KYB SKORCHED4

[sergey.mpv]

Всем привет! Кто что может сказать о ходовке "KYB SKORCHED4"'s 2х дюймовая, хочу поставить на прадик, не будет сильно жестка как тач дог

 

[to1y_angel]

По этим амортам создана отдельная тема там все расписанно досконально.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=95334&hl=+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20+%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B&page=1

[sergey.mpv]

Спасибо, не разобрался еще с сайтом

[test]

Основную жесткость подвески создают пружины, а не аммортизаторы.

[sergey.mpv]

Ну я хотел узнать в общем отзывы, о ней, как она?

[B@nder@S]

Основную жесткость подвески создают пружины, а не аммортизаторы.

Зачем же тогда делают аморты с регулировкой жёсткости?

 

Самого Таф-доги по жёсткости не устраивают. Они наверное хорошо работают на машине, обвешанной железом. А на пустой - ломы практически.

Себе хотел Скорчи поставить, но производитель ни в какую не даёт информацию по размерам и типу креплений амотризаторов, чтоб подобрать, т.к. в официальном каталоге моего авто нет :( Может есть у кого подробная спецификация этой линейки Каябы?

А вообще по ним (Скорчам) отзывы пока что неплохие. Именно поэтому в их сторону смотрел. 

[Golubkov]

"жесткость" должны создавать именно аморты, для того они и делаются регулируемыми. Пружины должны подбираться под вес авто и если это сделано правильно, то никакой "жесткости" они не добавят. Они должны обеспечить определенное положение рычагов в статике и ходы подвески в движении. У пружин может меняться только преднатяг в зависимости от целей, но жесткость подбирается только один раз и по весу.