petr74

Вот, на ютубе увидел, смотреть с 3:50

Андрей, подскажи пожалуйста по твоей схеме. Если сделать так, какие минусы будут?

Тоже успокаивает, что машина лёгкая. А по поводу 5 шпилек, вот сегодня нашел:

Да фаска-то особо и не нужна, вопрос в безопасности.

Не нашел более подходящую тему - спрошу здесь. В общем купил диски от исузу, но просмотрел, что ЦО = 100,5 мм. Хочу расточить до 106 мм. Но на дисках, что стоят сейчас, привалочная плоскость, где отверстия гаек - сплошная (массивная). А на этих дисках с переходами. Вот и думаю, если проточу, то ослаблю. Хотя смотрел на 80-м диске, тоже с переходами и ЦО 108 мм. Если стачивать, то полностью уберется внутренняя фаска, вылет диска "-5" .

Имелось ввиду гл. реле EFI А по реле стартера - наверно на схеме не указан участок проводки с переключателем селектора АКПП.

Этому рисунку соответствует эта схема:2000 4Runner-ECU.pdf На схеме 2001 года, которую выложил на той же странице, включение бензонасоса идёт с замка зажигания. На схеме 2000г. включение насоса от гл. реле.

Может это в гидромеханической раздатке? У себя, менял АКПП с такой раздаткой, на АКПП от Гранд Хайс и цепную раздатку от дизеля. Тоже 4вд не работало, пока не замкнул 2 провода возле бардачка пассажира. Не понял какой мотор у ТС, у меня vzn.

Вот, сегодня наткнулся, может пригодиться: https://www.drive2.ru/l/522970887075397684/

Этот номер датчика и фишка на фото от Гранвии, Гр. Хайса. На Сурфе по каталогу стояло 2 вида: 22404-21010 или 22550-20020.

Вот, может пригодиться: 2001 4Runner-ECU.pdf ECU VZN 130.pdf

Если питание ЭБУ сделано как на Гранвии, сурф-185 или прадо 95, то так: Насколько я разобрался: у 130-го сигнал с замка зажигания IG, идет сразу на реле EFI. А на Гранвии сигнал IG идет на Е-15 блока, и уже сам ЭБУ управляет гл. реле EFI (M-REL).

В общем сделал, как крепление низа аммортизатора. Болт так же от него : М12*1.25. Глубина резьбы получилась 23 мм, при длине пальца 45 мм. Надеюсь палец не обломиться в критической ситуации.

Ну это как бы само собой . Просто может , кто-нибудь решал такое удачнее и быстрее , чем решу я. Спасибо, но токаря поблизости нет. Думал, может кто от пальцев аммортизаторов Зил,Газ и т.п. приспособил.

Здравствуйте. Не нашел в темах - спрошу здесь. Обломил резьбу на шпильке нижнего крепления панары (на мосту). Может кто-нибудь решал эту проблему?