Golubkov

подозреваю, что фен бензиновый... в Якутии я бы перестраховался и печку сделал на бензе.

народ ставил за сидушкой... в пикапе неудобно хобот воздушный выводить...

ЗЫ лифт до 5см и смещение заднего моста куда угодно на 1см не повод ехать машине криво. Поверено и на пикапе и на прадиках, но все делал Михал Андреевич.

Может фен вкорячить в кузов, а хобот затянуть в кабину? Пошукай на пикаплкуб.ру. Там водителей всяческих грузовиков пруд пруди был, в том числе теплолюбивых, что только не делали с пикапами...

Тут на форуме есть замечательные, проверенные люди с дальнего востока которые смогут вам помочь...

Под Зеленоградом тех.центр малино-1, развальщик Михаил Андреевич, если еще работает, то рекомендую к нему записаться. Запись обычно долгая, но обычно того стоит. На бт-50 (и кажись трэйлблейзерах) был прикол с "запрограммированным" уводом авто вправо, проблему он решал многим, многие по моему совету перли с мск к нему и не обламывались. Он сначала делает все в завод, закрывает заказ наряд (чтобы все было "зелененькое" так сказать), а потом ты ему говоришь что делал с машиной и какие есть проблемы. Несколько взмахов гаечными глючами и машина едет куда надо. Ну в моей сказке всегда было так :) ЗЫ у них хантер точно показывает параллельность осей и смещение осей. Через этого мастера всегда косвенно оценивал "кривизну" рамы/кузова.

Мне варты нра, лет 5-7 обычно работают (ежедневная эксплуатация, 20-40 тысяч в год). Покупать на авто аккумы дороже не вижу смысла, родные яусы, панасоники, эксиды стабильны/надежны, но обычно живут те же 7лет, а ценник несоразмерно больше. Есть масса достойных фирм уровня варты, но по тем или иным причинам они не так распространены и поэтому ценник не совсем адекватный, соотношение цена качество не торт . Аккумы дешевле дело сугубо личное, уверен, что есть достойные варианты, но разбираться и проверять на своем кошельке не хочу. В свое время на жигуарах пользовал подольские аккумы, были дешевле варты/боша раза в два, но и работали 2-3 года. Если брать например мото аккумуляторы, то на некоторых типах прослеживается четкая тенденция кЕтай 1 тыща рублей-1год и в помойку, кИтай 2тыщи-2года, Японамать 7тыщ-7лет Полярности не подскажу, см под капотом.

Подарили макиту, но нормально поработать не успел. Для проверки настрогал на чурбаки молодую березку. Быстро, без шума и пыль! Моя довольна!

если нужен "лайтовый" люминь, чтобы выглядел как родной, то может проще заказать копию родного из стекловолокна? Да, придется помухаться с установкой и правкой напильником, но на выходе имеем то что хочется.

дот5 НЕЛЬЗЯ смешивать с дот 3, дот 4, дот 5точка1. Она на другой основе! 3,4, 5точка один смешиваются. ЗЫ товарищ в свое время бахнул пятерку, замучился вымывать сопли из тормозной системы.

А все начиналось вот так https://pikabu.ru/story/termoyelektricheskiy_generator_5251862

В Зелеке есть/была фирма термоинтех, делали термоэлектрические генераторы... Может в эту сторону покопать? Еще есть контора криотерм, у них всякие бытовые сборки есть.

не знаю про связистов и прочих, но ПОЧТИ то что вы ищете давно есть у японцев, называется тойота приус Но опять же придется немного поколхозить, поставить сигналку с автозапуском и настроить запуск по напряжению борт сети.

если сопротивление не то, то и мозги "видят" другую температуру со всеми вытекающими. Повторюсь, подключите до кучи техстрим и посмотрите, что видят мозги.

Уже давно появились полиуретановые подухи, в том числе новосибирские (их резинки часто использую, доволен). Новосибирские продаются в том числе комплектом и со втулками... Считаю, что до 15 рублей за комплект вполне адекватно