Все про двигатель объемами 2,7 и 3.4

[petr74 17]

 Охлаждайка в дросселе нужна для работы биметаллической пружины. По мере прогрева антифриза ,нагревается пружина и уменьшает проходное сечение канала воздуха. И плавно уменьшаются обороты после запуска.  

[Aleks_Mag49rus 0]

Охлаждайка в дросселе нужна для работы биметаллической пружины. По мере прогрева антифриза ,нагревается пружина и уменьшает проходное сечение канала воздуха. И плавно уменьшаются обороты после запуска.  

бп.jpg

А у меня обороты не уменьшаются по мере прогрева, следовательно из этого причина в клапане а точнее в пружине, как то так получается..

Хотя система простая, чему там ломаться.

[petr74 17]

 Причина наверно не в пружине. Из моего опыта,  на прошлых 3RZ и 3S причина была в грязи (или нагаре) на цилиндрике клапана. Грязь клинит шток. Проверял пережатием воздушного шланчика, который подходит к клапану. Обороты  при сжатии снижались.

Снимал клапан, и промывал карбклинером из баллончика.

Изменено 9 марта 2016 пользователем petr74

[halekc 13]

 Охлаждайка в дросселе нужна для работы биметаллической пружины. По мере прогрева антифриза ,нагревается пружина и уменьшает проходное сечение канала воздуха. И плавно уменьшаются обороты после запуска.  

бп.jpg

А почему тогда в мануале пишут, чтоб проверить работоспособность клапана подайте 12в на катушку.

[bbn 617]

Есть регулятор с пружиной, есть без. Если стоит с пружиной то :  пружина выставляет обороты холодного пуска и длительность прогревного режима, положение пружины регулируется поворотом крышки, по мере прогрева ОЖ в контуре заслонки пружина раскручивается и снижает воздействие на ротор регулятора до нуля, и дальше работает на повышение или поддержание ХХ только электрическая часть. По этому завышение ХХ может быть связано не только с легкостью прокрутки ротора, но и с неправильной установкой положения пружины.

ОЖ заводится в контур заслонки и для того еще, что-бы не обледенел зимой регулятор.

Изменено 9 марта 2016 пользователем bbn

[halekc 13]

У меня мотор 3rz-fe катушки 2002г

в клапане хх есть пазы для регулировки катушки но никакой пружины нет.

 

Изменено 9 марта 2016 пользователем halekc

[bbn 617]

Вот первые попавшиеся фотки в сети. Белый с пружиной. Крышка на двух винтиках регулируется так-же как и статор - поворачивается,пружина на ней. Черный без пружины.

[Aleks_Mag49rus 0]

А может быть так, что обороты не падают до конца из за температурного датчика ОЖ? И где он гаходиться на 3RZ-FE?

[halekc 13]

А может быть так, что обороты не падают до конца из за температурного датчика ОЖ? И где он гаходиться на 3RZ-FE?

Как вариант да , нужно какой нибудь сканер подключить и на нем посмотреть .

А находится датчик в самом неудобном месте .на задней стороне гбц подлезть к нему тот еще геморой.

 

 

[Aleks_Mag49rus 0]

Отрегулировал дросель по книге, проверил клапан ХХ, сейчас обороты на холостых 1100-1200, поезжу пару дней посмотрю, читал что после регулировки нужно время чтобы все в норму пришло, если нет, остается температурный датчик под подподозрением..

[woldemar59 0]

Вы можете проклинать физику и трясти помешивая хоть до рвоты, но зима на дворе и вода становится льдом независимо от ее количества в бензине. Четвертый закон Ньютона гласит: Бензонасос сука лед не качает.

Я конечно тоже виноват , что не указал в теме, что смотрел я автомобиль в 13 час дня при температуре воздуха на улице +27г И еще ребят вот такой вопрос . боюсь брать машины  , где движки с карбюраторами . В советское время натрахался с ними . Ваш совет может я не прав , что их боюсь , а то эти регулировки . Не достанут ли они . Спасибо и с уважением к вам 

Изменено 1 апреля 2016 пользователем woldemar59

[Павел87 0]

Всем привет, подскажите радиаторы охлаждения двигателя по размеру отличаются у 2.7 и 3.4?

[Павел87 0]

вопрос в том что поменял радиатор, теперь не встает на место броня, упирается в радиатор! двигатель 2.7

[halekc 13]

вопрос в том что поменял радиатор, теперь не встает на место броня, упирается в радиатор! двигатель 2.7

радиатор контракт или САТ?

[Павел87 0]

контракт.

[halekc 13]

контракт.

Странно, по габаритам не должны отличаться ,. отличаются по толщине сот.

может не в те дырочки вставил?

А еще  может рамки крепления разные , ты в свои ставил, или которые с радиатором контрактным были .

[bbn 617]

Одинаковые для движков, но разные по году выпуска.

[Павел87 0]

в которые с радиатором были. а по году выпуска размером отличается?

[Павел87 0]

в смысле до рестайлинга стоял радиатор больше, после меньше? или наиборот?

[halekc 13]

в которые с радиатором были

так сравни их думаю в них проблема переставь в свои которые на машине стояли

и постарайся вспомнить старый радиатор не выше стоял относительно   рамки телевизора.