payc

Вопрос то читал? . ?

Просто у меня стала перегреваться ,не кипеть ,но ползти в сторону красной черты,на скорости машина,вот и подумал может виска перестала при нагреве стопорится и встречный поток ее тормозит.

Я не много не это хотел спросить,при начале перегревания двигателя,вискомуфту опять не остановить газетой?

Я вот чет не понял алгоритм работы виски.На моей, на холодную ,туго достаточно крутится,газеткой не остановить,потом нагревается и газеткой стопорится .А потом при перегреве когда стрелка к красному подходит,она опять должна туго крутиться?

Госты какое отношение имеют к реальной жизни?Только не говори что ты живешь по Госту ,закону ,правилам и самолечением не занимаешься можешь не отвечать и так понятно ,что нет.

У мешя шкаф дверки

Поставил с 12ки лет 8 назад на капот,до сих пор держат хорошо

Я к тому ,что меня устраивает 1нз полностью,вот и хотел узнать что не устроило тюненгиста

А зачем подобный тюнинг нужет был?

Гайки с прессшайбами всегда закручивал от руки ,до скрежета,иак сказать,откручиваются в этом случае легко.

Коробка механическая ,какая на нее плата?

Ты читаешь что пишешь?на старых форсунках текло но не стучало поставил другие не течет но стучит.Так при чем тут ТНВД?дело в форсунках получается. ТНВД ты ж не менял

Ну я же не так написал,я написал около 150 и остаток был 6мм.

Это твои сказки ,а то мои, откатал на своих 150т .км и продал с остатком 6-7мм Вот копия Гудрича по очень приятной цене,если выходит хотя бы половину от пробега гудрича выгода будет в три раза

Это сказки ,Гудрич Ат ходит 150-200т.Ханкук стока не протянет