130-й. Шумоизоляция кузова. Отчет

[arkadas]

 Не знаю, может и не скажу ничего нового в отчете по шумке, которых итак уже полно, но отчитаюсь. Из инструментов использовались рулетка, маркер-карандаш, канцелярский резак, шпатель, обезжириватель, тепловой пистолет, прикаточный валик (металл, ручка из дерева), вискарь, ножницы, пара рулонов алюминиевого скотча и сам материал. Бимаст Бомба 4мм, фольгированный Акцент и Сплэн 10мм на пол и борта, на потолок двойка плюс Сплэн 10-ка. 

 Впечатления от работы самые положительные. Когда вскрыл полы, днище было в превосходном состоянии для двадцатилетнего авто. Только удалил штатную шумку в виде двух усохших корок под передними сиденьями. Обезжирил. Бомба клеится легко, тепло от фена держит хорошо даже в холод. Валик на срезах битумом, конечно, засирается, но при нагреве легко чистится. 

 Сплен и Акцент режутся легко, ложатся ровно. Обещанных здесь кем-то проблем с их укладкой и стыковкой лично я не ощутил. Все стыки проходил скотчем. 

 На арки тоже все легло ровно, раскатал Бомбу под горячим феном, потом Сплен и скотч. 

 Перед укладкой прогревал, но не сильно вырезанный лист Бомбы, укладывал и там грей хоть до битумных соплей, но лучше чуть меньше.

 Крышу проходил тоже без проблем, в бортах дотянулся почти до задних дверей. Двери, правда, сделать пока руки не доходят.

 Капот с накатанной на него четверкой вибры и фольгированным 10-м изолоном на клопах вместо штатного легко пережил лето. Точнее, движок под ним. Это к слову о грамотном и аккуратном охлаждении 2L-TE. Потяжелел, правда, капотик-то.. 

 Ну вот как-то так. В салоне по шуму стало как в легковой, даже не знаю, как буду ездить, когда доделаю двери. Окна открывать придется. Кондея нет, снял, но прогревается салон и держит тепло - не сравнить.

[arkadas]

еще

[arkadas]

 Может, много насыпал, извиняйте. Отвечу на вопросы.

[Novichok74]

Приветствую! Как я понимаю к весу ам примерно килограммов 100 а то и 150 прибавляется?

Разница ощутима неверная?

[arkadas]

 Gjvtymit/ Levf.? b lj 20-rb yt ljnzytn/

Приветствую! Как я понимаю к весу ам примерно килограммов 100 а то и 150 прибавляется? Разница ощутима неверная?

 

 

 Поменьше. Думаю, и до 20-ки не дотянет. Больше всего весит Бомба, а саа шумка она легкая.

 Вообще проблему веса тут считаю актуальной лишь для дверных петель.

[мускул]

если не сложно накидайте фоток еще не об клееного салона , процесс именно подготовки 

[arkadas]

Гм.. Да куда ж еще фоток. Итак все по молекулам - снимаем сидения, спинки, поднимаем покрытие и смотрим. Отдираем остатки штатной шумки. Если пол в хорошем, как в моем случае состоянии, то обезжириваем и вперед. А если приходим в ужас, то зачищаем участки ржи, можно еще цинкарем, в зависимости от "тяжести состояния". Чтобы на поверхности не было ржи или тем более влаги. Ну и грязи. Нарезаем резаком по фольге Бомбу, укладываем и феном и валиком тщательно придаем форму и рельеф днища. Клеим куски встык. Валик если запачкаешь на стыках, легко очистить тем же феном. Стыки можно ал. скотчем. Вторым слоем Акцент или Сплен. Без фена, разумеется. Стыки скотчем. И так всю машину.

 А вообще ютуб ломится откровениями на эту тему.