Оптитрон от японской сотки в LX470 американеца (обе рестайл)

[Pluha 1]

Здравствуйте коллеги!

 

Хочу поставить табло оптитрон от японской сотки в LX470 c целью получения нормального спидометра в км/ч. Оба оптитрона с рестайловых моделей с AHC. 

 

Подскажите, можно ли сделать такую замену без перепайки-переделки фишек и проводки. Будет ли все работать? 

 

Заранее спасибо за ответы и советы!

[Arapov I 599]

На какое авто собрался ставить?

[Pluha 1]

На какое авто собрался ставить?

LX470 2003г.в. американец

[Arapov I 599]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153904&hl=+%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%20+%D0%BD%D0%B0%20+100

[Pluha 1]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153904&hl=+%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%20+%D0%BD%D0%B0%20+100

Спасибо! Прочитал. Но однозначного ответа не увидел...

[GATE 4]

Поставил оптитрон от японки на европейку. Загорелась пиктограмма АБС. Сама система работает. Ничего не переделавыл.

[Pluha 1]

Поставил оптитрон от японки на европейку. Загорелась пиктограмма АБС. Сама система работает. Ничего не переделавыл.

Спасибо! Год какой у авто? 

Изменено 25 сентября 2015 пользователем Pluha

[GATE 4]

Это дорестайл.

[Pluha 1]

Добрался до авто, бегло посмотрел свой щиток и обнаружил, что достаточно поменять накладку мили-км на просто км. Вопрос такой - как снять стрелки? И может быть кто то знает каталожный номер шкалы в КМ?

[Aptyp 69]

Добрался до авто, бегло посмотрел свой щиток и обнаружил, что достаточно поменять накладку мили-км на просто км. Вопрос такой - как снять стрелки? И может быть кто то знает каталожный номер шкалы в КМ?

Отдельно шкалы тойота не продает. Стрелки снимаются как обычно, потянуть вверх, некоторые вилкой снимают как гвоздодером, я прямо так дергал. Еще можно отпаять моторы от платы, чтобы не дергать стрелки, но это чревато повреждением как дорожек, так и ножек на моторах, на третий раз у одного из моторов оторвался вывод.

 

Спасибо! Прочитал. Но однозначного ответа не увидел...

Однозначный ответ такой, табло нужно брать от японца с VSC, все заработает нормально. Если панель без VSC, то загорится лампа ABS, управление там немного другое, чтобы лампа заработала в штатном режиме, нужно запаять на плату три детальки, лампы VSC TRC от этого не появятся конечно, но ездить можно и без них.

 

зы: если влазить в замену панели, то брать однозначно от 2007 года, там немного другая подсветка и не севшая скорее всего, по цене разницы между 03 и 07 годом на разборках нет, поэтому лучше сразу взять хорошую панель.

Изменено 5 октября 2015 пользователем Aptyp

[Pluha 1]

Спасибо за развёрнутый ответ!

В принципе все понятно. Если получится просто заменить шкалу, то щиток оставлю свой и все будет тип-топ надеюсь.

По стрелкам - просто стянуть я понял. Как на место поставить? Чтоб они снова показывали скорость а не погоду:-)?

[Maxim.013 0]

Спасибо за развёрнутый ответ!

В принципе все понятно. Если получится просто заменить шкалу, то щиток оставлю свой и все будет тип-топ надеюсь.

По стрелкам - просто стянуть я понял. Как на место поставить? Чтоб они снова показывали скорость а не погоду:-)?

Замена шкалы не решит проблемы - спидометр будет показывать скорости в км/ч, а одометр будет отсчитывать мили...

Оно тебе надо ?!

[Pluha 1]

Одометр уже кажет в км, температура за бортом в градусах. Переделано бывшим хозяином.

Бесит шкала мелкая голубая...

[Maxim.013 0]

Замена шкалы не решит проблемы - спидометр будет показывать скорости в км/ч, а одометр будет отсчитывать мили...

Оно тебе надо ?!

Хотя, возможно, это дело можно прошить...

Зато какой плюс при продаже, этот минус в километраже :-)

[Pluha 1]

Только купил:-)) а вообще там такой минус нарисовали до меня, что по одометру авто только обкатку прошло но я на это не смотрю при выборе авто...

[Aptyp 69]

Спасибо за развёрнутый ответ!

В принципе все понятно. Если получится просто заменить шкалу, то щиток оставлю свой и все будет тип-топ надеюсь.

По стрелкам - просто стянуть я понял. Как на место поставить? Чтоб они снова показывали скорость а не погоду:-)?

Если делать по уму, то панель включается на столе, на нее подаются нужные сигналы и по ним выставляются стрелки. Второй вариант это отметить положение стрелок на холодной машине при включенном зажигании, спидометр подправить по гпс, тахометр по сканеру. Будет врать слегка, но не трагедия. Я все эксперименты проводил на ненужной панели, на основной бы не стал)) Я купил как раз от 2007 года с сигнуса, змейка в обратную сторону, но на ходовые качества это не влияет. http://www.drive2.ru/l/4638728/

[анти_ржавчик 0]

В 05.10.2015 в 07:17, Aptyp сказал:

Отдельно шкалы тойота не продает. Стрелки снимаются как обычно, потянуть вверх, некоторые вилкой снимают как гвоздодером, я прямо так дергал. Еще можно отпаять моторы от платы, чтобы не дергать стрелки, но это чревато повреждением как дорожек, так и ножек на моторах, на третий раз у одного из моторов оторвался вывод.

 

Однозначный ответ такой, табло нужно брать от японца с VSC, все заработает нормально. Если панель без VSC, то загорится лампа ABS, управление там немного другое, чтобы лампа заработала в штатном режиме, нужно запаять на плату три детальки, лампы VSC TRC от этого не появятся конечно, но ездить можно и без них.

 

зы: если влазить в замену панели, то брать однозначно от 2007 года, там немного другая подсветка и не севшая скорее всего, по цене разницы между 03 и 07 годом на разборках нет, поэтому лучше сразу взять хорошую панель.

Можете детально и наглядно подсказать какие три детали и куда впаять? Пол страны будут благодарны:)