Аккумуляторы на 80ку

[UTTAGI 2]

 Варту больше не куплю, из 4 купленных три коротнули на первом году эксплуатации.

[Fire_of_Honduras 7]

Вот по этому нужны в нашем климате полу обслуживаемые акб, долить, зарядить. Условия у нас жесть. Если обслуживат хоть раз в год будет жить лет 5-7. Из опыта Тюмень 3-5 лет, Панасоник 7-10. Оба доливать и заряжать нужно, неленитесь. Хуже необслуживаемые совсем, выкипел летом и выбросил.

[Шлиц 4]

У кальцевых батарей ( практически все свинцовые АКБ представленные на рынке сейчас) плюс в том, что очень низкая испаряемость электролита 3% в год, если нет перезаряда он не выкипит никогда.

Остается только заряжать.

 

Зы

Плотность электролита у необслуживаемого АКБ, тоже можно проверить, только не ареометром, а вольтметром.

[ПОВСТАНЕЦ 2]

У кальцевых батарей ( практически все свинцовые АКБ представленные на рынке сейчас) плюс в том, что очень низкая испаряемость электролита 3% в год, если нет перезаряда он не выкипит никогда.

Остается только заряжать.

 

Зы

Плотность электролита у необслуживаемого АКБ, тоже можно проверить, только не ареометром, а вольтметром.

Каким образом? Любопытно..

[Шлиц 4]

При измерении вольтметром, ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ условие- АКБ должен простоять в состоянии покоя не менее 12 часов, то есть заряжать или брать энергию нельзя в течении 12 часов, (если коротко, то должен быть отключен от всех потребителей). Допустим приехал вечером, массу отключи, утром померяй. Или поставил на зарядку, зарядил, и только через 12 часов проверяй, ни как иначе, т.к. показания будут не корректные.

 

Далее берем вольтметр, подключаем, видим показания, например 12,8В.  Плотность электролита будет равна 1,27-1,28 (АКБ заряжен на 100%)  Или например 12,3В.-плотность будет 1,22-1,23 (кальцевые акб с такой плотностью сыпяца).

[ПОВСТАНЕЦ 2]

При измерении вольтметром, ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ условие- АКБ должен простоять в состоянии покоя не менее 12 часов, то есть заряжать или брать энергию нельзя в течении 12 часов, (если коротко, то должен быть отключен от всех потребителей). Допустим приехал вечером, массу отключи, утром померяй. Или поставил на зарядку, зарядил, и только через 12 часов проверяй, ни как иначе, т.к. показания будут не корректные.

 

Далее берем вольтметр, подключаем, видим показания, например 12,8В.  Плотность электролита будет равна 1,27-1,28 (АКБ заряжен на 100%)  Или например 12,3В.-плотность будет 1,22-1,23 (кальцевые акб с такой плотностью сыпяца).

Сами то, пробовали такую методу? Да, когда напряжение стабильно 12.7 В, это 100% заряженный аккумулятор! Но, плотность то у него при этом может быть любая от 1.12 до 1.29...

[Шлиц 4]

Вот я то пробовал, и Вы попробуйте. А потом фигню говорите. НЕ может быть плотность 1,12 когда вольтметр показывает 12,7 и т.д.

 

Еще раз повторю! Мерить напряжение после 12 часов покоя АКБ!!!

[ПОВСТАНЕЦ 2]

Вот я то пробовал, и Вы попробуйте. А потом фигню говорите. НЕ может быть плотность 1,12 когда вольтметр показывает 12,7 и т.д.

 

Еще раз повторю! Мерить напряжение после 12 часов покоя АКБ!!!

Правда? Просто с 2007 года занимаюсь обслуживанием стартерных АКБ (в день по 2-5шт привозят, иногда все 11 зарядных приборов заняты) Если вы просто торгуете батареями, то они как правило с рабочей, нормальной плотностью 1.29... а вот если взять аккумулятор, который посадили, а потом ещё и полгода он в гараже валялся,то его можно зарядить (и то не всегда) до 12.7В за несколько часов и он будет держать это поверхностное напряжение несколько дней. Но, плотность будет низкая!! 

Про сульфатацию слышали, когда нибудь? а про методы её устранения? а для чего тогда нужны десульфататоры и зарядные устройства с синусоидальным током?

Ладно, не обижаюсь..Можете и дальше плотность раствора измерять вольтметром.. да, хоть давление в шинах стробоскопом...   Удачи Вам! 

[Шлиц 4]

Про сульфатацию писал выше, знаю.  Аккумулятор который посадили и он провалялся в гараже пол года, можете смело на помойку отнести, а не пытаться зарядить. (если АКБ не свинцово-сурьмяный)

И не будет он держать 12,7В несколько дней, а через 12 часов упадет соответственно плотности. 

Толку нет от Ваших восстановлений, если АКБ умерла, то никакие токи не помогут.

Или приведите пример, что такую то батарею восстановили, и сколько интересно она проработала? по честноку только.

И Вам удачи!

 

Зы

Торговлей не занимаюсь.

Изменено 3 декабря 2015 пользователем Шлиц

[Alfox 9]

 

Ладно, не обижаюсь..Можете и дальше плотность раствора измерять вольтметром.. да, хоть давление в шинах стробоскопом...   Удачи Вам! 

+100500  Любая  теория  пустой  звук   без  практики.   

[Dutov1978 66]

В этом году поставил 2 110-х тюменских аккумулятора, посмотрим как себя покажут, до этого актех азия стоял на 2 года всего хватило