Датчики температуры выхлопных газов (EGT, ДТВГ)

[waclav 0]

1FZ-FE 94 г.в.

Вощем окончательно разложились и отвалились 89425-69085 (Датчик температуры выхлопных газов) тот который врезан после ката(которого тоже уже нет, а заместо него какая то банка ... не суть).

Вобщем датчик насколько я понимаю говорит мозгам о степени прогретости лямбды и когда прогрелось - мозг начинает корретировать смесь по показаниям лямбды (ну и как сигнализато перегрева ката если че).

Вопрос:

- можно ли заменить данные датчики (89425-69085 EGT) на резистор 185 кОм (именно стока при температуре 600-700 градусов, напруга при этом через него 9 вольт, далее сопротивление не сильно падает...условно можно принять за рабочее) а дарку на глушаке заварить нахрен (точнее2 дырки).

- есть ли какие аналоги температурных датчиков или каталоги где можно подобрать по диапазону сопротивления- вольтажу ?

- кто колхозил - какие еще варианты ?

Изменено 23 октября 2015 пользователем waclav

[Fire_of_Honduras 7]

Да особо не влияет, я припаял проводки на своем оборваны были, провалы на холодном моторе исчезли, как будто подсос не ввтащил.

[kot333 644]

насколько я помню на 1фз этот датчик тупо зажигает лампочку на приборке перегрев катализатора - в смесеобразовании он не учавствует.

[waclav 0]

А высокие обороты на ХХ чем полечить может кто кодскажет ?

Лямбды менять ? А то 1800 на старте в холода и из трубы бензин чистый -аж слезу вышивает.

[kot333 644]

Лямбды не работают пока не прогреется. Ну сними дроссель почисти