Загорелась спиралька на панели

[Alexey Dobrov 4]

Загорелась лампа свечей накала.ЕГР заглушена, раньше бывало загоралась ненадолго, а сейчас как прогреется градусов до 20 и не тухнет. Выключишь зажигание на ручнике, снова включишь так  потухнет секунд на 30. Шланги на месте, работает вроде нормально, но лампа то ведь не просто горит! Возможен вариант прогара пластин(заглушек) ЕГР, но сейчас откручивать не хочется...

Подскажите, плиз какие неисправности могут быть!

[Sirota 59]

1.Проверить состояние вакумной магистрали(на целостность трубок),подключение к электромагнитным клапанам(бывает отламываются штуцера),целостность проводки подключения клапанов.

2.Проблема с датчиком TPS.

ЕГР заглушена, просто установкой проставок?

[Alexey Dobrov 4]

Что за датчик TPS? И как его проверить? 

Не знаю как заглушено, просто или нет но когда я купил автомобиль, то провода от электроклапанов были оторваны и спиралька загоралась изредка и ненадолго.

Трубки осматривал и шевелил.

[Hodok 216]

 

2.Проблема с датчиком TPS.

 

Серега у него МКПП...А там вроде бы нет TPS.

[Sirota 59]

Датчик TPS также ставится и на "механику",при наличии системы ЕГР.

[VADUS 2 434]

@@Alexey Dobrov,

Помимо вышесказанного - проверь все электроразъемы на всех элетроклапанах системы ЕГР, а так же на датчике давления наддува. Если контакт плохой или потерян - тоже будет загораться спиралька. То есть можно профилактически просто почистить/пошевелить все разъемы (ну и проводку осмотреть).

Изменено 17 декабря 2014 пользователем VADUS

[Sirota 59]

Что за датчик TPS? И как его проверить? 

Не знаю как заглушено, просто или нет но когда я купил автомобиль, то провода от электроклапанов были оторваны и спиралька загоралась изредка и ненадолго.

Трубки осматривал и шевелил.

Датчик TPS.

[Sirota 59]

Не знаю как заглушено, просто или нет но когда я купил автомобиль, то провода от электроклапанов были оторваны и спиралька загоралась изредка и ненадолго.

 

Заглуши ЕГР : http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148583&page=1

[Alexey Dobrov 4]

Есть у меня такой датчик, за что он отвечает и как определить рабочий или нет?

[Sirota 59]

Есть у меня такой датчик, за что он отвечает и как определить рабочий или нет?

Для машин с автоматами - это очень нужная "хрень".Определить,что он на все 100% нормальный невозможно.У себя когда начал глючить я поменял на новый.У старого снял(вернее раскурочил) крышку,там "трековые дорожки" имели (в некоторых местах) износ и это плохо сказывалось на переключении передач АКПП.При этом иногда загоралась "спиралька".

На механике этот датчик нафиг не нужен.Насколько я знаю, он передаёт показания (% нажатия на педаль газа) блоку ЕГР. Блок(комп) на основании этих данных включает либо отключает систему ЕГР. Если ЕГР заглушена, то датчик можно вообще убрать и впаять сопротивление.Где-то здесь находил такую тему. Найду ссылку, выложу.

Также можно попробывать его немного сдвинуть. Но перед этим, надо быть уверенным,что проблема не в ваккумной магистрали или проводке и клапанах. 

[Alexey Dobrov 4]

Убрал предохранитель ECU-B спираль горит, тахометр работает неадекватно.

[Sirota 59]

Поставь пред назад.Проверь "массу" в районе 6-го цилиндра.Туда приходит масса датчика TPS и датчика тахометра. 

[Alexey Dobrov 4]

Масса отличная.

Кстати лампа пару раз гасла часа на 4. И 2раза была неустойчивость холостых оборотов вплоть до остановки двигателя.

[Sirota 59]

Попробуй сдвинуть датчик,вправо или влево.Проверь вот этот датчик:

А когда "спиралька" загорается,просадки напряжения нет?

[Alexey Dobrov 4]

Просадки нет

[Alexey Dobrov 4]

Решил проблему снятием лампочки.Офф топик.