payc

Старая цена висит наверное. Он наверное на оборотах проходил ,а Симекс на холостых? Ездил тут по одному маршруту я на Симекс и один на мтГудричах,другой на граберах,маршрут с ааккуратным прохождением по лесу с уклонами.я как бы себе еду а сзади мучаются и лебедятся так и вернулись вскоре не смогли на мт проехать.

Пара может быть,сайлентблоки разбиты и ступичные и шкворней подшипники. Ну и диски тормозные могут быть проведенными нужно внимательно осмотреть.

У меня не совсем так,если первый раз заводишь отсчет начинается с 12.3 и так далее 12.4...поднимается до 14.6 если второй раз то 12.3 потом через минуту ,полторы 14.6 ,если сразу поехать то 14.1.Все это зависит от разных производителей реле зарядки.

У меня полностью латунный ,встает без переделок,единственное если родной откручиваешь и вверх достаешь,то там чуть по другому ,но без всяких переделок на родные места.Там только сверху штуцер 6ка или 8ка на него заглушку нужно поставить.А снизу выводы под охлаждение автомата,можно переделать под нагрев воды для душа,попробовать.

Сейчас смесь у них одинаковая.

Возьми с автомата латунный,у меня пятый год стоит без проблем.Он весь ,включая бачки из латуни.

А на Гудичах проехал примерно 90000т.км стерлись наполовину,это асфальт и процентов 30 разнообразного бездора.Когда было совсем плохо цепи на зад одевал и везде проходил.Боковина слабовата о камни режется легко.

COOPER DISCOVERER AT3 XLT эту как с хорошей боковиной и истираемостью позиционируют,но отзывов пока нет ,новая.

Не зря говорится,,Проставишь усиленные гранаты и полуоси-сломаешь пару,,

Слабый поток может быть ;забит снаружи мусором ,радиатор печки,кондиционера прокручивается крыльчатка на вентиляторе, рассоединились воздуховоды. Первое скорее всего.

Почему?Это вроде общие правила.

Просто ВВГ нельзя,ВВГНГ можно,лучше НУМ ,у него сертафикат есть о возможности прокладки по дереву. В Пуэ вроде написано что основание должно быть не горючим,а про внешнюю стену ни чего .

Выбирал не оригинал ,передние,не самые дешевые ,а чуть дороже .Ни каких проблем,колодки Маркон,самые дешевые. Все тормозит хорошо.

AT3 XLT идет с усиленной боковиной

Реле и диодный мост купи заранее,а то два раза придется лесть,И посмотри провода в фишке,может отгнил один и возбуждения нет.