Вопрос к знатокам 80ок

[ochotaru]

поясни??? что и где переваренно??

всё у тебя нормально

[Avi@tor]

Ребят, ещё раз всем привет, на днях по снегу погуляли, высота в пол колеса,ингда по бампер, пониженная, L, 2, R , сзади на бампере 2е ребят для огрузки, обороты местами до 3000...

Пропала задняя и выше 2ой передачи в редиме D не переключается :( масло слегка попахивает гарью. Всё, масло можно не менять??? или есть варианты реанимации?

Изменено 30 мая 2015 пользователем Avi@tor

[Колхозник80]

Сливную открути если на магните ежик то или переборка или контракт

[Avi@tor]

Приветствую всех! Подскажите как визуально отличить A442F дизеля и бензинки не производя разборку. Может есть какие-то критерии?

[shramm]

Приветствую всех! Подскажите как визуально отличить A442F дизеля и бензинки не производя разборку. Может есть какие-то критерии?

Колокол у них разный, остальное одинаково. )

[Avi@tor]

А пальцем ткнуть в картинку может кто? А то есть коробка, а как её идентифицировать не знаю

[Avi@tor]

А пальцем ткнуть в картинку может кто? А то есть коробка, а как её идентифицировать не знаю

[shramm]

А сфотать и выложить сюда?

[shramm]

[Avi@tor]

Мужики, ещё раз приветствую! как открутить 6 болтов бублика? в окошко колокола даже пальцы не лезут, уж не говоря про ключи, головки :-(

[=^. .^=]

Что-то странное с окошком. Оно не то, что снизу, закрытое железкой на болтах, а то, что спереди, закрытое резинкой 5х10см.

[Avi@tor]

Что-то странное с окошком. Оно не то, что снизу, закрытое железкой на болтах, а то, что спереди, закрытое резинкой 5х10см.

О как! Век живи...будем посмотреть, спасибо.

[Avi@tor]

коробку снял, перебираю, ещё вопрос: в заднем мосту LSD сдох, крутил вертел вывешенные колёса, одно придерживаешь, второе можно крутить как хош. :-( если залить более вязкое масло, например 75w90 подюжит ещё? потом думаю заварить всё насмерть

[Хмурый ДВ]

Подюжит еще. Насколько я знаю если в ЛСД мост залить обычную трансмиссионку, то весь этот ЛСД крякает безвозвратно и мост приобретает свойства обычного собрата.....и дюжит дальше.

[Avi@tor]

И снова здравствуйте...

Порвал передний левый амортизатор, масло течёт, стакан брякает :-)

Вернулся к выяснению конкретики по Японческому лифту подвески.. дропов и прочего нет. Геометрия клюшек - не знаю, эксцентриков - нет. Аморты стояли с регулировкой жёсткости стоковые похоже, вроде без солдатиков.

ХЗ что брать взамен?

Сейчас машина без бампера и кенгурятника, в багажнике спальник японского производства (из довольно толстой фанеры (кг на 50 потянет как нефиг делать), замеры расстояний вышли такие (поверхность недостаточно ровная, присутствует небольшой крен вправо):

 

Задний мост - рама = 215мм

Передний мост - рама = 185мм (при стоке 115мм получается 2,75")

 

Задний отбойник рамы - мост = 850мм

Передний отбойник рамы...отсутствует

 

Чашка ПП пружины - отбойник = 100мм

Чашка ПЛ пружины - отбойник = 105мм

Чашка ЗП пружины - отбойник = 95мм

Чашка ЗЛ пружины - отбойник = 90мм

 

от середины ступицы до фендера:

ПП - 550мм

ПЛ - 575мм

ЗП - 540мм

ЗЛ - 550мм.

 

От резины 285/75 R16 до фендера:

ПП - 345мм

ПЛ - 365мм

ЗП - 330мм

ЗЛ - 330мм.

 

Погрешности +- 5мм присутствуют...

Изменено 22 августа 2016 пользователем Avi@tor

[денис денисович]

При +2 (у тебя вроде по фото) хода стандартных амортов хватает. Если сомневаешься, вывешиваешь полностью колесо без аморта и сравниваешь с максимальным вылетом заменяемого аморта.

[Avi@tor]

При +2 (у тебя вроде по фото) хода стандартных амортов хватает. Если сомневаешься, вывешиваешь полностью колесо без аморта и сравниваешь с максимальным вылетом заменяемого аморта.

Не вариант методом тыка подбирать, до ближайшего автомагазина 3 часа самолётом...

Изменено 22 августа 2016 пользователем Avi@tor

[денис денисович]

затрать время тогда, поройся поиском по форуму - размеры ходов амортов не одну сотню раз упоминались, даж ветки были специальные

Не вариант методом тыка подбирать, до ближайшего автомагазина 3 часа самолётом...

[Avi@tor]

Взял на замену Tokico E4096 (перед) и E4097 (зад), как думаете солдатики (удлинители штоков) нужны? На старых амортах их не было. Визуально, новые передние короче старых Tokico с элетрорегулировкой на 1-1,5 см. Задние ещё не мерил, не снимал.

[Хмурый ДВ]

У меня перед лифт +4  Токико Е4096 + 85мм солдатики, зад лифт +6 Токико Е4084 (они на +2 длиннее стандартного) + 85мм солдатик. Таким образом вышло при лифте +4 (аморты лифт +3), зад лифт +6 (аморты лифт +5). При таком раскладе подвеска машины работает вполне прилично.

ИМХО если лифт +2, то ставь солдатики +2 (минимум+1).