать на dealextreme.com с бесплатной доставкой

через него можно читать ошибки обд2 (диагностика двигателя, его датчиков, чтение и сброс ошибок)

коннектится к телефону на андроиде в виде программки

удобная штука

можно не вынимать из разъема этот адаптер - у меня на постонку включен

Подскажите пож-та какой шнур заказть для диагностики Тлк 100 1HDfte

http://www.ebay.com/itm/300718921325?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

купил такой

жду, пока доставят, могу позже отписаться по результатам

[Годворд 1]

В общем как я понял на сотке американце нет самодиагностики двигателя, правильно?

[Tim4r70 3]

elm 327 bluetooth

не советую потом каждый раз zero point

из бюджетных либо miniVC или мангуст

и то и другое с техстримом

а по уму опенпорт (давно собираюсь, да пока вроде и так справляюсь помаленьку)

[DJ Muff 6]

не советую потом каждый раз zero point

из бюджетных либо miniVC или мангуст

и то и другое с техстримом

а по уму опенпорт (давно собираюсь, да пока вроде и так справляюсь помаленьку)

не совсем понял про 327

на чтение ошибок и их стирание - идеальная фича имхо

мой директор долго недоумевал, как я, на его машине, увидел ошибку, считал ее на телефоне, скинул, и поставил диагноз правой передней лямбде... за подобные вещи он всегда платил бабло в тойота-лексус центре

Изменено 1 июля 2012 пользователем DJ Muff

[jurok35 7]

Всем привет! Поднимаю тему. Вчера также как в свое время у To: @jurok35, у меня загорелся Chek на ходу. Теперь горит постоянно. Клеммой аккумулятора ошибку не скидывал. Хочу считать код ошибки. Но проблема в том, что перемыканием контактов 13 и 4 на разъеме OBDII? который под рулем справа ничего не дает. Вообще ничего. По всякому изгалялся. Но эффекта ноль. Горит Chek и все. не мигает и не гаснет. Почему??? У меня сотка американец 2000 года. Подскажите, как считать код ошибки перемыканием контактов?

а я вкурил чо у меня за хрень)))...чек загорается после как кондер включаю))) зимой то бишь все нормуль....короче я думаю что при включении кондея обороты когда прыгают это не могут мозги прочитать, вот и выдают ошибку...короче забил болт...и не вспоминаю про это))))))летом езжу с чеком)))

[Tim4r70 3]

не совсем понял про 327

на чтение ошибок и их стирание - идеальная фича имхо

по бедности сам такой пользовался

а потом vsc ручками гасить,(танцы с бубном ключом и перемычкой),

нафиг нужно,

к тому же, она видит только двс и только стандартные коды,

а этого уже на современных машинах очень мало

[DJ Muff 6]

по бедности сам такой пользовался

а потом vsc ручками гасить,(танцы с бубном ключом и перемычкой),

нафиг нужно,

к тому же, она видит только двс и только стандартные коды,

а этого уже на современных машинах очень мало

ну я вроде и писал про это

за 1200 р большего и не нужно

чисто по движку посмотреть и все

vci получу свой - заценю, чего он там может B)