AHC - 34-Разрыв или короткое замыкание в цепи заднего управляющего клапана

[VVA 6]

никак не влияет ни на цвет проводов

Да, но по базам удобнее искать когда все это указано. Только и всего.

На сколько я понял, все уже нашлось.

[antonvt 3]

у меня, похоже, самый гнилой разъем Bl1, тот что слева за колесом под бампером. Два контакта там уже пытались восстановить, теперь походу третий отвалился.

ТС, глянь там

[alex_cent 0]

6 часов *бли, по другому не назвать, и контроль над электриком, увенчались успехом, прокинили дополнительно три провода и все заработало.  На фото показал что было в обрыве.

 

 

Оставлю инфо по диагностике, кому-то пригодится:

 

Для вызова режима самодиагностики нужно замкнуть Е1 и Тс,  на DLC1 разъеме, находится на крыле справа,включить зажигание и считывать по лампочке OFF.

 

коды:

 

11-Разрыв или короткое замыкание в цепи правого переднего датчика контроля высоты положения кузова
12-Разрыв или короткое замыкание в цепи левого переднего датчика контроля высоты положения кузова
13-Разрыв или короткое замыкание в цепи заднего датчика контроля высоты полпжения кузова
18-разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления рабочей жидкости системы AHC
19-Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры рабочей жидкости системы AHC
21-Короткое замыкание в цепи переднего привода AHC/TEMS
23-Короткое замыкание в цепи заднего привода AHC/TEMS
31-Короткое замыкание в цепи переднего перепускного клапана

32-Разрыв или короткое замыкание в цепи переднего управляющего клапана
33-Разрыв или короткое замыкание в цепи заднего перепускного клапана
34-Разрыв или короткое замыкание в цепи заднего управляющего клапана
36-Разрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана гидроаккумулятора
41-Короткое замыкание в цепи насоса системы AHC
43-Неисправность в цепи главного реле системы AHC
51-Утечка тока через насос системы AHC
61-Электронный блок управления AHC/TEMS
62-Давление рабочей жидкости (насос не функционирует)
63-Давление рабочей жидкости (управляющий клапан закрыт)
64-Давление рабочей жидкости (гидроаккамулятор закрыт)

 

Всем откликнувшимся  спасибо за помощь!

[M@ks 340]

При обрыве желто-голубого провода д.б. ошибки с 31 по 34, а у тебя была лишь 34, что соответствует лишь оборванному крайнему правому проводу : SLRL (Solenoid Rear Leveling)

Изменено 9 декабря 2015 пользователем M@ks