Двигатель 2L-TE

[Айболит 0]

TOYOTA Hilux Surf 1991г.

Ув. господа!

Буду очень признателен, если кто-нибудь подскажет как выявить причину следующей неполадки: двигатель 2L-TE периодически отказывается заводиться или "глохнет" (по причине отсутствия поступления топлива – «сухие» форсунки). Когда же двигатель «на ходу», у моториста и спеца по топливной аппаратуре претензий к двиг. нет, вероятно причина в эл. управлении ТНВД.

Как и в любом уездном городе, у нас проблема с узкими специалистами по электронике. Вопрос заданный некогда Н.Г.Чернышевским «Что делать?» оказался для меня как никогда актуальным. Может быть у кого-нибудь была подобная беда? Буду весьма признателен за Ваш совет, как избавиться от этой проблемы.

Заранее благодарен Алексей г.Саратов.

Model: Q-LN130G-GKPGT

Enagine: 2L-TE

Frame: LN730-0054873

[TDA 23]

Hi

Можно более подробно про диагностику ?

Если грешиш на клапан, Взади (возле трубок) клапан отсечки ..

Сними с него разъем и подай напрямую на него 12В если косяки исчезнут ... значет проблема в нем

Но это врядли.

У тебя часом "Check Engine" (вроде так пишется) не горит при работе?

[Айболит 0]

Похоже, что накрылся датчик частоты вращения ТНВД: при прозвонке вместо 255 ОМ сначала выдавал 125 ОМ, а сейчас и вовсе беда.

Буду по утру мудрить.

[Айболит 0]

Похоже, что накрылся датчик частоты вращения ТНВД: при прозвонке вместо 255 ОМ сначала выдавал 125 ОМ, а сейчас и вовсе беда.

"Check Engine" не загорается, а самое обидное, что самодиагностика не "видит"

неисправности.

Буду по утру мудрить.