гидро удар 2 лте

[SergZlat 0]

Горячий пламенный всем форумчанам! Месяц тому назад съездил на рыбалку далеко в тайгу на тлк 78 с мотором 2 лте,шноркеля нет! При прохождении ходом одной из луж примерно 40-50 сантиметров мотор начал подтраивать с потерей тяги на 3-5 минут,потом выровнялся,после чего машина не глушилась еще 14 часов с жёстким бездорожьем!В итоге машина уже прошла около полутора тыщ,все бы ничего но,аппетиты по поеданию масла стали бить по карману! Около литра на 200-300 км по городу!!!Один мой хороший знакомый поставил диагноз --МИКРОГИДРОУДАР!Звучит как наполовину беременная!!! А второй дизелист сказал что кислородное голодание приводит к масленному,и вправду воздушный фильтр был очень забит грязью,заменил!даже поднялись холостые обороты, и добавилась динамика!а вечером того же дня мотор резко заглох и отказывается заводится!Что делать???И кто нибудь сталкивался с МИКРОГИДРОУДАРОМ?

[Leshka77 4]

у меня тоже было что то относительно похожее, но я со шнорком. заглушился как то странно, а на утро не завелся, пытались дернуть ( акб в 0 гену притопил) в итоге движок в клин, даже не пытался провернуться, мысленно купил новый ДВС. но в сервисе выяснилось, что хана ТНВД. перебрали и все ок... Так что проверь навсяки случай и такую версию... Подозрение было что из за того что ТНВД горячий был, а водица мокрая и холодная...

[stass_03 263]

езда по полуметровым лужам и незаводка не связаные с собою вещи, а вот при замене фильтра могли чегонибудь сломать )) жор масла вообще не связан ни с чем даи "микрогидро" может случиться банально от льющей форсунки.

ну и вообще  есть универсальное средство от болячек - всё же это ЭЛЕКТРОдизель.

 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152272&hl=

 

ну а затем - замеры компрессии, и далее по плану.

Изменено 23 июля 2015 пользователем stass_03

[SergZlat 0]

Проблем добавилось снимал спинвал,сдернул случайно провода с датчика управления дроссельной заслонкой ,т.к они не в одной клемме а поштучно- прошу поскажите цвета проводов идущих к нему!плиз

[sanderly 12]

Воздухан на 78 прадо нормально устроен. 40- 50см воды ему помехи бы не сделали. Кроме того, воду нужно еще и засосать суметь через фильтр. У меня например троил 2лте просто от намокания. Куда-то вода на контакты попадала видимо. Ну а по поеданию масла нужно смотреть. Элементарно сначала компрессию померить. Глянуть что с турбиной. В принципе, маслу есть несколько вариантов куда деваться- износ/залегшие кольца, износ маслосъемных колпачков, текут сальники ( это и визуально видно), турбина.

Сними трубку сапуна, глянь как дела с картерными газами.

[SergZlat 0]

Ураааа! Завёл!топливный фильтр наелся! Осталась одна проблема с проводами!мотор не отзывается на педаль газа! Помогитяяяя!!!

[антиGOблин 8]

Не отзывается на педаль газа, это датчик положения дроссельной заслонки.

[Кукурузник 78 61]

Не отзывается на педаль газа, это датчик положения дроссельной заслонки.

 

Проблем добавилось снимал спинвал,сдернул случайно провода с датчика управления дроссельной заслонкой ,т.к они не в одной клемме а поштучно- прошу поскажите цвета проводов идущих к нему!плиз