Раздатка на Прадо 95 5VZ МКПП.

[Алексей 89 1]

День добрый.

Вчера проехал на авто, указан в теме, передний привод гребёт, задний нет.

Вопрос - в чём может быть причина?

Мои предположения - растянулась цепь, или порвало полуось заднюю?

Пока под авто не залазил, ездит отец, я вчера проехал и понял, что не работает задний мост.

 

Как определить что цепь растянута? Через заливную горловину я смогу это сделать?

 

Авто 98 г., купил осенью с пробегом 105 т.км. здесь на форуме, неужели цепь могла растянуться при таком пробеге (не думаю что на ней ездили с залоченной раздаткой по асфальту и в трофи авто явно не участвовало)?

Не сталкивался ещё с цепями, поэтому сильно не пинайте.

 

Если износилась цепь, то наверное и звёздочки пошли в износ?

 

З.Ы. времени мало, поэтому покурить весь форум не успеваю (

 

 

 

 

 

 

[Serjik 81]

цепь передает крутящий момент ТОЛЬКО на передний мост. потому, проблема скорее всего в заднем мосту.

 

для проверки вывесить задний мост, включить передачу в коробке и попробовать провернуть задний кардан. провернуться не должен.

[Алексей 89 1]

Я думаю если срезало шлицы или обломило полуоси в заднем мосту, то кардан будет крутиться.

Вывешу мост, крутну колёса, если крутятся в обратку, то полуоси целые, если нет, то тогда будем копать в полуосях.

 

Батя ездит по пенсионерски, сломать полуось он вряд ли мог.

[Morion 0]

Если меж осевой дифф не залочен, то при порванном заднем или переднем мосту авто никуда не поедет.

[Алексей 89 1]

Эта мысль мне приходила в голову, но я чесс говоря не знаю устройства диффа межосевого на Прадо, но судя по фото разобранной РК в одной из тем, там прямой выход с вала МКПП на задний вал и через цепь на передний.

Тоже не понятно, как без залоченного диффа крутится передний мост?!

[Morion 0]

нет, вал на заднюю ось не цельный. Иначе м.о. дифф бы не работал. 

Если дифф в раздатке не залочен, авто при этом едет и не издает посторонних звуков, все хорошо, забей и не грей голову.

Изменено 19 января 2015 пользователем Morion

[Serjik 81]

да, самое главное - как определил, что "передний привод гребёт, задний нет."????

[rusik@inbox.ru 67]

Посмотри масло в раздатке, на предмет нет ли там мелких металлических деталек

[Morion 0]

Не знаю конечно как он определил, но догадываюсь. Видимо на скользком покрытии сильно буксанул передок, частенько такое в поворотах бывает, особенно зимой, ненагруженное колесо хорошо свистить на льду.  Думаю так и определил.

[Sasha_surf 21]

Просто прицепится к чему нибудь неподвижному тросом и с залоченным диффом проверь какие колеса крутятся. Цепь точно не причем, если она растянута там сильные щелчки будут.

[Алексей 89 1]

Утро всем.

Залез вчера под авто. Покрутил кардан, колёса во всех режимах:

4H - крутится задний кардан свободно, колёса задние тоже крутятся свободно, передний кардан стоит, колёса вывешены задние. При вывешенных передних колёсах, крутится передний кардан, ну и колёса соответственно тоже крутятся.

4HLоск - (не помню как режим на раздатке написан) - крутятся оба кардана и колёса все 4, вывесил все колёса.

N - крутятся оба кардана, колёса все 4.

4LL - тоже самое.

 

Определил что зад не работает конечно на льду, трогаясь со светофора чуть резче, услышал что перед гребёт, а зад - тишина.

Потом несколько раз стартовал с места под газом, и знакомого попросил посмотреть за задней осью, три старта, колёса задние не гребли, перед со свистом...

 

Смутило меня всё это потому, что все Тойоты крузаки которые были (100, 200, 150), гр### в поворотах и с места задней осью, а потом уже перед подключается.

На 95-м гребёт перед и зад практически не подключается, если сильно газануть. Проверял в горку, если трогаться без газа, то вроде бы как тяга идёт на обе оси, так как авто движется вверх по льду, но стоит газануть, так вся тяга уходит на переднюю ось, причём можно долго буксовать, зад так и не подхватывает, вот это и напрягает. Пробовал на льду покрутить пятаки, снос передней оси из-за пробуксовки, зад так и не смог пустить в занос. На туареге тоже дифф. работает как заднеприводный.

 

Где бы найти инфо о правильной работе диффа меж. осевого?

Может я зря напрягаюсь...

Изменено 20 января 2015 пользователем Алексей 89

[Lend 1]

Приеду домой зачитаю с умной книжки за работу Дифа.чтобы не вышло как на соседнем форуме.

[Алексей 89 1]

Не знаю как на соседнем форуме, но потом скинь сюда резюме :-)

[Андреев 10]

 ничего не понимаю.... если у вас фул тайм, и если порван задний диф (к примеру) то при трогании с места задний кардан будет крутиться и всё.. ну редуктор возможно будет издавать какие-нить щелчки или скрежет. если включить блокировку то машина должна поехать за счёт передка. всё. какие ещё могут быть варианты? если у вас без блокировки (раздатки) машина едет и не издаёт посторонних шумов ездийте и не парьтесь...

а если вы думаете что у вас диф развалился... я думаю вы бы это услышали, а в худшем случае и увидели...

Изменено 20 января 2015 пользователем Андреев

[rusik@inbox.ru 67]

Приеду домой зачитаю с умной книжки за работу Дифа.чтобы не вышло как на соседнем форуме.

да все там нормально было.

[Lend 1]

Ну в вумной книге как бы сильно вумного ни чего не написанно но всёж цитирую:"Автомобили 4WD имеют постоянный полный привод,так называемый Full time 4WD(система с межосевым  дифференциалом)это позволяет оптимально распределять между колёсами крутящий момент,но при буксовании возможна ситуация,когда крутящий момент будет передаватся только на одно колесо,имеющее наименьшее сопротивление с дорогой.Для предотвращения этой ситуации предназначена блокировка межосевого дифференциала"

Ну вот как бы и всё.больше вумного ни чего нет.

От себя: свободный межосевой работает по тому же принципу что и осевой(межколёсный)с той лиш разницей, перед- зад.

Если ни чего  не гремит машина едет не парься.

Цепь можно проверить на ходу(когда она уже достаточно сильна потянута) на чистом асфальте при скорости где то километров 20 выверни резко руля и добавь газу,будут щелчки рывки,большая вероятнось растянутой цепи.Да диф при этом Не должен быть заблокирован то есть свободным.

Покрайней мере у меня был такой симптом при растяжении цепи.

За 100 и 200 не знаю ,а в 150  в раздатке, диф терсен,то есть не свободный,  она и будет работать немного по другому. 

[Алексей 89 1]

Через неделю сниму крышку заднюю, посмотрю что там. В выхи у нас трофи, не до Прадика сейчас )

Не дает мне покоя эта пробуксовка передка, не должно так быть, зад должен буксовать.

[aksakal 16]

на растяжение цепи можно не грешить, это не так проявляется.

до разборки раздатки можно поотключать карданы последовательно, сначала передний - поездить, затем задний - поездить. сравнить ощущения. может все нормально.

[Алексей 89 1]

Дней через десять отпишусь, что и как.

[rusik@inbox.ru 67]

Главное что бы не так