Не работает спидометр

[OlegLAN2000]

может всё же к Электрикам??

 

питание датчиков при включённом зажигании постоянное, только там 5 V питание, а не 12....  на сколько я понимаю в робототехнике....

 

 

в самой приборке, разобрали и увидели все неисправности. 

[OlegLAN2000]

набрехал. 12 V на спид сенсоре

[Sergofan777]

Чего конкретно Вы там увидили?

Я приборку тоже разбирал и ничего не увидел..............приборка как приборка, ничего особенного.

[OlegLAN2000]

Обмотка обуглелась

[Sergofan777]

Обмотка обуглелась

Обмотка.......так она там закрыта.................во всяком случае на моей приборке к ней доступа нет.

[OlegLAN2000]

Так я до основания все разобрал

[Sergofan777]

Все еще ищу распиновку на щиток приборов.

[OlegLAN2000]

у тебя книжка есть?

[OlegLAN2000]

дай почту я тебе скину, начиная с 270 страницы вся распиновка всех приборок

[snw]

Цитата(Л.Е.В. @ 22.09.2010 - 11:25)

Датчик исправен , это я понял , спасибо ! Но остаётся открытым вопрос : куда идёт третий провод от датчика ? В приборную панель на спидометр , а оттуда в мозги акпп , или он идёт сначала в мозги а от них в приборку ? Просто мне нужно определиться где второй конец провода , чтобы проверить его целостность , ну и копать дальше ...

1119361[/snapback]

Точно! Сигнал идет в приборную панель (на плату спидометра, контакт в панели приборов D1), а оттуда уже в мозги АКПП (с контакта панели приборов В6) !

Сорри! Давно все это было! style_emoticons/#EMO_DIR#/smile.gif

[Sergofan777]

 

Цитата(Л.Е.В. @ 22.09.2010 - 11:25)

Датчик исправен , это я понял , спасибо ! Но остаётся открытым вопрос : куда идёт третий провод от датчика ? В приборную панель на спидометр , а оттуда в мозги акпп , или он идёт сначала в мозги а от них в приборку ? Просто мне нужно определиться где второй конец провода , чтобы проверить его целостность , ну и копать дальше ...

1119361[/snapback]

Точно! Сигнал идет в приборную панель (на плату спидометра, контакт в панели приборов D1), а оттуда уже в мозги АКПП (с контакта панели приборов В6) !

Сорри! Давно все это было! style_emoticons/#EMO_DIR#/smile.gif

 

Благодарю

[diskmaster]

Наверное сюда.

Короче, пришли к нам холода и вот утром при движении 40 кмч и выше моя приборная доска начала делать вот так "вжжжжжжжжжжжж", а потом стрелку спидометра начало колбасить. Снижаем скорость - все нормально, звуков нет, но как только чуть выше поднимаем - опять "вжжжжжж" и расколбас.

Кто-нибудь встречался с такой проблемой? Соединение тросика и приборной панели мазал - не помогло.  

[OlegLAN2000]

У меня так было как раз, я по этой причине и переделал на рестайловую приборку с датчиком скорости на КПП и 3 проводами в салон. Там сам квадрат проворачивает в приборке.

Пиши в личку расскажу как замутить переделку на рестайловую приборку

[diskmaster]

какой квадрат проворачивает? От троса? 

[OlegLAN2000]

В приборке в самой куда трос входит. Назовем это гнездом. Вот он срабатывается.

[diskmaster]

Тогда почему когда прогревается - визжать перестает? 

[OlegLAN2000]

Честно не знаю. Но я бы на твоем месте купил здесь в барахолке приборку рестайл за 1500, за 1300 датчик электрический новый, или с разбора за 500 руб. с разъемом сразу, прокинул бы 3 провода и переставил пин в приборке из одной колодки в другую. Я тебе если что все подскажу что делать.

[Sergofan777]

Т.к. проблема до сих пор не решена, то подниму свою тему.

Проверили датчик скорости, на осциллографе...........вердикт полностью рабочий!

Прозвонили сигнальную линию от датчика скорости, до щитка приборов. Все звонится, обрыва нет!

Стали смотреть, что с питанием на датчике. В итоге один контакт звонится на массу, а на втором вообще ничего нет. Звонили с включенным зажиганием.

Теперь вопрос: должен ли быть постоянный плюс на датчике скорости при включенном зажигании?

И если у меня его нет, то где его искать?)))

[OlegLAN2000]

да, один постоянно масса

второй плюс при включении зажигания

третий сигнал. 

 

 

расположение в разъёме с лево на право (лицом к пинам, зашёлка сверху)             + , - , S

 

ищи обрыв или прокинь новый плюс от ЭБУ, зацепи там на B+ контакт. 

[Sergofan777]

да, один постоянно масса

второй плюс при включении зажигания

третий сигнал. 

 

 

расположение в разъёме с лево на право (лицом к пинам, зашёлка сверху)             + , - , S

 

ищи обрыв или прокинь новый плюс от ЭБУ, зацепи там на B+ контакт. 

Сигнал центральный провод это 100%, а плюс и минус по краям.