замена амортизаторов,что поставить?

[=Alex= 0]

Ума не приложу какие амортизаторы поставить на рессорную 73-ю.Передние ещё родные стоят, но уже текут,а задних,что-то всего на15т.км.хватило-потекли,КАЯБА-блин.Резина BFG32/15.Посоветуйте производителя.Ещё вопрос,как лифтуется рессорная машина?После поездки на Чёрное море через горы,по руслу реки,понял-низковата.

[WalkMan 1]

Есть несколько способов. Кардинально - заменой рессор на новые уже с лифом.

Есть еще варианты попроще. Проставки между мостом и рессорой. Но это для тех у кого SOA (рессоры поверх мостов) уже есть штатно. Еще можно увеличить длину серьги.

Ну и можно приподнять кузов над рамой на проставках.

Ты для каких целей хочешь лифтовать машину?

[=Alex= 0]

Я не часто,но бывает попадаю в какую-нибудь поездку где,что-то не нравится в проходимости моей машины.Вот и этот раз где для УАЗа и "таблетки" проезд не вызывал проблем,я проезжал конечно,но с опасениями и небыстрыми прицеливаниями,цепляя подножками или ещё чем либо.То-что цеплял редуктором моста-понятно:размер резины,а вот подножки,выхлопная система.В соревнованиях я не учавствую,но в говнища периодически попадаю так,что вдве тяги вытаскивают.А вообще я удивлён проходимости стандартной таблетки,не смотря на её длину она прошла достойно 152км через перевал без дорог,по руслу рек,вызывали трудности преодоление крутых,затяжных подъёмов.Я думю мой вариант это проставки или серьги,тюнинговые рессоры наверное неслабо стоят.А пакет рессор может увеличить,добвить,что подойдёт,или это неправильно будет?

[Миша 4]

2 =Alex=

(а задних,что-то всего на15т.км.хватило-потекли,КАЯБА-блин)

Скажите, а какая Kayaba стояла. Я так понял они бывают 2-х типов: 34 и 55 серии.(соответствено их номера с этих цифр начинаются). Я вот себе на перед поставил 34 и очень мягко стало, как на корабле в шторм. Ненравится.

[User_TLC 3]

Я поставил KYB 345008 и 345018. Нормально.

[Миша 4]

У меня с переди стоят 344211, до этого стояли родные с усилеными пружинами (со слов предыдущего владельца)-ездил как на телеге. Поменял пружины -на родные и амы на Каябу. И раскачиваюсь во все стороны на ура. А ктонить юзал Каябу 55 серии конкретно 554076 и 555005. Это газовые однотрубники.

[Токайдзин 4]

To: =Alex=

Привет землякам! А ты передумал машину продавать? А то, есть малец, который ищет 70-ку...

Вот и этот раз где для УАЗа и "таблетки" проезд не вызывал проблем,я проезжал конечно,но с опасениями и небыстрыми прицеливаниями,цепляя подножками или ещё чем либо.

Гм.. странно. В экспедиции "Северный Кавказ" ехала московская 75-я под управлением известного здесь Леонида (LeoFF). Машина - практически стандарт.

И везде, абсолютно везде он ехал отлично! Это с его-то базой!

[=Alex= 0]

Привет,завтра буду на авторынке,а хотелось бы в Анапе на фестивале ,но родственник хочет присмотреть машину,буду помогать.Заеду поболтать на Красных Партизан,посмотреть,что интересного там есть.Продавать не то-что передумал,просто 80ку продали,события не форсирую,но ине откажусь наверное.Я не посмотрел серию КАЯБы своей.Я тоже ехал в принципе хорошо,особенно где нужна тяговитость дизеля,просто мне очень было жалко соприкосаться с камнями и в результате моей осторожности погнут только кончик выхлопной трубы,в отличии от соучастников котрые не очень бережливы.И вообще мне это дело нравится и интересно,но жаба давит,жаль авто,я её потихоньку побеждаю.Отвлёкся от темы АМО.Я поня,что брать надо стандартные?На EXISTе присмотрел или у нас вКр-ре естьместа где можно сразу взять?