нужна помощ, нужен совет по АКПП 30-43LE

[djunik 0]

вообщем проблема такая собраюсь к морю 3000км! есть огромное желание ехать на крузере 78, но вот такая проблема нет в нем уверености

1) есть задержка при включении драйва 2-3 сикунды (лазил в АКПП снял плиту поменял цилиндры и все соленоиды не чего не помогло)

2) в жару +30 машины начанает ехать очень неохотно такое ощущение что с прицепом полным и после этого наченает подогреваться ДВС я связываю это с АКПП!

вопрос такой стоит ли рисковать или сесть в пузотерку и ехать не очем не думать??

просто с АКПП у меня крузак первый раз предыдущий был на МКПП (ездил и кайфовал) в принципе я уже нашел контрактную АКПП по дороге к морю и если чего махнуть ее и все?? 

посоветуйте ааааа то у меня уже моз кипить!!!

[Андреев 10]

яб не рисковал с семьёй так ехать. хотя  жажда приключений творит чудеса. лучше починитьи быть уверенным в каждом узле

[djunik 0]

вот жажда приключений и перевешивает весы выбора!! чинить времени уже нет!! а симптомы пришли с + температурой! кроме задержки при включении драйва!

[Михаил74 78]

 Кажется ты неделю-две назад звонил и грозился привезти коробку в переборку....

[djunik 0]

да я сам слазил в нее и вроде все помогло что я сделал а вот жара пришла и все стало также как и было!

[Михаил74 78]

  ну слазил так слазил, а толку.

[Гарик 76 1]

Чтобы не плодить темы хочу спросить. Мотор 2lt акпп 3043le. на соревнованиях коробку поогрел до срабатываниЯ лампы. После этого : проехав немного что-то стало жузжать(по звуку как непрокачанный гур)дажн на паркинге при езде по ощушении чтото держит за жопу(Машина едет очень тяжко)Что могло случится и куда лезть??

[AZIAT 4 240]

Что могло случится и куда лезть??

Спалил коробку,  разбирать её надо и потом решать по целесообразности ремонта. 

[Гарик 76 1]

А почему тогда на холодную работает все нормально ? И включается и переключается????

[AZIAT 4 240]

А почему тогда на холодную работает все нормально ? И включается и переключается????

Масло густое и давление чуть больше,  в  итоге пакеты  еще как  то сжимаются ,  как  только масло нагревается ,  то давление  падает, из-за больших зазоров  в  пакетах они буксуют и в  итоге машина плохо едет или вообще не едет.

А жжужит насос изношенный. 

[Гарик 76 1]

Не Андрей она едет и когда масло горячее просто жузжит. А на четвёртой такое чувство что матор савсем не тянет !!! ОН КОНЕЧНО НЕ МОШЬНЫЙ НО РАНЬШЕ ЕХАЛ а постоит чуть чуть и опять едет. Масло конечно пахнет ! Но не особо и цвет нормальный. Второй вопрос

это из за малого количества фрикционов или просто нехватает охлаждения (куллер поставить на радиатор АКПП?) .У казэтной коробки фрикционов больше ? Будет лутше?

[bogger 0]

Игореня,ты хотябы масло смени для начала

[AZIAT 4 240]

ты хотябы масло смени для начала

Да  зачем , оно ж совсем чуть чуть пахнет.    

Второй вопрос

Ответ будет один - снимать коробку,  разбирать и ремонтировать, если  ещё есть что ремонтировать. 

[Андреев 10]

 по описаным симптомам как минимум насос и пакет фрикционов который сразу за ним стоит.

[Гарик 76 1]

Понял будем разбирать

[Гарик 76 1]

Вопрос какова рабочая температура атф и при какой зашорается ламплчка перегрева

[djunik 0]

не кидайте сильно помидорами но я АКПП вылечил!! все оказалось очень банально! у меня от прошлого хозяина под капотом стоял отключатель массы выкину его и все стало работать ка надо!! как я выявил что он что-то делает не так я когда наваливаю музыки то на максимуме у меня сабвуфер отрубался ему массы не хватало и стартер при запуске очень слабо крутил теперь все хорошо! видимо мозгам или соленоидам не хватало массы!!  :party: