мост тлк 80 вопрос

[serega31982 0]

Подскажите. Имеется люфт в переднем мосту,можно ли вылечить заменой редуктора? и что еще надо будет заменить?

И как определить какой нужен редуктор? У меня зад LSD, и включается кнопкой центральный дифф 

тлк 80 1995 г vx limited правый сруль)     

[серж35 31]

Что убрать люфт, надо выяснить где он. Уменя был люфт между сателитами и полуосями, вылечилось заменой вышеперечисленых деталей. Редуктор то может быть и не при чем.

[RICHARD 4]

Люфт переднего моста как правило складывается из суммы люфтов великого множества шлицевых соединений, которыми он изобилует. В самом редукторе зачастую - палец (ось) сателлитов, сами сателлиты, их упорные шайбы; далее идут полуосевые шестерни (в основном шлицевая), их упорные шайбы.

Потом понеслась: полуоси (износ шлицевой), шрусы, ступичные флянцы (износ шлицевой).

[serega31982 0]

флянец ходит вверх вниз по вертикали

[payc 161]

Задний подшипник хвостовика надо менять и сателлиты приводов но если люфт в сателитах и поставишь новые то и приводные валы надо менять а то старые разобьют новые детали.Если люфт средний можно и так ездить

[серж35 31]

флянец ходит вверх вниз по вертикали

Надо попробовать подтянуть. 

[RICHARD 4]

флянец ходит вверх вниз по вертикали

- в смысле в корпусе редуктора? Тогда можно, пока не снимая редуктора, снять кардан и посмотреть гайку флянца - закручена или нет (заводская керновка). Если закручена, то можно открутить, снять флянец, выташить сальник и подшипник хвостовика. Посмотреть его состояние, как выше написали - возможно под замену. Если состояние швах - 

тогда редуктор нужно вынимать.

[payc 161]

Подтянуть можно ,но крякнет как всегда в жопе какой то.Проходили.

[payc 161]

Если сальник не течёт то можно и подтянуть чуть.

[serega31982 0]

Если сальник не течёт то можно и подтянуть чуть.

пока не течёт

Подтянуть можно ,но крякнет как всегда в жопе какой то.Проходили.

что крякнет?   

[serega31982 0]

- в смысле в корпусе редуктора? Тогда можно, пока не снимая редуктора, снять кардан и посмотреть гайку флянца - закручена или нет (заводская керновка). Если закручена, то можно открутить, снять флянец, выташить сальник и подшипник хвостовика. Посмотреть его состояние, как выше написали - возможно под замену. Если состояние швах - 

тогда редуктор нужно вынимать.

 

открутил кардан, беру руками флянец и дергаю вверх вниз и он ходит ни по горизонтали а по вертикали. А может флянец разбит?

[RICHARD 4]

Я бы глянул хотя бы состояние подшипника. Если в выбоинах будет - редуктор вытаскивать. Либо так: пробовать подтянуть (опять же  - как преднатяг угадать?) и вывесить передок. Задний кардан скинуть с раздатки, включить блокировку, завести и включить передачу. Послушать шум: лязгает, щелкает, стукает, трет, шелестит..... или нет.

[RICHARD 4]

А может флянец разбит?

Так ты это сразу увидишь, даже снаружи. Гайку пометь и откручивай. Либо как я выше написал. Попробуй подтяни  и , вывесив колеса, покрути хвостовик. Почувствуй, поощущай руками плавность вращения.

[serega31982 0]

Я бы глянул хотя бы состояние подшипника. Если в выбоинах будет - редуктор вытаскивать. Либо так: пробовать подтянуть (опять же  - как преднатяг угадать?) и вывесить передок. Задний кардан скинуть с раздатки, включить блокировку, завести и включить передачу. Послушать шум: лязгает, щелкает, стукает, трет, шелестит..... или нет.

для начало гляну подшипник, а потом по вашему совету. Спасибо вам   

[serega31982 0]

А кто знает сколько будет стоить ремонт моста ? может дешевле целиком купить с распила ?

[serega31982 0]

Так ты это сразу увидишь, даже снаружи. Гайку пометь и откручивай. Либо как я выше написал. Попробуй подтяни  и , вывесив колеса, покрути хвостовик. Почувствуй, поощущай руками плавность вращения.

Хорошо попробую

[RICHARD 4]

Тут уже тебе смотреть. Я бы сразу брал лочный - там окромя что блокировка, так хоть еще и четыре сателлита. Но ценник у них на порядок выше, а по нынешнему курсу и того...... спроси в барахолке. А если ремонт - то практически все нужно новое ставить, а оно сейчас вообще ого-го....

[serega31982 0]

Тут уже тебе смотреть. Я бы сразу брал лочный - там окромя что блокировка, так хоть еще и четыре сателлита. Но ценник у них на порядок выше, а по нынешнему курсу и того...... спроси в барахолке. А если ремонт - то практически все нужно новое ставить, а оно сейчас вообще ого-го....

короче буду думать и всё взвешивать

[payc 161]

Крякнет-подшипник клина поймает.

[Шевген 84]

С распила тоже с люфтом будет. Возможно даже с большим.

Разбирать-дефектовать-менять изношенные запчасти-собирать..

У меня передний мост вообще с огромным люфтом был. Заменил полуоси-гранаты-приводные фланцы - остался небольшой люфток в редукторе - еще год без проблем отъездил, ушли удары в трансмиссии. По деньгам вышло рублей 15 (полуоси и гранаты бесплатно достались немного бу)