Какие запчасти взять в путешествие 15 - 20 000 км.

[aleksei20-87]

Всем привет)) есть что добавить! на счет фильтра надо задуматься оч серьезно, вариант с чехлом из Фильтра сотки выглядит самым приемлемым для Вас. Мы себе поставили от 80 ки. Жаль фотки не осталось турбины стертой песком(фильтр менялся каждый день). Если интересно машина дакар прошла с 4 м результатом в классе.

Для таких поездок больше подошла бы сотка, но если нет то:

1- пыльники приводов и один привод в сборе т к наружная граната только с палкой + ступичный ключ хороший для замены

2- очень аккуратно с раздаткой( буксуя в горячем песке плавятся моторчики привода раздатки) в Казахстане жарко летом.Мы решили эту проблему выкинув ЭБУ переведя на тумблера и реле (пока не подводила)

3- дополнительный топливный фильтр типа сипар никогда не помешает кстати(чуть не сошли из-за отказа форсунки)

4-лучше не суйтесь в рыхлый песок. Машина предположительно черпает передним бампером песок тк свес большой, тот просасывается через соты радиаторов и ударяясь о вентилятор загибает соты  основного радиатора. перегревы замучают

5- самое слабое место машины - электроника под капотом! В большом боксе реле и предохранителей есть блок реле(3 или 4 шт в одном корпусе) питающие ЭБУ двигателя. выходит из строя из-за пыли, двигатель не заводится. возим с собой 3 штуки. также пылью забивались разъемы в малом блоке( по ходу справа) вызывая перебои в триклятой раздатке .

6- зашита из твердого алюминия 10 мм(марку не помню но могу уточнить) спасет не только от пня. приходы в поперечину рамы приводит к ее растрескиванию, чертеж защиты где то был. Редуктор заднего моста расколоть о камень тоже не так сложно как кажется. зазевался и готово))

7- шноркель по умолчанию(лучше думается с циклоном) но купать ее не советую

8-вблизи аэродрома машина теряла ключ несколько раз. ключ необходимо поднести к кнопке запуска.

  Вообще железо оч крепкое, но мучает электроника. шаровые в подвеске ходят в разы дольше чем на сотке,привода если пыльники не рвать тоже надежны, если перед поездкой прошприцевать  крестовин, то с ними проблем быть не должно. В принципе Вам нужны расходники , жидкости инструмент и смекалка)) от всего застраховаться не получится.

Удачного путешествия. еще че вспомню напишу

[aleksei20-87]

Повторюсь про батарейку в ключ: там стоит таблетка "CR1632", и покупай не китайскую. У кого-нибудь спроси как разбирается брелок (я, когда первый раз менял, побоялся сломать). Если стоит дополнительная сигнализация или иммобилайзер, то нужно всегда знать ПИН-коды для аварийного отключения и схему ввода ПИН-кода.

Если про ключи, то проверь чтобы в наборе был шестигранник 5 мм. для замены топливного фильтра.

а можно подробнее про ПИН!? где его брать и куда вводить? оч надо спорт в опасности))

[Ig_La]

 aleksei20-87, спасибо за развернутый ответ.

ПИН, это от системы безопасности, она у каждого своя (сигналка, имобилайзер итд), На ваших машинах думаю этого нет, так, что спорт в безопасности.

По фильтру вопрос. А с K&N не экспериментировали? http://www.landcruiser-shop.ru/filtry-nulevogo-soprotivleniya-k-n/item/vozdushnyj-filtr-nulevogo-soprotivleniya-kn-toyota-land-cruiser-lexus-lx570-tundra/?category_id=277

Или других производителей? Японцы как ездили так и не выяснили?

 

По 5 пункту (электрике под капотам), Герметизировать блоки предохранителей не пробовали? Их можно герметизировать? Им же свежий воздух не нужен?

По 2 пункту. Эти моторчики они где то внутри раздатки или снаружи? Просто если снаружи то можно что нибудь типа такого радиатора присобачить на них непосредственно. (не бейте , я их пока просто не видел)

По 6 пункту. Кинте чертежи плиз и марку. У меня стоит уже композитная, но если с ней, что. Что бы знать что ставить вместо нее. Да и она неполная, все равно хотел еще бак подприкрыть да на задний мост наверное косынку надо приколхозить. 

 

А в целом по машине, я не спортсмен и наверное не самый джипер (так как говны по пояс на целый день не люблю), поэтому и выбор пал на 200тый, а не 105ый или 80ый.

Цель приятно путешествовать, а не рубиться во имя чего бы то нибыло. Так что при риске ухерачить машину, скорее объеду, перееду, подожду, изменю маршрут итд. Катаем расслаблено с детьми, но по диким и относительно диким местам, потому и готовимся.

Изменено 9 февраля 2015 пользователем Ig_La

[aleksei20-87]

Да какие проблемы)) спрашивайте если че интересно! как это речь шла про код имобилайзера? так я на скока понимаю на современных авто он плавающий и ввести его никуда нельзя!?

КН пробовали, хватает не надолго и расходомер воздуха жалко. он масло не любит. японцы не показывают че придумали.

герметизировать блоки хотели но не стали. сложно и вряд ли получится. заменили некоторые разъемы на герметичные.

моторчики раздатки живут снаружи в пластиковом корпусе и меняются с разборкой. ненадо ничего делать просто аккуратней с ними, не стоит частить с ручкой включения. да ладно с заблокированным межосевым она едет нормально( около 2000 км проехали) а вот с понижайкой неудобно.

защита у нас только под двигателем т к бака под брюхом нет и откапывать потом машину севшую на сплошную защиту нелегко.ща если получится кину картинки

а и под задний редуктор можно защитку загородить. да и для лайтового путешествия это все может не понадобиться .

[aleksei20-87]

как сюда картинки кидать?

[Old racer]

как сюда картинки кидать?

 

 

 

Как то так... и не забыть в конце нажать "Ответить"

Изменено 9 февраля 2015 пользователем Old racer

[Ig_La]

как это речь шла про код имобилайзера? так я на скока понимаю на современных авто он плавающий и ввести его никуда нельзя!?

У нештатных систем с "меткой" и доп имобилайзерами, есть кнопка где нибудь. Если села батарейка в метке или еще что. Зная сколько раз и как нажать на эту кнопку можно разлочить машину. Код этот индивидуальный, так как задаешь его сам. Так же у некоторых систем есть управление через собственные приложения для смартфонов (айфонов итд). Там тоже можно разлочить машину введя ПИН в смартфон. Вот о каких ПИНах тут говорили. Часто так бывает поставили систему когдато, код давно забыл, потом в ручье метку промочил. И сиди вспоминай заветные цифры с помощью которых из недвижимости можно снова сделать авто.  

 

П.С. понятное дело, это все не касается тех, кто способен выкинуть ЭБУ и все развести парой тумблеров и релешек.  

Я один раз так с моциком попал. За ночь перебрал все комбинации дней рождения родственников, любовниц и уважаемых людей.

Теперь все записываю в неприметных местах.    

[aleksei20-87]

спасибо за пояснение)) ато я че то не въехал, думал речь шла о штатном имобилайзере!

у нас защита 8 мм и по моему АМГ 5. в алросе делали там и согнут и вырежут, если понадобится. правда установка требует сварочные работы и меткий глаз. ну и вот как у нас защищены раздатка и мост

 

[Ig_La]

Мы себе поставили от 80 ки

Преимущество от кастрюли и фильтра от 80ки ощутили? В чем оно на физическом уровне? Подержал в руках обычный родной фильтр от 200ки и не понял почему он травит пыль. Материал другой плотности? Фильтра от 80ки или 100ки у меня нет, сравнить не с чем. 

[aleksei20-87]

Материал совсем другой, от 80 или 100ки пыль не пропускает абсолютно точно! у нас и сотка спортивная есть, там таких проблем никогда не было. завтра, наверное, покажу что с турбиной стало из-за штатного фильтра  

[aleksei20-87]

Ниссан патруль новый на дакаре этого года сошол кстати из-за фильтра) кончили мотор песком! Экономия дошла до абсурда

[Old racer]

Сама Denso, как рекламирует свои фильтра... http://densoautoparts.com/filters/air-filters

 

ИННОВАЦИОННАЯ трехслойной ДИЗАЙН фирмы DENSO

 

Тонкий слой ловит мелких частиц грязи и пыли.

Промежуточный слой ловит среднего размера грязь и частицы пыли.

Слой Курс ловит крупных грязи и пыли.

 

Особенности: 

Высокая скорость воздушного потока производительность mproves и экономии топлива.

Улучшенный пылеемкость увеличивает срок службы фильтра.

Maxiumum эффективность снижает износ двигателя.

 

Преимущества: 

Простая установка с заводского качества подгонки

Предотвращает абразивный твердых частиц из поступающего в двигатель уменьшается износ двигателя

Замена засорение воздушного фильтра может улучшить производительность

 

[Swamper]

у нас защита 8 мм и по моему АМГ 5. 

Непонятна схема защиты. На верхней картинке выкройка без гибов, на нижней картинке - проекция с гибами, но теми же продольными размерами "наклонных" элементов защиты. На какой правильные размеры?

[aleksei20-87]

Сама Denso, как рекламирует свои фильтра... http://densoautoparts.com/filters/air-filters

 

ИННОВАЦИОННАЯ трехслойной ДИЗАЙН фирмы DENSO

 

Тонкий слой ловит мелких частиц грязи и пыли.

Промежуточный слой ловит среднего размера грязь и частицы пыли.

Слой Курс ловит крупных грязи и пыли.

 

Особенности: 

Высокая скорость воздушного потока производительность mproves и экономии топлива.

Улучшенный пылеемкость увеличивает срок службы фильтра.

Maxiumum эффективность снижает износ двигателя.

 

Преимущества: 

Простая установка с заводского качества подгонки

Предотвращает абразивный твердых частиц из поступающего в двигатель уменьшается износ двигателя

Замена засорение воздушного фильтра может улучшить производительность

 

турбина с правой головы без нагара и слегка посечена, и турбина с левой головы черная и стертая песком. черная т к только на нее попадает масло из вентиляции картера и повреждена больше из-за особенности строения впускного тракта. 

новые экономные технологии в действии))

[aleksei20-87]

Непонятна схема защиты. На верхней картинке выкройка без гибов, на нижней картинке - проекция с гибами, но теми же продольными размерами "наклонных" элементов защиты. На какой правильные размеры?

автор не я, уточню напишу

[Ig_La]

турбина с правой головы без нагара и слегка посечена, и турбина с левой головы черная и стертая песком. черная т к только на нее попадает масло из вентиляции картера и повреждена больше из-за особенности строения впускного тракта.  новые экономные технологии в действии))

Никогда такого не видел . Да надо с фильтром что то шаманить, блин. Охренеть. В наше время, когда кажется, что за деньги есть уже почти все, иногда натыкаешься, что нет чего то элементарного. Например качественного воздушного фильтра для недешевой машины.

 

П.С. А кто производитель качественных фильтров для 80ки и 100ки? 

[aleksei20-87]

ну да.

мы всегда оригинал берем. если надумаете, то лучше наверное от 80 ки фильтр ставить. от 100 ки пробовали места не хватает и корпус пластиковый корпус сложнее подгонять 

[Ig_La]

Да нет, не об этом думаю. Думаю, что у какого нибудь производителя можно заказать их некую минимальную партию. По размера как штатный 200ый, но из материала как у 100ки. Им то какая разница, какой материал в конвеер запускать. Если есть такая беда, то они без проблем должны разойтись по регионам с большим количеством песка. Ато, что это за кружок кройки и шитья. 

Изменено 10 февраля 2015 пользователем Ig_La

[aleksei20-87]

если получится то я буду первый в очереди))

[aleksei20-87]

Непонятна схема защиты. На верхней картинке выкройка без гибов, на нижней картинке - проекция с гибами, но теми же продольными размерами "наклонных" элементов защиты. На какой правильны

на нижней картинке обращайте внимание только на размеры для гибов