замена 1PZ на 1HD 75ка

[Rubtsov 6]

не уверен, что люфт на валу должен быть, на той коробке, что пришла мне из владивостока контрактная, никаких люфтов вообще нет, ни на одном валу, а пробега 170тыщ у нее по словам продавана. в раздатке, главным образом пострадал вал, шестерня и подшипники роликовые. все остальное живое. а, еще подшипник переднего фланца кардана похоже погиб

[Antonik 44]

Нужна помощь. Немного не в понятках.

Достался двигатель 1 HZ от 105 крузера 2005 года на МКПП скорее всего R151. 

 

Давеча делал из своей R141 пятиступку (воткнул штангу включения пятой и саму шестерню от R 151) когда снимал коробку срисовал колокол, на случай установки 1HZ. Случай настал. Движка HZ досталась с пластиной что ставиться между движкой и колоколом. Я прикинул эту стальную пластину и вот что получается.  верхние два крепления колокола к блоку, судя по пластине лежащей на рисунке ВЫШЕ (см. картинку) это что колокола у PZ и HZ к коробке серии R разные???? Ваше мнение? или я что-то недопонимаю.

 

Двигатель на днях скидывать буду дабы закидывать новый. Визуально опоры рамы переносить надо... Кто подскажет надо?

На кfртинке срисован колокол 1PZ сверху лежит промежуточная пластина 1HZ

[ДмитрийС 125]

У меня есть колокол, могу сфотографировать, размеры снять.

[Antonik 44]

У меня есть колокол, могу сфотографировать, размеры снять.

Так этого и жду  Чтобы понять в чем отличия, вчера под капот заглянул, кажется ПЗтный колокол более вверх вытянуть. Сдается мне что можно и оставить его, только теряется два верхних крепления, т.е. два болта не закрученных получиться.  А маховика нет случаем? Мне бы вес маховика узнать, одинаков ли он с PZтным по весу...

 

Никто случаем не знает?

Так народ, давайте порассуждаем...

Если я оставляю родную коробку R151 (никуда ее не смещаю). Есть ли у меня возможность поставить HZ, благодаря переносу кронштейнов двигателя вперед?

 

Вопрос стоит остро, так как уже надо вытягивать двигло из под капота, просто если нет такой возможности, то решение следующее будет: продаю HZ продаю PZ c коробкой и раздаткой. И покупаю HDT c МКПП и раздаткой и все это втыкаю согласно пяти страницам этой темы

[Артём 217]

Да коробка то ладно... Это выходит у 1PZ и 1HZ задняя часть блока разная?

Маховик у 1PZ вообще другой, демпферный и с меньшим диаметром сцепления.

[Antonik 44]

Да коробка то ладно... Это выходит у 1PZ и 1HZ задняя часть блока разная?

Маховик у 1PZ вообще другой, демпферный и с меньшим диаметром сцепления.

Ну как наглядно видите задняя часть другая, просто этот вопрос не обсасывали на форуме почему-то... и промежуточная пластина соотвественно разная, более вытянутая вверх.  

 

Маховик у меня кажется бездемферный, снимал весной менял. Диск сцепления замерю, он есть у меня старый. Не поленился сбегал. Диск 260 мм.

По кругу обточенный и поцентру заваренный к шлицам старого диска. Видать в "те" времена не могли найти родной. Но я на этом сцеплении прошел 120 000. Поменял не потому что забуксовали а ролики посыпались. фото будет

[Antonik 44]

Вот тут все видно

[Antonik 44]

Залез под капот, короче верхние крепления колокола прямо на плоскости куда голова прикручивается

 

А у HZ они ниже... на 20-25 мм. Это тоже на фото видно. 

[Артём 217]

На 1HZ сцепление 275 мм.

[Артём 217]

По поводу сдвигать вперёд, 

на правой опоре на раме есть второе отверстие, ну а левую опору придётся перенести вперёд на то же расстояние.

И лапы нужны будут свои, от 105ки не подойдут, самособой.

[Antonik 44]

Артем, ну я тему читал. Знаю про второе отверстие. Позже загляну под капот у себя его проверю.

Про лапы не понял... у меня остануться мои от pz или надо от hz искать?

[Артём 217]

от ПЗ останутся. Я к тому, что двигатель если будешь продавать - лапы не забудь оставить себе. )

[Antonik 44]

А. Во теперь понятно.

В общем нужен:

1. Колокол с HZ

2. Маховик

3. Корзина

4. Сцепление

5. Вилка скорее всего тоже (вот как узнать нужна дркгая или своя подойдет)?

6. Выпускной коллектор

7. Крышка ремня ГРМ (передний пластик)

Склоняюсь продать HZ + PZ с коробкой и сразу замарачиааться на hdt or hdft на мех аппаратуре

[Rubtsov 6]

ключевая фраза, 

Достался двигатель 1 HZ от 105 крузера 2005 года на МКПП скорее всего R151. 

возможно это не так. пластина скорее всего от Н серии. 

А. Во теперь понятно.

В общем нужен:
1. Колокол с HZ
2. Маховик
3. Корзина
4. Сцепление
5. Вилка скорее всего тоже (вот как узнать нужна дркгая или своя подойдет)?
6. Выпускной коллектор
7. Крышка ремня ГРМ (передний пластик)

Склоняюсь продать HZ + PZ с коробкой и сразу замарачиааться на hdt or hdft на мех аппаратуре

в итоге я продал пз всборе с кпп этими и колоколами и поставил шдт с 300мм сцеплением и Н151 кпп. придется пилить перекладину и выбрасывать основной топливный бак....

[Antonik 44]

Уважаемый, Рубцов, двигатель снимал друг сам со 105. Купили на разборе другой hz и поставили. Авто с салона и один хозяин. Так что пластина от 105 это 100%

И я утром сам посмотрел под копотом колокол, вернее куда он крепиться. У PZта он вверх вытянут. См картинку и верхние два болта вкручиваются прямо в плоскость куда ставиться голова. А hz лежит на полу. Глунул а там отверстия куда прикручивается колопол двумя болтами в верхней части на два см ниже ( примерно 2 см)

Про поперечину прочел давно. Вообще не пугает. А вот про бак страшно. Вернее я от него не избавлюсь а перенесу назад. Или другой сворю

Про поперечину прочел давно. Вообще не пугает. А вот про бак страшно. Вернее я от него не избавлюсь а перенесу назад. Или другой сворю

[Rubtsov 6]

я не сомневаюсь что друг снимал двигатель со 105 и что пластина от него. возможно на этом 105 стояла Н150 или Н151 коробка и пластина от нее пытается сейчас прирасти к другому колоколу...

а по баку, придется его выбросить и сварить другой с креплением на раме, а не к кузову.

[ДмитрийС 125]

Так этого и жду  Чтобы понять в чем отличия, вчера под капот заглянул, кажется ПЗтный колокол более вверх вытянуть. Сдается мне что можно и оставить его, только теряется два верхних крепления, т.е. два болта не закрученных получиться.  А маховика нет случаем? Мне бы вес маховика узнать, одинаков ли он с PZтным по весу...

 

 

 

 

 

Увы, маховика нет. Вот так выглядит мой колокол.  

 

 

 

 

[Antonik 44]

я не сомневаюсь что друг снимал двигатель со 105 и что пластина от него. возможно на этом 105 стояла Н150 или Н151 коробка и пластина от нее пытается сейчас прирасти к другому колоколу...

а по баку, придется его выбросить и сварить другой с креплением на раме, а не к кузову.

Позвонил узнал - R151.

Т.е. слабая версия коробок для двигателей HZ.

Дмитрий спасибо. Вечером или завтра замер сравню с пластиной. Но колокол очень похож на пластину...

[Antonik 44]

Кое какие новости)) у меня еще один свап параллельно: 3LT c R151 меняю на 1KZT c R151 (т.е. коробка остается).

 

В связи с чем прикуплен был колокол, маховик, корзина.

 

Вот к корзине приложил диск сцепления от 1PZ - как родной встал, получается на PZ маховик и корзина как на KZ. 

 

Как буду свапить - буду взвешивать-замерять. А то никто о данный ничего сказать не может

[Antonik 44]

Может кому понадобиться.

Колокола у 1pz и 1 hz разные по креплению в ворхней части к гбц. В общем можно оставить и пзтный колокол, но не будет прикручино два болта. В общем ездить так можно. Ничего страшного в этом нет.

Маховики по весу одинаковые. Но корзина от 1pz не одевается на маховик от 1hz. Потому что она меньше в диаметре и расчитана на диск 260 мм. Диск сцепления подходит от 1kz.

Так что теперь у меня 1hz с маховиком от 1 pz под диск сцепления 260 мм.