Какую ГП установить на 35 тапках

[Dimas465 184]

Да не мало . Просто На  35х с парами 5,29 и  турбиной хайлюкс дохло едет, а  без турбины  и на родных ГП его вообще в  горку  надо выходитьь и подталкивать. 

Вон ВЛ 85 говорит что на 36 5.29  с грузом 3л валит

[AZIAT 4 244]

Вон ВЛ 85 говорит что на 36 5.29  с грузом 3л валит

С горы если  только .   

[Sasham 26]

привет всем решил ставить пары 5 29 кто подскажет какие поставить и где лучше купить что то про нитро почитал не хвалит их типо зубья ломает а тойотовские такие интересно бывают ипи нет кстати у меня в заднем мосту лс стоит туда все подойдет или нет кто знает

[Dimas465 184]

привет всем решил ставить пары 5 29 кто подскажет какие поставить и где лучше купить что то про нитро почитал не хвалит их типо зубья ломает а тойотовские такие интересно бывают ипи нет кстати у меня в заднем мосту лс стоит туда все подойдет или нет кто знает

5.29 только от сторонних производителей. Я использую Trail gear

[Namestnik 0]

Поставил ГП 4.88. Ехать стала бодрее. Но все равно греется     . Как быть то? Че еще придумать? Поставил даже моторчик от газелей, типа доп помпы, чтоб антифриз проталкивала. Греется и все!!! Может радиатор дополнительный воткнуть? Например от охлаждения коробки. У кого еще такая проблема? Как бороться? А то башка ведь лопнет

[AZIAT 4 244]

Как бороться?

Сними радиатор и  выкинь его , а взамен купи новый полностью аллюминиевый , так  же новую муфту купи на вентилятор . Проблема  будет решена.

Так  же если акпп у  тебя , то для неё отдельный  радиатор поставь. 

[Sasham 26]

проверь установку зажигания может не правильно стоит проверь вентелятор муфту может он плохо крутиться и смотри радиатор можно распоять и прочистить он медный паяеться а можно его и поменять все по финансам а может у тебя снаруже радиатор забит между радиатором кондея посмотри

[Choobee 2]

пары родные 4,56, двигатель 1КЗ коробка R151F, прет отлично, запаса хватает, по жпс 145 больше не пошел да и не надо мне такой скорости, крейсерская на дальняк 90-100 у меня.

[Namestnik 0]

Aziat: радиатор новый  ставил год назад алюминиевый и муфта не старая стоит. Радиатор промываю всегда керхером в гараже. Греется и все(((((. Проблема в ТНВД может быть? иногда заводится хреново

[AZIAT 4 244]

Проблема в ТНВД может быть? иногда заводится хреново

Может. Но тут надо тогда кардинально подходить . ТНВД с форсунками на стенд , настраивать или ремонтировать, это как потребуется. Потом  ТНВД выставить на  моторе используюя  индикатор( в книге  все описано) .

[Namestnik 0]

Форсунки были на стенде. Идеальные. А вот от этого ТНВД отказались. Я вот в топливной системе 0. Но никто даже с книгой Легион-авто не берется мне регулировать. А расход по городу 24 литра

[Namestnik 0]

Мне посоветовали тут на форуме дизелиста. Очень грамотного. Юра помоему зовут. И он от регулировки ТНВД отказался. Может к дилерам сгонять?! Куда не приеду, везде говорят машины на регулировку берем с 2000 года. Я в тупике. Но с таким расходом, да еще и греется к тому же, это не реально! Меня жена из дома выгонит))))))

[Sasham 26]

тогда начни с простого сними термостат проверь его потом где стоит термостат малый круг временно заглуши собери без термостата будед большой круг и заведи пойдет сразу тосол по большому кругу через радиатор если после этого будет греться значит система охлаждения не причем радиатор долщен быть горячем тогда смотри зажигание грееться и на раннем и на позднем если все это не поможет хотя должно снимай башку отодри прокладку и чисти каналы охлаждения гбц и блока прямо спицей на блоке сними пробку слива и промывай сначало водой потом химеей сейчас полно продают мы обычно промываем своей это уже точно будет работать если помпа рабочая еще бывает прокладку гбц ставят не ту и перекрывают охлаждение или мотор тугой после расточки кстати у тебя пузыри не идут в бачок расширителя и тосол не уходит случайно посмотри

[Namestnik 0]

Башка меняна в феврале. Лопнула от перегрева. Все прокладки заменил, клапана отрегулировал. Помпа новая и термостат тоже. 

[AZIAT 4 244]

И он от регулировки ТНВД отказался.

Нечего там на машине  регулировать. Надо снять ТНВД и отдать на  стенд в  регулировку  или в ремонт( что скорее всего).

[Namestnik 0]

На стенд не берут. Занимаются Бошами всякими и тд. Про ремонт ТНВД не задумывался. А разве может из-за этого перегреваться? Я так понимаю, если ТНВД на ремонт, то машина должна хреново ехать, рагоняться?

[AZIAT 4 244]

А разве может из-за этого перегреваться?

Может.

Тут на форуме  есть тема по этому  поводу и Ziliboba  там  все научно и практично рассказал.

[Namestnik 0]

Понял. Сейчас гляну, попробую найти. Еще раз на башку попасть не хочется. )))))

[Namestnik 0]

Посмотрел что он пишет. Много интересного. Но он пишет, если умирает или умер ТНВД, то машина ехать не будет, дымит и тд. Но у меня едет, разгоняется, и выхлоп лучше чем у бензиновых движков. В любом случае, чую, что проблема в регулировке ТНВД. Кто отрегулирует ?))))))))))))))))))

[Sasham 26]

у нас есть парень один ренат у него полностью стенды стоят по апаратуре не смотря на года делает любые все четко сколько отдавали проблем не было у тебя случай не нормальный какойто может еще греться то что большая подача топлива но он у тебя не дымит что интересно или турбина когда давит лишнее раз такой большой расход надо делать аппаратуру вначале