Renault k9k греется на скорости свыше 80 км\ч.

[Kvark (PRADO) 0]

Всем доброго дня.

В семье есть чудный suzuki jimny с французким мотором Рено К9К.

Так вот начал он тут греться на трассе, я в дизелях и их диагностике не особо спец. 

Симптомы:

При скорости свыше 80км\ч машина греется до красной зоны, до кипения не доводил.

Пинал на термостат, снял его пока оставил только корпус без механизма, то есть работают оба круга. Ситуация не изменилась.

На время снял радиатор кондея и промыл основной. Ситуация не изменилась.

Электровентилятор подключил через реле и тумблер на последнюю скорость. Ситуация не изменилась.

Вроде в бочек не пузырит.

 

Осталась только помпа из того что приходит на ум, но печка дует теплым, радиатор охлаждения кипяток.

 

Собственно может кто что подскажет. Что смотреть куда копать? На профильных форумах с этим очень туго. Я имею ввиду профильные форумы Рено, так как на сузуки клубе о дизельном джимники кроме его наличия никто ничего толкового сказать не может. 

[фанатик 5]

А радиатор чистый? я имею в виду внутри, самый простой способ сдерни шланг или входной или выходной с радиатора и все сразу станет ясно...Там может быть что часть сото забита

[Сергей К 15]

Когда нагреется, потрогай весь радиатор рукой, если не весь горячий, значит забит.

[Kvark (PRADO) 0]

радиатор чист. И снутри и снаружи. Греется ровномерно.  

[Serjik 81]

и все таки дело в радиаторе. Соты внутри забиты, ОЖ через него проходит с трудом.

Снятый термостат только усугубляет ситуацию, так как ОЖ в этом случае в радиатор вообще не пойдет - будет там для нее лишнее сопротивление, и будет ходить только по малому кругу.

радиатор разбирать и прочищать соты от отложений.