Кто распускал жгуты проводки с правого руля на левый?

[full time 46]

Не могу найти схему расположения жгутов на левый руль (подкапотной, подторпедной , по кузову), соответственно с коннекторами

На правый руль у японцев достаточно подробно все нарисовано, на левый

Ребят, поделитесь пжста инфой !

Машина коротыш

[Михаил74 78]

Увы, но ни разу не встречал на легкую , на тяжелую вроде где-то  спотыкался.

 

  Занятие весьма творческое   

[full time 46]

Творческие люди будут заниматься.

Скорее всего эскиз с живой машины нужно будет рисовать...

А на тяжёлых наверное так же жгуты лежат?

[Drnice 35]

ну как бы почти все зеркльно находится! я переделывал проводку с праворульной на леворульную! пришлось переделать только под торпедой, по салону и по моторному отсеку все идентично! косу с двигателя пришлось перереботать т.к. прводка удлинилась

[full time 46]

ну как бы почти все зеркльно находится! я переделывал проводку с праворульной на леворульную! пришлось переделать только под торпедой, по салону и по моторному отсеку все идентично! косу с двигателя пришлось перереботать т.к. прводка удлинилась

Возился долго?

Много наращивал?

[Drnice 35]

неспешно за неделю все собрал! проводов наростил много но я и мотор заменил на kzte и автомат поставил!  если мотор без электроники и автомата то наращивать придется несколько проводков! Зато еще и повырезал тоже не мало ( кондер и прочую не нужную лабуду)

[full time 46]

неспешно за неделю все собрал! проводов наростил много но я и мотор заменил на kzte и автомат поставил!  если мотор без электроники и автомата то наращивать придется несколько проводков! Зато еще и повырезал тоже не мало ( кондер и прочую не нужную лабуду)

Как раз кзте на автомате...

[Drnice 35]

в основном наращивать подкапотную косу! т.к. мозг в бардачке с другой стороны стоять будет!

[full time 46]

Ясно, спасибо!

Может кто еще чего хорошего подскажет?

[Autocosmos 8]

Внедрял проводку от Сурфа 185 в Пикапа левый руль. Двигатель 5VZ. Все жгуты расплетал до проводов. Моторный жгут не наращивал, но повозился с ним долго. Не хватало длины. Пришлось мозг перенести поближе к щиту и повыше. Расположил его на трубе под торпедой. Немного гемора с подкапотными проводами. Там не все зеркалится. АКБ остается на том же месте. Пришлось заменить силовые провода от АКБ на более длинные. Те которые идут на блок реле и предохранителей и от блока на гену. Провода сначала раскидал, затем стяжками закрепил по месту и уже когда все нарисовалось изолировал все в гофру. Процесс однозначно творческий. Много разъемов перепиновывал и заменял провода на провода нужной длины. Старался провода не наращивать. С подключением печки пришлось привлечь электрика.Немного хлопот было с задней часть салонной проводки. Которая на фонари, бак и прочее. Заодно повыдергивал ненужные мне провода. Например косу на пятую дверь, целиком. В любом случае на каждой машине все индивидуально.  Так что успехов