Понятие короткобазной и длиннобазной машины!?

[Ась]

посмотри у Партизанов , они раньше делили по коротким и длинным , может осталось у них на сайте в регламентах чего.

Да смотрели)))

Изучили куча машин и деление по базе указанное выше, как раз укладывается в понимании виденья этого класса. С небольшими отступлениями. 

[PARAVOZZ]

Извините, что вмешиваюсь в написание новых правил, просто хотелось бы поинтересоваться, а чем не устраивают существующие правила ? Они не подходят под какие то конкретные машины или там не хватает разделений на классы ? Или кто то запрещает проводить соревнования по правилам РАФ ?

[Ась]

Там ограничения, в которые не укладываются 70% подготовленных машин нашего региона. РАФ ограничения не только отражаются на кворуме, но и на зрелищности. Я смотрю удачный зарубежный опыт...

[PARAVOZZ]

РАФ это не причина зрелищности и кворума, это недоработка организаторов, которых за последние годы стало больше, чем количество участников. Создавая новые правила и новые серии Вы продолжаете делить и уменьшать количество участников, ну создали Вы другие правила, в которых расслабили выработанные годами существующие законы и что ? Приехали 100 машин, которые не попали в официальные серии на одни соревнования, с них Вы собрали по 2000 рублей стартовых взносов, получили 200.000 рублей, а организация этапа обошлась Вам в 350.000 рублей, т.е Вы доложили 150.000 рублей из своего личного кармана, дальше на следующем этапе ситуация повторилась и опять 150.000 необходимо добавить, так вот после 3-5 минусовых этапов Вам надоело докладывать по 100 - 150 ( а может и побольше ) и тогда серия соревнований резко закончилась, точно также как и началась. Что тогда будет делать эта объединённая группа ? Скорее у этой группы 2 пути дальнейшего развития, один путь приковать автомобиль навсегда в гараже, не имея финансов на перестройку под правила, замену колёс и.т.д., а другой путь это ещё раз перерабатывать автомобиль под другие серии соревнований. 

 

 Зачем ставить опыты и наступать на грабли, которые уже не одному организатору ударили по лбу ? Хотите использовать успешный зарубежный опыт ? Пожалуйста используйте, только для этого никаких новых правил не надо, вот Хорватия Вам в помощь, там вообще нет правил, есть только два класса и различаются они сложностью трассы, а не техническим исполнением автомобиля.

[Ась]

Правила будут новые, тк такого формата в РАФе просто нет. 

 

Говорить про бездействия действия РАФ я не буду, тем по соседству достаточно.

 

Какую объединенную группу Вы имеете в виду?

 

Если про ТК-0, то задача этой категории дать возможность на равных соревноваться с призраками дефендеров, тойот..., которые должны ехать в своих спортивных классах. ТК-0 делается для людей которые готовы ехать, но не готовы топить салоны по ручки дверей... те машины, которые Вы встречаете на дороге в пробке, а не на автовозах. 

 

Вы читали окончательные ТТ этой серии?

 

Про Хорватию: пока рано, нет у нас такого направления в постройке. Но я думаю это лучший вариант развития.

До 33 колес и после 33 (до 38)- и все.....

Изменено 11 января 2016 пользователем Ась

[vov7]

Какая то революция здесь,честно не знаю насколько это нужно.каждый участник сам выбирает куда ему ехать участвовать и это зависит в первую очередь от его бюджета,потом от техники куда он проходит по весу и конструктивным изменениям и т.п.Любой ОРГ может придумать свой регламент в зависимости от формата гонки.В РАФ думаю с приходом Голубева щас будут серьезные изменения.весь вопрос успеют ли они произойти в 2016 году.

[Ась]

Изменения будуn, уже шепчут. Значит нет дыма без огня. Но резко это не произойдет, именно по тем причинам, которые указал PARAVOZZ

[Arkasha]

Изменения будуn, уже шепчут. Значит нет дыма без огня. Но резко это не произойдет, именно по тем причинам, которые указал PARAVOZZ

 

И чего шепчут?

[PARAVOZZ]

В феврале отчётно выборное собрание РАФ, надо немного подождать официоза.

[HiKiller]

Извиняюсь, что я с Урала ))) и врядли приеду к вам, но только из доброжелательства вставлю 5копеек.

У нас в серии "Уральский регион" как минимум 6 лет частный регламент считается сбалансированным, почитать можно тут

http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=25817

ИМХО, если по справедливости, то разделение по длине базы не есть правильное решение, особенно для Т0. Поясню - берем длиннобазник на 35 и короткобазник на 33. При большем весе (в среднем на 75кг) длиннобазника, короткобазник в лесовозной колее просто ничего не сможет предпринять. Более того на длиннобазнике легче не кувыркнуться. А иногда бывает когда задняя ось в чаче, а передняя ось уже в зацепе.

И вообще длиннобазники тоже разные, например даже у тойоты 80/100/105/200-ка и сурф130/185. Там где мостовик в обвесе с весом более 2.5т наглухо сядет я на ifs сурфе с весом 1800 проеду и не почувствую.

Поэтому очень многое, наверное, зависит от веса, клиренса и ширины пятна контакта.

Если уже отходить от РАФа, то только в правельную сторону ))

[HiKiller]

Извиняюсь, что я с Урала ))) и врядли приеду к вам, но только из доброжелательства вставлю 5копеек.

У нас в серии "Уральский регион" как минимум 6 лет частный регламент считается сбалансированным, почитать можно тут

http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=25817

ИМХО, если по справедливости, то разделение по длине базы не есть правильное решение, особенно для Т0. Поясню - берем длиннобазник на 35 и короткобазник на 33. При большем весе (в среднем на 75кг) длиннобазника, короткобазник в лесовозной колее просто ничего не сможет предпринять. Более того на длиннобазнике легче не кувыркнуться. А иногда бывает когда задняя ось в чаче, а передняя ось уже в зацепе.

И вообще длиннобазники тоже разные, например даже у тойоты 80/100/105/200-ка и сурф130/185. Там где мостовик в обвесе с весом более 2.5т наглухо сядет я на ifs сурфе с весом 1800 проеду и не почувствую.

Поэтому очень многое, наверное, зависит от веса, клиренса и ширины пятна контакта.

Если уже отходить от РАФа, то только в правельную сторону ))

P.S. В частном регламенте УР16 определены классы, внутри каждого из которых установлены три группы требований к ширине и высоте шины в зависимости от конкретного автомобиля.

Изменено 21 января 2016 пользователем HiKiller