3VZE не работает

[Артём СПБ 0]

Пока холодная холостые держит, но едет плохо. Нагреется и вообще не едет, дёргается, холостые прыгают в районе 200-500 об. подольше на холостых поработает глохнет и бывает не заводится пока не остынет. Чем дольше ездиш тем хуже работает. А ещё, глушак греется, даже в самом конце не дотронуться и воняет из него. Может кто подскажет.

[olegb 0]

Из моего опыта (11лет раннер 90г.в. 3VZ) - следующим пунктом проверки (после обязательных - свечи, провода, возд.фильтр) идет лямбда. Сам много раз проверял, другие по моему совету проверяли, все очень просто - лезешь под машину и отсоединяешь лямбду. Если после этого машинка едет заметно лучше (это реально заметно) - меняй лямбду (можно на родную, можно на любую другую 4-проводную, чтоб большой огород не городить). ИМХО, на 95% все в этом зарыто.

[olegb 0]

по симптомам - вполне возможно именно лямбда, было такое

[sergk65 11]

To: Артём СПБ

Вариантов много но судя по симптомам я бы начал проверку с ЕГР клапана а еще лучше заглушил его нах, далее возможно спекся кат нужно ставить пламягаситель.

Зы: Ежели конечно провода ВВ и свечи менялись, а зажигание выставлялось

[mako 2]

хм, а с ремешком та все в поряде? который с зубьями???

[bor198ok 42]

Пока холодная холостые держит, но едет плохо. Нагреется и вообще не едет, дёргается, холостые прыгают в районе 200-500 об. подольше на холостых поработает глохнет и бывает не заводится пока не остынет. Чем дольше ездиш тем хуже работает

Была такая хрень на Тойотовской пузотерке, неделю бились, пока топливный фильтр не заменили...

А ещё, глушак греется, даже в самом конце не дотронуться и воняет из него. Может кто подскажет.

Катализатор?

[Артём СПБ 0]

ЕГР заглушил и всё ОК. Спасибо.

[Вадим 1]

Вот он сволош...

ЕГР как глушил???

У меня это было от неверного распределения трубок вакумных, и подсоса воздуха в районе посадки форсунок...

[ДАН 0]

у меня тоже движок глах на холостых после замены клапана, холостых нет.

оказалось, что МАСТЕРА из сервиса перепутали вакуумные трубки, которые идут на экономайзер и на включение переднего моста (пока не застрял - не понял), поставил трубки на место и все нормально...больше в сервис не отдам (у нас покрайней мере) - не верю.