Вопрос по уазовскому двс.

[Евгений Аз 0]

Уазоводы,ответьте пожалуйста на такой вопрос-

Уаз,подьехали к дому, заглушили,и больше не заводится. Искра есть,топливо подается, пытаемся со стартера завести, стреляет в карбюратор. На прицепе,хватает и глохнет.

В чем беда?

[Абориген 52]

Мотор-то какой??? Их на УАЗ х......а гора ставилась.

[Евгений Аз 0]

Мотор обычный уазовский,сотка.

[Arkasha 6]

Поменя карбюратор для эксперимента. У меня было такое. Перетряхнул все зажигание, все было без полезно. Как только поставил новый крб все стало идеально, машина гоняет как сумашедшея.

Изменено 19 декабря 2014 пользователем Arkasha

[Абориген 52]

модель знать надо,их много было.

Инжектор или карб?? Год какой? Зажигание какое? Трамблёр какой???

[andre67 3]

Вариантов масса.Зазор на кулачках,бегунок,крышка трамблера и т.д.

[Arkasha 6]

Вариантов масса.Зазор на кулачках,бегунок,крышка трамблера и т.д.

Андрюх, это все влегкую может быть но начать надо с установки нового карба))) проверил на себе

[Миша Тульский 50]

запотевшая изнутри крышка трамблёра.

[Миша Тульский 50]

Андрюх, это все влегкую может быть но начать надо с установки нового карба ))) проверил на себе

что в карбе есть такого, из-за чего его нужно менять? Износиться до замены корпуса там могут только воздушные дифузоры

всё остальное меняется и настраивается.

[andre67 3]

Андрюх, это все влегкую может быть но начать надо с установки нового карба ))) проверил на себе

Аркаш,ты трансформер?   У тебя новый карб,у Павлика новая отвертка.      

[Евгений Аз 0]

Зажигание бесконтактное,если бы бегунок,небвло бы икры,рожали,знаем! Месяц мучился,на хтлодную работал 402 двиг идеально,нагревслся и глох. Оказалось что резистор на бегунке сгорел, при нагреве не было контакта.

Кклапан может влиять? Что то подозрение на него.

[andre67 3]

По теме.В карбе могут закоксоваться каналы.

[andre67 3]

Клапан мгновенно не прогарает.Проверь коромысла.И вал.

[Евгений Аз 0]

запотевшая изнутри крышка трамблёра.

Однозначно нет! Снимали,вытерли,почистили контакты первым делом!

[Arkasha 6]

что в карбе есть такого, из-за чего его нужно менять? Износиться до замены корпуса там могут только воздушные дифузоры всё остальное меняется и настраивается.

У меня вообще перестал реагировать на винт качества смеси, промывка и отмачивание не помогли. Но до того как я это понял я по кругу поменял два комплекта зажигания включая проводку, даже вскрывал мотор и смотрел не провернулся ли распред относительно колена. И в итоге когда из теорий остался только он (карбюратор) я его поменял. И у меня машина стала работать идеально, причем на старом зажигании. Симптомы были примерно такие же только у меня заводился глох если не успеешь разгазовать, адская потеря мощности и очень затрудненная заводка

Изменено 19 декабря 2014 пользователем Arkasha

[Евгений Аз 0]

Клапан мгновенно не прогарает.Проверь коромысла.И вал.

Имел ввиду эл клапан,но он отвечает за холос ой ход, ХЗ ?

[Евгений Аз 0]

У меня вообще перестал реагировать на винт качества смеси, промывка и отмачивание не помогли. Но до того как я это понял я по кругу поменял два комплекта зажигания включая проводку, даже вскрывал мотор и смотрел не провернулся ли распред относительно колена. И в итоге когда из теорий остался только он (карбюратор) я его поменял. И у меня машина стала работать идеально, причем на старом зажигании. Симптомы были примерно такие же только у меня заводился глох если не успеешь разгазовать, адская потеря мощности и очень затрудненная заводка

Завтра попробую поменять с рабочего уаза.

Блин, у меня на волге была такая проблема,но это было даавно,не помню что было причиной!

[Евгений Аз 0]

Да,и еще,бензонасос лапка болтается,но в самом низу качает как умолишенный! Могло толкатель разбить?

[andre67 3]

Могло.

[Евгений Аз 0]

Так,план действий сформирован,пора спать. Зсвтра по ходу ремонтс отпишусь.