Много жрет 100 араб

[r34 5]

Добрый день. Поискал по форуме но не нашел. Машина 100 араб,98 год,2uz. Жрет не могу даже сказать сколько, но если заправить 10 литров то хватает примерно на 15 км. В любое время года. Бензин использую для прогрева, тк стоит гбо. На гбо ест 25 литров. Расходомер новый. На что еще можно обратить внимание кроме потенциометра CO-ch?

[borisrostov 0]

форсунки.насос...

[AZIAT 4 244]

. Жрет не могу даже сказать сколько, но если заправить 10 литров то хватает примерно на 15 км. В любое время года. Бензин использую для прогрева,

Ну  если 8 литров  сжечь на прогреве  , а  2  , чтобы  проехать 15 км , то нормальный  расход у  машины.

[Fire_of_Honduras 7]

Купи шнурок vag kkl скачай Toyota Diagnostics\Techstream с торрента. на холостом ходу сделай скриншот показаний датчиков и на 2500 оборотах.

Может где чего сплыло маленько. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4375096

Надеюсь потенциометр не трогал?

[r34 5]

Форсунки когда закрытые, не льют, проверял на стенде.

В том то и дело что прогрев 3 раза по 5 мин при нынешней погоде в москве+в сумме 15 км за эти 3 разогрева.

Потенциометр трогал, правда он не сыграл некакой роли вообще,как жрало так и жрет.на работе двигателя тоже не как не сказалось.еле сорвалис места регулировочный шток очень сильно закис. По оригинальной программе тойота проверил ОМы на снятом потенциометре, все в пределах показателей. Был в сервисе, видел лайф дату,время открытия форсунок 3,4 на холостых. Но шнурок надо все равно купить

Но забыл сказать что воняет бензином из глушителя на холостых, из за чего то переливает.

[6yXou 1]

Форсунки когда закрытые, не льют, проверял на стенде.

В том то и дело что прогрев 3 раза по 5 мин при нынешней погоде в москве+в сумме 15 км за эти 3 разогрева.

Потенциометр трогал, правда он не сыграл некакой роли вообще,как жрало так и жрет.на работе двигателя тоже не как не сказалось.еле сорвалис места регулировочный шток очень сильно закис. По оригинальной программе тойота проверил ОМы на снятом потенциометре, все в пределах показателей. Был в сервисе, видел лайф дату,время открытия форсунок 3,4 на холостых. Но шнурок надо все равно купить

Но забыл сказать что воняет бензином из глушителя на холостых, из за чего то переливает.

у тебя нету лямбд и катализатора. переливать может только дмрв. и наверняка евро 0

[AZIAT 4 244]

3,4 на холостых.

Это много . у  меня  так с включенными кондиционерами . А если все  выключено - то 2,6 ,  меньше  не  удается  сделать.

[mountainbiker 12]

Это много . у  меня  так с включенными кондиционерами

скорее всего у него мотор холодный... 

[AZIAT 4 244]

скорее всего у него мотор холодный... 

тоже верно .

 

@@r34,

для  внесения ясности по расходу  надо сделать нормальный  замер . Прогреть мотор и проехать по трассе  , например, на 20 литрах топлива  и засечь пробег . Возможно у  тебя  все  нормально ,  просто на разогреве  холодный  мотор жрет бензина много , а  так  как  кроме  прогревов  у  тебя  расхода  нет , вот и кажется  что сильно дофига  бенза уходит . 

[Fire_of_Honduras 7]

Давай шнурок бери, если что могу помочь удаленно teamviewer на комп + инет и делу край!

Время впрыска очень большое! 2,5-3,2 на холостых максимум! 3,6 это прогрев зимой!  Из возможных причин, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха во впускном коллекторе! Techstream единственный софт адекватно смотрит мотор арабов! Он может давать неверные значения но в пределах измерений поэтому не будет ошибки чек.

[Kir2328 25]

у тебя нету лямбд и катализатора. переливать может только дмрв. и наверняка евро 0

На компах без лямбд переливать будет всегда, и жрать будет всегда, так как комп не знает какая реальная смесь. А раз так то смесь всегда будет богаче, так как для двигателя это безопасно. И чуть что не так комп будет только богатить а не беднить, а не так например может быть так как присутствует постоянный дрейф датчиков.

[AZIAT 4 244]

и жрать будет всегда,

20 литров средний  расход меня вполне  устраивает , зато не  надо ждать когда  крянут четыре лямбды после хренового бензина  и ты попадешь на  30 килорублей . 

[Kir2328 25]

20 литров средний  расход меня вполне  устраивает , зато не  надо ждать когда  крянут четыре лямбды после хренового бензина  и ты попадешь на  30 килорублей . 

А с лямбдами был бы 12-14, и менять надо только передние лямбды, задние на проставки поставить и забыть про них. Задние пекутся только о правильной  работе катализатора, и все, на расход они как раз живые только влияют, причем чем живее тем больше расход.

А денсо лямбд универсальных к сведению даже сейчас стоит 2200 р. DOX-0109,  пара 4400 р. Еще вот добавлю, сегодня ездил и ради прикола смотрел долговременную коррекцию по банкам, дак вот на нагруженом двигателе, +21,7% , первый и второй банк, на малом газе первый банк + 19,7   и второй банк + 12  с чем то % на хх  первый банк + 14% с чем то, второй + 7% с чем то. То есть все конкретно  уехало, хотя расходомер новый, но комп всю карту  топлива подправил на основе обратной связи по лямбдам, и расход получается маленький. А теперь представте что у вас там творится по топливу без обратной связи, вероятно все залито топливом, где надо и где не надо,  чтоб не спалить мотор, в итоге мотор жрет дохрена, и нихрена не едет.

Изменено 10 января 2016 пользователем Kir2328

[AZIAT 4 244]

А с лямбдами был бы 12-14,

знаю что было максимум на литр меньше, чем у  меня  ибо сравнивал с местными машинами с  адекватными хозяевами, которым пиписькой  перед до мною мерятся  не  надо . 

[Kir2328 25]

знаю что было максимум на литр меньше, чем у  меня  ибо сравнивал с местными машинами с  адекватными хозяевами, которым пиписькой  перед до мною мерятся  не  надо . 

Вопрос в порядке ли у них все с мотором.

[AZIAT 4 244]

Вопрос в порядке ли у них все с мотором.

думаю да . Ибо я  на своей  машине  тоже  могу уложиться  в  расход 15 литров , но ездить так  скучно. 

[r34 5]

Я бы согласился что мотор холодный, но повторюсь-не зависит от времени года. Что летом, что вот щас зимой. Расход один в один. Про то что я разогреваю зимой да по 5 мин. Летом пустил движок, масло поднялось, и почто сразу поехал. А 3,4 было летом, 30 мин молотил на холостых в боксе с подгазовками и поездкой, и показания практически не менялись и прет не сильно но прет бензином из глушака. Ошибок небыло по сканеру.

А про расход серьезно, как дыра в бензобаке, только бензином не воняет. На разогретом заехал на заправку, залил специально 10 литров, проехал на бензине от одного микрорайона через второй в третий, дорога со светофорами и без пробок в праздники 15-20 мин с разрешонной скоростью и без ухода со светофора.

Датчик охлаждающей жидкости показывает не середину, а 5 мм от нижний риски, что как я понял нормально на арабах.

В общем с купим шнурок и выложу результаты для обсуждения.

Изменено 10 января 2016 пользователем r34

[mountainbiker 12]

Датчик охлаждающей жидкости показывает не середину, а 5 мм от нижний риски,

это несерьезно...сколько в цифрах температура и как она меняется при движении ? может у тебя термостат заклинивший и гоняет ож по большому кругу,а мы тут мозг ломаем...

[r34 5]

у меня была бмв с первым деревянным V8, кушал от 17 литров, это с разогревом. не разу не смотрел на бензобак, знал на что уходит горючка. а тут за 15 км стрелка падает на глазах. 26-28 литров это как я понимаю как раз нормальный стиль вождения. 

Термостат новый. но разницы в позиции стрелки температуры нет. почему кстати я и начал менять термостат.

температура не меняется, доходит до 5мм выше риски и все. я уже задавал этот вопрос на форуме.

в цифрах каким образом померить жидкость внутри контура?

 

  Изменено 11 января 2016 пользователем r34

[mountainbiker 12]

в цифрах каким образом померить жидкость внутри контура?

у тебя стоит гбо? купи или возьми во временное пользование шнурок ,подключи к ноутбуку с установленной программой и поезди с ним...у тебя будут данные по температуре редуктора и по времени бензовпрыска...посмотри меняется ли время бензовпрыска с ростом температуры и отпиши результаты...