Глохнет 1KZ-TE

[kashtanoff]

Началось так:

Еду, никого не трогаю, внезапно глохнет двигатель. Без подергиваний, как будто где-то нажали кнопку и он заглох.

 

Завожусь - работает. Трогаюсь - едет, тяга в порядке, работает ровно. Как только обороты добираются до ~2000, слышен щелчек реле и глохнет. Опять же без троения, как будто я просто заглушил машину. 

 

Снова завожусь, трогаюсь, пытаюсь ехать. Через какое-то время (то ли из-за превышеных оборотов, толи еще чего) глохнет. Так несколькими попытками пытаюсь перебраться ближе к дому. 

 

После нескольких попыток стала глохнуть сразу как заводится. Т.е. заводится с пол-пинка и глохнет. Если стартером крутить долго то работает пока крутишь.

 

Куда копать, что делать?

 

 

[kashtanoff]

Чек не горит, диагностика ошибок не выдает.

[75bomg]

 эл/соленоид-дозатор топлива- (SPValve) под замену однозначно,уже была токая хрень.

[75bomg]

[NazareT]

Я бы сначала посмотрел сигналку, турботаймер и все сопли не штатные, потому что

 

 

слышен щелчек реле и глохнет

[kashtanoff]

 эл/соленоид-дозатор топлива- (SPValve) под замену однозначно,уже была токая хрень.

 

мне казалось, если бы SPV - то двигатель не запускался бы совсем?

[NazareT]

Не в движке дело, а в соплях электропроводки. это болячка 1КЗ-ТЕ и 2Л-ТЕ

[Edison]

Не в движке дело, а в соплях электропроводки. это болячка 1КЗ-ТЕ и 2Л-ТЕ

+100500

И в первую очередь провод массы на движке

[kashtanoff]

Если есть у кого в Питере ключик, чтобы скрутить SPV - взял бы в аренду.

[kashtanoff]

Земля на месте.

[stass_03]

сними компьютер - там может быть конденсаторы вытекли?.

[kashtanoff]

Снимал, смотрел. Все в порядке. На днях комп проверю на другом сурфе. Вопрос с ключем по прежнему актуален.

[khari]

В ногах справа где преды стоят, есть реле управления клапаном спила и такое же под капотом стоит дублирущее, сними их почисти контакты мелкой шкуркой . Сам на днях попал так же как и ты глох на ходу раза три , если спилвалве накрылся вообще не завелся бы, а так заводится и глохнет

[kashtanoff]

Проблема решена заменой клапана.

 

Для замены была изготовлена следующая штуковина:

 

[kashtanoff]

Ключ стачивался с одной стороны, на фото не видно, точили с противоположной. В итоге вышло что влез бы и так (начальная толщина около 9мм)