Стуки в двигателе

[alexUT71]

Здравствуйте! В декабре пришлось поменять двигатель моего авто на "контрактный". Приобрел из Новосибирска через питерскую фирму. При поступлении двигателя ребята из сервиса вскрыли клапанные крышки и поддон - все в черном "гуталине" - такое впечатление что долго где-то лежал, хотя, говорят, распреды без каких-либо выработок и т.д.. Ладно, все промыли-продули бензином, промывочным маслом.После установки на авто - на холодном двигателе тишина, на прогретом - работает как дизель, впечатление как стучат передние клапана с двух сторон. Через 500 км приехал в другой сервис. Сняли поддон - опять гуталин, масляный насос гудит. Вскрыли правую голову - зазоры клапанов в допуске. Уже даже не знаю как быть! Может кто-то подскажет - где смотреть?! ГРМ и помпа новые. Авто - LX 470, 2001, 2UZ-FE. На лексус-форуме из 51 просмотра ни одного ответа!

[Maxim511]

такое впечатлени что в Туле в сервисах только мыть и снимать умеют....

а по делу, надо слушать щупать и мотор из новосиба через питерскую компанию может оказаться не очень контрактным

[Arapov I]

Нормальная контора дает гарантии на двигателя!

[Sanya.]

Здравствуйте! В декабре пришлось поменять двигатель моего авто на "контрактный". Приобрел из Новосибирска через питерскую фирму. При поступлении двигателя ребята из сервиса вскрыли клапанные крышки и поддон - все в черном "гуталине" - такое впечатление что долго где-то лежал, хотя, говорят, распреды без каких-либо выработок и т.д.. Ладно, все промыли-продули бензином, промывочным маслом.После установки на авто - на холодном двигателе тишина, на прогретом - работает как дизель, впечатление как стучат передние клапана с двух сторон. Через 500 км приехал в другой сервис. Сняли поддон - опять гуталин, масляный насос гудит. Вскрыли правую голову - зазоры клапанов в допуске. Уже даже не знаю как быть! Может кто-то подскажет - где смотреть?! ГРМ и помпа новые. Авто - LX 470, 2001, 2UZ-FE. На лексус-форуме из 51 просмотра ни одного ответа!

А как может гудеть масляный насос?

[jorisdejansen]

Пардон, влезу. Стук клапана маслянного насоса - критично?

По теме: клапана зажаты. Может газ стоял на двигле до этого.

[Nemo.1011]

А мне кажется юбки поршней лязгают, слушать надо.

[jorisdejansen]

Ну да, диагноз по фото получается.

[alexUT71]

Вроде клапан маслянного насоса может подстукивать на холодную ...

Вообще то , при первых признаках засады ( гуталина ) надо было вскрывать и проверять / дефектовать двигло, пока на земле валялось... Х.з. что теперь там по поршневой группе. На 2UZ - проблемная левая голова ващето. Там не ГБО у тебя случайно? Так то дизельный звук 2uz больше на детонацию похоже. Как жор масла/бензина - присутствует? Какое масло залил? Как машина заводится( на холодную, на горячую

По поводу дефектовки - никто в сервисе не подсказал, к сожалению. ГБО досталось от прошлого хозяина - возможно по-этому пришлось менять мотор. Бензин кушает вроде в меру, пока залил 5W40 какое-то японское, через 1000 - 2000 солью. Движек слушали, впечатление, что этот звук идет от клапанов, которые ближе к салону, с левой стороны чуть громче. Заводиться нормально. Ребята из сервиса предполагают; может при пуске твердые частички из гуталина попали между стаканами клапанов и головами и процарапали туннели - от этого стаканы болтаются. Спасибо за ответы!

[alexUT71]

А мне кажется юбки поршней лязгают, слушать надо.

Спасибо за ответ, поговорю с ребятами.

[alexUT71]

А как может гудеть масляный насос?

Не знаю - сказали снизу от поддона вой слышится.

[alexUT71]

А если зазоры на клапанах (замеряли на правой которая чуть тише работает) в допуске, но на максимуме - может так работать?

[GORODOK]

Я  зазоры при регулировке побольше сделал чем надо на выпуске, поэтому стучит  немного на холодную и на оборотах. А при зажатых клапанах стука ни какого нет. Проверьте все зазоры, компрессию, давление масла  и тогда можно какие-то выводы делать.

[alexUT71]

Клапана - часто цокотят. Если стук сверху - склоняюсь либо к поршням, либо к криво прикрученному коллектору. Ваще то, при столь явном косяке, т.к. исправная машина с подобными звуками работать не должна и долготне проработает, надо б скинуть головы, посмотреть сверху поршня на предмет наклёпа, хонов, хода и т.д. По уму - и головы без крышек посмотреть с пристрастием на предмет царапин по валам, стаканам и зазорам. Сделать это где то у более ответственных людей.. Собирать все обратно - на свежих прокладках, со шлифовкой ( про головы).

Как то так... Не дешево будет ...

Грм, наверное, по максимому менял при сборе двигла на машину?

И еще - газ оставил или выкинул? Стук идёт - на бензине?

В сервисе, где мотор ставили говорили, что распреды чистенькие - без царапин, задиров и т. д., может по-этому про дефектовку не говорили. При сборке ГРМ полностью поменял, газ стоит, но езжу на бензине. Снимать буду, просто хотел узнать, вдруг есть готовый ответ, после покупки двигателя поиздержался нет  пока свободных финансов. В последнем сервисе ребята ответственные, на деньги не разводят, только по этому мотору опыта нет. Спасибо!

[alexUT71]

Понимаешь, ты написал :"После установки на авто - на холодном двигателе тишина, на прогретом - работает как дизель, впечатление как стучат передние клапана с двух сторон."

И

Ответ - в принципе - может, но - ДИЗЕЛЬНЫЙ ЗВУК ( реальный) и цокотанье "клапанов" с увеличенным зазором - это два разных звука!! Я тыщь 30 с цокотаньем езжу и не парюсь ... А дизельный треск - либо от наклепа или болтающихся поршней либо от щели в коллекторе прям у двигателя... Большая щель - должно подтупливать на низах ...

Поскольку звуков мы здесь не услышим по нормальному - поездий по разным рекомендованным людям, пусть послушают .

Спасибо за советы!