r34

Приветствую. Очередной раз хочу поднять тему отсутствия тяги или пропадает тяга при разных обстоятельствах и случаях. Так вот, не дает мне мысль, что коллектив данной темы как и я ранее, копал не в ту сторону. Может это дроссель? Я во всяком случае говорю про тросовый дроссель, а точнее его электрический моторчик 89672-47010. Читал тему американца(можно найти по поиску вбив номер электромотора), он жаловался что машина плохо едет по сравнению с Джипом его друга, после замены авто поехало. Сравнил показания сопротивления из тех дока, и у меня показания 2.2( прыгали и более) Ом и 2.4-6 Ом после вскрытия и чистки. По тех доку 4.2-5.2 Ом при 20°с. Было принято решение найти этот электромотор. Нашел или отдельно или с дросселем от 5.000 с 2uz. Оказывается, этот электромотр идет и на Приус, Секвою, Тундру. От Приуса вообще даром раздают, от 1.000 руб. Я купил вместе с дросселем и датчиком угла(синим) за 1.600 руб. Многие продавцы идут на встречу и могут померить сопротивление. Померил сопротивление на присланом, 3.8 Ом. Все равно не то. Старый вскрыл, обычный щеточный узел, ломаться нечему, щетки хорошие, масла нет, но похоже, что то с ним случилось и показания 2.4-6 Ом говорят об этом. Проверте у себя этот электромотор и отпишитесь, скиньте показания мультиметра и опишите поведение машины. Например - жалоб нет, авто едет как нужно и показания. Или на оборот. Предлагаю собрать статистику.

Да видел такой, но я когда менял направление слива воды( не в парог, а на улицу), убрал грязь из трубок вручную. Еще на момент написания ответа ранее, она непомерно стоила, я не стал покупать. Просто герметик. Номера нет, можно посмотреть в каталоге

Все дело в резиновом уплотнителе по периметру стекла, уже от времени потерял эластичность и весь пошел волной. Посередине есть шов, я его эамазал герметиком. Так же подмазал где отходит этот уплотинитель от стекла. Использовал малярный скотчь, после нанесения снимал.

Да это известно, вопрос не в этом. Суть опустошения гидроаккомулятора замена жидкости, от возможно плохой как на фото. Если это сделать с бачком, то эта возможная грязь попадет в бачок и всю потом ее не выкачеешь и не промоешь, а уже после зажигания все опять всасется в гтц. Наверно нужно снять бачок, придумать трубку в емкость и что бы кто нибудь нажимал на тормоз 23 раза(а то и меньше, у меня примерно на этой цыфре происходило опустошение)

Добрый день. Перебираю передние суппорта, за одно и тормозуху хочу поменять. И задался вот вопросом - а в годроаккомуляторе то тормозуха не поменяется, пока ты его не опустошышь и он заново не всасет новую. Но как это сделать без сьема бачка, тк грязь и старая тормозуха поподет в него при зажигании. Можно снять бачек, спустить гидроаккомулятор, слить тормозуху из бачка, поставить его на место, залить свежую трмозуху и включить зажигание. Но возможно придется потом удалять воздух. Есть варианты? Свой нынешний гтц я собирал в 19 году, на свежей тормозной жидкости, а при замене блока абс с маджестовского и откручивании гидроаккомулятора была не тормозуха, а грязь(см фото), хотя я менял тормозуху несколько раз перед этим. Поэтому и задался вопросом полной замены тормозухи в гтц и далее.

Спасибо

Я видел этот сайт. С рекомендацией LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30. Все ли по факту его заливали из Лукойла

Добрый день. В связи с повышением цены на масло, хотел поднять тему и уточнить. Какой Лукойл можно лить в 2uz?

Неизвестно как сделают. Я привел пример конторы, работники которой не могут продиагностировать и заменить салентблоки.

Мужики привет. Хочу решить проблему, и эта проблема рулевая рейка. Сопливится, но за 6 лет при мне, не долевал масло, поэтому с этой стороны проблем не вижу. Но надоело подруливать. Стучит вал с левой стороны прям сильно. Ремонтировать не хочу. Заезжал в Московскую контору Гидромастер на Киевской, просто хренотень, а не контора. Пошатали, нечего не нашли, но плати рубль. Сказали менять салентблоки, говорю меняйте, у нас таких нет. Сказали если не они, приезжайте на ремонт. Нет, если знаете хороших мастеров в Москве напишите, подумаем. Если брать не оригинал, что посоветуете. Цена примерно 17 т. Если заказать через али экспресс. Шутки шутками , а по мне это тоже самое, что и купить у нас в экзисте, автодоке, емексе, только с названием и возможностью вернуть быстро. Цена 10 т.

Если кому интересно, посмотрел пружины на машине левая 48231-6A790, 515 мм желто-зеленая. Правая 48231-6A780, 500 мм коричневая. Диаметр витка пружины 12 мм.

Спасибо, аж 3 темы)

Подниму тему. Кто нибудь с 7 года нашел как сменить скорость пищания, у меня 120?

На сколько мне известно и тема есть на форуме, и в каталоге, левая и правая имеют разную длинну, левая длиннее

Вот как раз сейчас во время поездки на юг тоже всплыл вопрос замены пружин. Ответ на вопрос автора. Машина араб на гидроподвеске с 2 баками, гбо, лебедка, запаска штатная назад. Так подвеска в городе нормально себя ведет, но вот вчерашний опыт - установлено одно кресло 3 ряда, бак гбо полный, сумок не много но они тяжелые по середину заднего стекла. Подвеска в среднем положении держалась почти всю дорогу, до того момена когда было нужно преподнять, но при попытки поднятся она опустила жопу в минимум и не могла поднятся( устал насос в целом), хотя давление я так понимаю повышенное тк подвеска жесткая, нужно регулировать. После разгрузки поднялась, но глючит, показывает то среднее положение по минимум. Буду перебирать насос и помеяю пружины на пожощще, но вот какие нужны пружины ставить тоже вопрос. Кстати у меня ро каталогу не отбивается конкретная пружина, но максимум 500 правая и 515 левая.