Замена подсветки панели на светодиодную. Прошу совета!

[XoTTaBuCH 0]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.

 

Озадачился намедни заменой ламп накаливания в подсветке панели управления климатом, магнитофоне, стеклоподъемниках и во всех имеющихся в наличии в авто кнопках и переключателях, в том числе и блоке управления задним кондеем на светодиоды, при этом цвет был выбран - холодный белый, в тон приборке и компу.

 

Причина - половина кнопок стали гаснуть с завидной периодичностью :( 

Видимо ресурс подошел к концу. 10 лет машине всё таки.

 

Собственно сама просьба о помощи:

 

При замене ламп на в магнитоле проблем не возникло. Вместо штатных ламп были установлены диоды на 12v диаметром 3мм повышенной яркости.

 

Так же без проблем прошла замена подсветки с зелёной на белую в кнопках стеклоподъёмников. Использовались диоды ниже на фото

 

во всех остальных кнопках тоже всё прошло гладко

А вот с управлением климатом вышла незадачка !

 

как видно на фото яркость свечения разная.

Диоды использовались одинаковые.

 

Проблема в том что в магнитоле подсветка кнопок "прямая" а в климате через рассеивающее стекло выполняющее роль проводника света.

 

Как то не айс выглядит по моему мнению.

 

Не глядя на то что всё это я делал сам, большим специалистом в области электроники я не являюсь и соответственно затрудняюсь с подбором более яркого источника света.

Можно ли использовать к примеру эти смд матрицы? если купить их в развес

 

 

какое им необходимо напряжение и вольтаж? 

 

Может есть более простое решение?

Или смд с двумя контактами а не с шестью?

 

да, кстати если кто разбирал блок климата, там на рассеивающем стекле есть белая плёнка. Она несёт какую то функцию кроме рассеивания света или у нее другое назначение? так и не смог понять

Может её просто убрать и всё будет светиться ярче?

как то ссыкотно наугад развлекаться с этим блоком. Может развлечение оказаться валютоёмким мероприятием

Подскажите у кого есть понимание.

 

ПРИКОЛ: японцы однозначно учудили! В заднем приёмнике (тот который внизу у задних пассажиров) 18 светодиодов!!! а в климате 4 лампочки !!!

 

Заранее благодарен всем за советы и участие!

Изменено 9 ноября 2015 пользователем XoTTaBuCH

[Nord-cruiser 5]

Не претендую на истину, но где то попадалось что в климате лампочки соединены последовательно, и стоят они там 6–ти вольтовые. По крайней мере на дорестайле вроде так. Может поэтому и светят тусклее?

[XoTTaBuCH 0]

кстати мысль не плохая... буду мерить вольтаж на диодах

На счёт последовательного соединения - есть сомнения...

диоды стоят в одинаковой последовательности - горит один, может просто дорожки на плате так хитро разведены? японцы одним словом

спасибо!

[PilotFR 0]

Всем привет! Могу подсказать по светодиодным лентам, что на картинке выше. Питаются они все стандартно от 12 вольт (каждый кусочек между контактами). Можно, естественно, питать и  меньшим напряжением - будут тусклее. По яркости - рекомендую взять отрезок ленты 3014. На метр такой ленты 240 светодиодов. Очень ярко. Минимальный отрезок около 2,5 см. Но греются - надо клеить на металлическую поверхность.

[FaridFM 0]

Здравствуйте товарищи!!!  Тоже задумал это дело. В процессе пока.

По напряжениям, под табло где температура указана, 12В, подсветка кнопок 9В, а вот подсветка самих кнопок попадалово, в ночном режиме там 2В, а в дневном 1В. Теперь вот ищу в Баку, маломощные светодиоды, я в том новичок, может посоветуете что.

Ниже пару фоток самого процесса:

 

[XoTTaBuCH 0]

Всем привет! Могу подсказать по светодиодным лентам, что на картинке выше. Питаются они все стандартно от 12 вольт (каждый кусочек между контактами). Можно, естественно, питать и  меньшим напряжением - будут тусклее. По яркости - рекомендую взять отрезок ленты 3014. На метр такой ленты 240 светодиодов. Очень ярко. Минимальный отрезок около 2,5 см. Но греются - надо клеить на металлическую поверхность.

 

На счёт того что греются - резко не согласен!

Своими руками полностью перевёл на такие диоды пять машин включая свою...

За два года никаких признаков нагрева даже летом в +30 не замечено!

В последней сделанной машине (Хонда Аккорд) в головной подсветке над центрально консолью в каждой секции вместо ламп накаливания установлено по 7 лент диодов, в каждой по 6 диодов - итого 42 диода в блоке. Ленты через 3М праймер приклеены на пластиковую подложку от ДВД диска и  в итоге интегрированы в тело корпуса подсветки с помощью клеевого пистолета.(для того чтобы при необходимости можно было всё вернуть в исходное состояние)

после инсталляции подсветка прошла тест на столе при комнатной температуре в течении двух часов именно на предмет перегрева. 

ИТОГ: нагрева корпуса, стекла, и других деталей не выявлено.

 

Самое неприятное в этом процессе - сжечь нить накаливания родной лампы! что бы использовать её в качестве контактов диодной панели, дабы не паять концы к клеммам. Пришлось устраивать светопредставление с 220 вольт.   

[XoTTaBuCH 0]

Здравствуйте товарищи!!!  Тоже задумал это дело. В процессе пока.

По напряжениям, под табло где температура указана, 12В, подсветка кнопок 9В, а вот подсветка самих кнопок попадалово, в ночном режиме там 2В, а в дневном 1В. Теперь вот ищу в Баку, маломощные светодиоды, я в том новичок, может посоветуете что.

Ниже пару фоток самого процесса:

Привет! 

Эти данные по напряжению это результат замеров или из мануала?

Может поэтому у меня так тускло светит подсветка климата? (выше на фото)

В климате вроде насколько я помню всего 4 диода? или нет?

В выходные буду разбирать и искать причину - сфотаю и обязательно выложу !

[PilotFR 0]

На счёт того что греются - резко не согласен!

Своими руками полностью перевёл на такие диоды пять машин включая свою...

За два года никаких признаков нагрева даже летом в +30 не замечено!

Очень странно! Может у меня другие ленты? Отрезок 15 см в специальном алюминиевом профиле уже через 10 минут ощутимо горячий. Ну да ладно. Если у вас все работает как надо - значит хорошо!

[XoTTaBuCH 0]

Очень странно! Может у меня другие ленты? Отрезок 15 см в специальном алюминиевом профиле уже через 10 минут ощутимо горячий. Ну да ладно. Если у вас все работает как надо - значит хорошо!

Не уверен в правильности своего предположения но, ответ похоже в том что ваша лента в профиле - в замкнутом пространстве, может поэтому и нагревается? 

[FaridFM 0]

Привет! 

Эти данные по напряжению это результат замеров или из мануала?

Может поэтому у меня так тускло светит подсветка климата? (выше на фото)

В климате вроде насколько я помню всего 4 диода? или нет?

В выходные буду разбирать и искать причину - сфотаю и обязательно выложу !

Сам замерял.

Добрался до приборной панели, кто нибудь подскажет как снять стрелки с панели? Пытался снять, ни в какую.

[Puzoterovod 1]

Возможно лента греется изза других светодиодов? А возможно друзья-китайцы сделали слишком большой ток через кристалл. Для увеличения яркости, не заботясь о сроке службы. Где-то читал что припокупке светодиодов на том же Али еекспресс - необходимо ток который указан в спецификации делить на три, и по нему рассчитывать сопротивление резистора. Тогда будет гореть дольше. Сам напоролся на это когда делал подсветку папе в шниву. Через месяц погорели несколько светодиодов, увеличил сопротивление в 2 раза, ток замерял - 75 ма, при номинальном 150 ма. На глаз - яркость не изменилась вообще. Уже почти полгода - нормально. Шестиногие светодиоды - это просто три светодиода в одном корпусе, этим и может быть обусловлен его нагрев.

[XoTTaBuCH 0]

Не претендую на истину, но где то попадалось что в климате лампочки соединены последовательно, и стоят они там 6–ти вольтовые. По крайней мере на дорестайле вроде так. Может поэтому и светят тусклее?

напряжение на лампах подсветки климата 12 в. Соединены не последовательно. машина 2005 года.

[Dell2891 0]

напряжение на лампах подсветки климата 12 в. Соединены не последовательно. машина 2005 года.

у меня сигнус 2001 так вот в штатной магнитоле с монитором на лампочках 8,2 вольта лампочки горят тускло. так они еще и припаяны на плату