Nemo.1011

Звиняйте, был не прав, забегался- пятница.

Ну тогда уж не в голове, а клапанной крышке.

Может кому сгодится- LX 570 3UR термомухта вентилятора, заклинил подшипник, сточил завальцовку, выпрессовал, при необходимости можно собрать.

Привет, Алексей, ставил подобную калитку ( производитель КДТ) на сотку, на глазах проходила лет 8, нареканий не было, защёлку можно сделать из замка ТСУ- практично и надёжно.

Раза три нарывался на нестабильность форсунок, на стенде всё отлично, ставишь прогреваешь, начинает течь, на одной машине вообще перестовала работать ( троил), а остывает и шепчет, замена форсунки исправила ситуацию.

А 2 бензонасоса ещё больше подтверждают версию с негермитичными форсунками.

Машина fg, рейка как на прадо, какая маслосжатая пружина?

Вот и у мну 《клипсодеры》 широкий и узкий, хорошо прокатано.

Если делать нарезультат, то во многие места в перчатка не залезешь, а валиком тем паче, и валик раскатывает плохо, катаю пластиковой лопаткой, контур детали повторяет. Валик в наличии.

Сухарь подпружинен, пружина прижимается регулировочной гайкой, или у вас иная конструкция?

А отрегулировать не судьба?

Похоже на хвалебную оду. И вызывает иронию когда обитатель московского региона уверяет в отсутствии ржавчины. В качестве апа.

Машина G 500, пробег сайлентблов точка опоры около 100ткм, установил 4 или 5 лет назад, авто для охоты и очень плохих погодных условий. Нареканий нет.

На улице не лето, для бензонасосов ещё рано.

Похоже форсунки бенза текут ( негерметичны).