Вопрос по уазовскому двс.

[Абориген 52]

Шумный! Тебе вопрос.

Если в первом сообщении было написано-ХЛОПКИ В КАРБЮРАТОР, причём здесь "толкатель" какой-то??????

И изначально написано---БЕНЗ ЕСТЬ!!!!.

 

ТС. Давай все данные (звиняйте за мой русский), что там у тебя под капотом!!!

[Evgeniy230 2]

Крышка трамблёра запотевает,в ней может быть трещина.или бегунок крякнул.начни с малого.после переборки такого ДВС была проблема такая же,всю голову себе сломал,крышка вроде визуально целая.таскали меня километров пять,пока не поменял её,и всё стало ок.Ещё может быть,правда редко,на трамблёре проводок висит,к датчику холла цепляется,бывает контакт в том месте плохой,и двигатель начинает мозги парить.посмотри на всякий случай.

Изменено 20 декабря 2014 пользователем Evgeniy230

[Абориген 52]

Крышка трамблёра запотевает,в ней может быть трещина.или бегунок крякнул.начни с малого.после переборки такого ДВС была проблема такая же,всю голову себе сломал,крышка вроде визуально целая.таскали меня километров пять,пока не поменял её,и всё стало ок.Ещё может быть,правда редко,на трамблёре проводок висит,к датчику холла цепляется,бывает контакт в том месте плохой,и двигатель начинает мозги парить.посмотри на всякий случай.

Ну правильно!!!!! Я поэтому прошу назвать модель движка!! Там КУЧА нюансов может быть!!!

[Абориген 52]

Я видел "простой" УАЗовский мотор "сотку" с "заводским" инжектором, купленным в Ульяновске, и у него ЗБУД установлен ПОД водител. сидением.  

В самом "мокром" месте.

[Evgeniy230 2]

Я видел "простой" УАЗовский мотор "сотку" с "заводским" инжектором, купленным в Ульяновске, и у него ЗБУД установлен ПОД водител. сидением.  

В самом "мокром" месте.

это вообще не мотор,а ошибка не пойми кого.шайтананама какой то.у нас все плюютя от такой конструкции.просто взяли на заводе 402 мотор испоганили до невозможности .

[EZDOK 1]

Пластиковые шестерни грм.

[interceptor87 2]

Предлагаю поменять для контроля ТК (который в ногах пассажира) там транзистор начинает работать неправильно. У меня как начинал стрелять менял коммутатор и дальше ехал. Правда причину выхода его из строя не выяснил. Генератор проверял, выдавал норму а ТК летело. 

[Абориген 52]

Предлагаю поменять для контроля ТК (который в ногах пассажира) там транзистор начинает работать неправильно

А если у него простое батарейное зажигание??? Ведь ТС категорически не сознаётся какой у него ДВС. Может у него кондёр пробивает, или вариатор греется, или трещина на крышке катушки, или контакты "шьют" на массу,или...................????? 

[Евгений Аз 0]

Пока не занимался,уаз стоит,сейчас делаю тойоту.

[interceptor87 2]

А если у него простое батарейное зажигание??? Ведь ТС категорически не сознаётся какой у него ДВС. Может у него кондёр пробивает, или вариатор греется, или трещина на крышке катушки, или контакты "шьют" на массу,или...................????? 

Тогда будем ждать результатов вскрытия

[Евгений Аз 0]

Сегодня завел уаза. Банальная история,резистор в бегунке. Точ в точ как у меня на волге было,тол ко симптомы не много разные. Волга нс холодную завод лась,а уаз ни в какую. При визуал ном осмотре все вроде бы целое,по идее рез стор когда перегорает чернеет. Сначала перекинули карб,не помогло,затем поменяли трамблер, с пол оборота. Ставим назад родной тра блер,не заводится. Меняем крышку,нет эфека.меняем бегунок,с пол оборота. При всем при этом старый бегунок искру давал,но видать слкбую.

[Абориген 52]

Ну ты в начале темы писал про "хлопки",..., это признаки неисправности зажигания, зачем карб. менять???

[Евгений Аз 0]

Ну ты в начале темы писал про "хлопки",..., это признаки неисправности зажигания, зачем карб. менять???

Почему бы и нет,если рядом второй уаз в ремонте с разобраным двс. Вообще я изначально на бегунок и подумал,но здесь товарищи советами сбили с толку. А карб хозяин авто хотел давно местами поменять с того уаза что в ремонте. Птому с него и начали.

А вообще я зря ему машину завел,он сегодня утром уаза разбил,понесло с горки впоймал дерево.

Ну ты в начале темы писал про "хлопки",..., это признаки неисправности зажигания, зачем карб. менять???

Почему бы и нет,если рядом второй уаз в ремонте с разобраным двс. Вообще я изначально на бегунок и подумал,но здесь товарищи советами сбили с толку. А карб хозяин авто хотел давно местами поменять с того уаза что в ремонте. Птому с него и начали.

А вообще я зря ему машину завел,он сегодня утром уаза разбил,понесло с горки впоймал дерево.