R17 или R18 для TLC 200

[mike4nike 0]

Друзья-форумчане, помогите советом! Катаюсь на дизельном ТЛК 200 на родных 18 колесах, трясет по проселочной дороге гораздо сильнее чем на Прадо 120.

У кого есть опыт езды на ТЛК на R17 дисках? Есть разница с R18? Насколько мягче едет?

 

[ваван555 22]

Думаю разницы не увидишь.а вот на давление в шинах обрати внимание.

[mike4nike 0]

Ваван, думаешь, перекачанны шины?

[ваван555 22]

Сколько качаешь?

[Fvadim 4]

2.4 перед,зад полет нормальный...

[mike4nike 0]

Утром буду мерять, отпишу))

[Fvadim 4]

Утром 2.4 днем от раскаленного асфальта 3.2...объем то в шинах большой,не такой как в шалушках...

Изменено 12 августа 2015 пользователем Fvadim

[ваван555 22]

Давление еще ни кто не отменял.хоть белаз хоть шалушка.с физикой ничего не поделаешь.Давление у тебя в норме.2.4 на холодную.

[Fvadim 4]

Хошь сказать выехал я из Нелидово Тверской области 2.4,в Ростове 3.5-так и ехать?

[ваван555 22]

Это давление на которое ращитан авто.или ты предлагаешь днем спустить вечером накачать.дождь пошел подкачать.солнце вышло спустить.

[Fvadim 4]

Найти золотую середину для юга 2.0 с утра качать...

[gim 0]

Перешёл на 18 родные (АТ22 которые из салона идут) колёса, колейность по асфальту больше чувствуеца, пожёсче стал, расход не много увеличился, но такое ощущение что лучше дорогу стал держать!

Это сугубо личное мнение.

[Иван Иваныч 1]

Летом катаю штатную 17 резину, зимой (белый асфальт) -18ую. Давление в летней 1.9 - вполне комфортно. Управляемость радикально улучшилась после установки прогрессивных Дэновских пружин.  

[heiniken 0]

Сейчас катаюсь на 200 дизельной R17 и 200 бензин R18 По моим ощущениям на R17 гораздо комфортнее. Это личное мнение. У товарища на 200 R22 Ездит не жалуется, но только по асфальту.

[ваван555 22]

Производитель расчитывает давление в шинах конкретно под каждый автомобиль.под настройку подвески.изменение давления в шинах ведет к их быстрому износу увеличению расхода и так далее и тому подобное.и в лияет на безопасность.каждый в праве сам решить что ему важней.безопасность или не ощютимый комфорт.

[lobzzzik 3]

Производитель расчитывает давление в шинах конкретно под каждый автомобиль.под настройку подвески.изменение давления в шинах ведет к их быстрому износу увеличению расхода и так далее и тому подобное.и в лияет на безопасность.

 

Информация достоверная? и производитель знает условия эксплуатации и марку резины, которую поставят на авто владельцы? 

Для информации 

Производитель рекомендует разное давление даже в зависимости от скорости и количества пассажиров. И что теперь, подкачивать колеса если посадил в авто 2х дополнительных пассажиров?

А ещё на многих авто есть таблички, где указано какое давление надо для комфортной езды, а какое для экономии топлива, и разница очень большая. 

 

И по теме, больше влияет тип резины (спорт, ат, мт) и вес колеса в сборе. 

[ваван555 22]

Это с какой машины фотка?чуть не в тему.

[lobzzzik 3]

Это с какой машины фотка?чуть не в тему.

Avensis дизельный. Да это не суть, на многих европейских машинах подобные таблички, на опеле лично видел в табличке прописаны значения для комфорта и экономии топлива, если не ошибаюсь, то разброс подобный 2,2-2,7

[ваван555 22]

На двух сотых с его колесами положено 2.4.я бы придержался именно этого.

[uasgen 0]

Всем добрый день! А на R22 никто не катал? Какие ощущения?