Страшилка про патрубок после воздушного фильтра

[Sorex 4]

наверное все знают и проверяют регулярно (или меняют вовремя)

но все же:

вид сверху

 

вид снизу:

 

вид изнутри (после того как горсть песка вытрясли)

[Alligator903 6]

А от куда там песок? 

Насосало через трещину? У хдт такого не будет.

[Sorex 4]

хз

возможно когда двигатель мыли, керхером намыло

не очень понимаю, почему не может такого быть у HD-T, но на всякий случай

уже приценился

Изменено 12 июля 2015 пользователем Sorex

[Alexandr79 39]

У хдт такого не будет.

 

От фильтра до турбины - с чего вдруг не будет, там разряжение постоянно. Да и после турбины на холостом ходу тоже насосать может неплохо (давление там в основном под нагрузкой на оборотах).

[NazareT 391]

Да, износ цпг неизбежен при такой чистоте воздушного тракта..

[Sorex 4]

Да, износ цпг неизбежен при такой чистоте воздушного тракта..

ну наверняка здоровья движку не прибавило, хотя признаков катастрофического износа

тоже вроде не появилось (поменяли патрубок и почистили коллектор где-то полтора месяца и 10т.км назад)

на 1HZ удачным образом впускной идет от этого места вверх  - наверное, это помогло отчасти

 

я просто думаю, что у кого патрубки неменянные - они тоже за 18+ лет изрядно задубели,

а при смене фильтра их каждый раз перегибают...

Изменено 12 июля 2015 пользователем Sorex

[NazareT 391]

Пыль прямиком идет в мотор и то что не сгорает, смешиваясь с маслом превращается в жидкий наждак...

[Sorex 4]

да понятно

вопрос как долго может происходить износ после того, как пыль перестает поступать.

пока что из заливной горловины не прет,

со снятого патрубка вентиляции мешок 30 литров набивает на ХХ 25 секунд - для мотора с пробегом >400 тыщ вроде ничего

давление масла по щитку приборов не поменялось,

манометром не мерял, компрессию тоже не мерял.

но к HD-T присматриваюсь, на всякий случай

[NazareT 391]

масло я бы сменил....

[Sorex 4]

масло и фильтр сменил через два дня и 1100 км после того, как поменял патрубок и почистил - хотел, чтобы если что-то осталось, максимально в фильтр ушло. ну и дальше по регламенту - раз в пять тыщ

[Лесник34 0]

я купил 80-ку с патрубком перемотанным скотчем, над тоже новый купить, глянул ценник 4,5 т.р.  может от какого китайского грузовичка подойдет ? =))) или только оригинал?

[Sorex 4]

экзист Sat предлагает за 1100, а другие сайты даже за 900

ST-17881-17020

Изменено 22 сентября 2015 пользователем Sorex

[Лесник34 0]

 

экзист Sat предлагает за 1100, а другие сайты даже за 900

ST-17881-17020

 

это для дизеля, у меня бензин - визуально глянули, вроде не подойдет.

[Sorex 4]

дык это для 1HZ, да.

что, на бензин аналогов не предлагают что ли?

[shramm 51]

дык это для 1HZ, да.

что, на бензин аналогов не предлагают что ли?

Конечно предлагают, впрысковой бензинки SAT 1700р

[Лесник34 0]

Конечно предлагают, впрысковой бензинки SAT 1700р

если несложно укажи номер детали пожалуйста.

[shramm 51]

Дубль  ST-17881-66080, 1610рублей. 

Оригинал 17881-66080,  3060рублей.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем shramm

[Лесник34 0]

 

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Лесник34

[Лесник34 0]

Дубль  ST-17881-66080, 1610рублей. 

Оригинал 17881-66080,  3060рублей.

спасибо огромное

[Лесник34 0]

Дубль  ST-17881-66080, 1610рублей. 

Оригинал 17881-66080,  3060рублей.

опять не то  , это на инжектор =) 

нужен на 80-ку 96-го года, 4.5 бензин Карбюратор =) леворульная.