с мультимода на супер селект

[_Messer_ 0]

Андреев

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167486, и немного в другой теме, есть немного инфы на прадо-клубе, тема "раздатку делаю", 

FonBessinger

Измерить пока не получится, я новую даже не распаковывал, у меня проблема полегче, если не удастся преодолеть весь этот колхоз, то цепь и шестерня подходят к нашей раздатке.  Ставить буду после 8 марта, там могу произвести все замеры которые нужны

[FonBessinger 20]

Эти темы находил. Спасибо. А я собираюсь приобретать раздатку во второй половине марта. Так что, messer, жду ваших замеров перед установкой.

Ну и часть моих размышлений. Перед тем, как разбирать, тщательно замерить длины карданов, или расстояния между фланцами раздатки и мостов редукторов. Тогда после установки другой рк сращу будет видно, где длиньше короче.

У вас раздатка от KD, а от МКПП или АКПП? Рычаг с ней пришел?

[VADUS 2 438]

Вадь, подробнее плиз расскажи что ты в итоге сделал? НА ночь никак не соображу... Раздатку взял от Прадоса, дорестайл(это какой период?)

Ген привет, вот тут более менее мои действия описаны: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124570&p=2247258

Раздатку взял от короткого Прадо, кажется 99 года - полностью механическая. Передний кардан взял у них же - машина на ручке и на КЗ-те была, у меня тоже МКПП. Задний кардан укорачивал на 8 см, так как найти такую конфигурацию у наших на востоке не удалось.

И, что с передним мостом сделал? просто зацепил на всегда муфту?

Он у меня без муфты штатно был такой же как на Прадо - не отключаемый. В случае с муфтой думаю да - просто замкнуть её и забыть.

Что в итоге удалось выкинуть из электроники?

Ничего, так как её и не было. Я бы не стал стрематься раздатки фуллтайм с электроприводом блокировки, так как она даёт возможность использовать пониженную без блокировки диффа - а это очень полезная фитча. На механической раздатке это проблематично сделать из за особенности хода штоков.

 

риобрел у Олега800 раздатку со 120 прадо двигатель 1 kd, она полностью механическая без всякой электроники

Не стоит обольщаться по поводу раздатки от 120-ки с Торсеном - там есть такая же цепь, которая может точно так же начать проскакивать. А еще у этого Торсена есть один жирный минус - он несимметричный. Плюс проблемы с состыковкой....

[FonBessinger 20]

Нашел в какой то теме, что на Прадо 95 1KZ рычаг переключения раздатки находится на самой раздатке, а не на кожухе. А на Сурфе 185 стоит в кожухе. Вот и не знаю теперь, от Прадо 120 с KD где расположен рычаг, подойдет на моего или нет

Изменено 24 февраля 2016 пользователем FonBessinger

[FonBessinger 20]

Может зависит что стоит АКПП или МКПП?

[VADUS 2 438]

Зависит это походу и от сочетания мотора (длинного/короткого) с коробкой, и от модели автомобиля. У меня в стакане были на 185-ом, а у такого же Прадика - в раздатке (тот же мотор и коробка). В общем лучше конкретно смотреть. Мне с 200-процентной уверенностью доказывали одно, а вышло наоборот). Продавец раздатки тебе фотку пришлет - там понятно будет, а на своей машине лучше сам посмотри.

Изменено 24 февраля 2016 пользователем VADUS

[FonBessinger 20]

У меня в кожухе. Это выяснил еще 3 года назад, когда потроха с мультимодовской раздатки 5VZ в свою перекидывал. У той рычаг в раздатке. А под 120-й пока не нырял. Есть у знакомого с KD, но сейчас он находится за 400 км от меня, в начале марта буду там же, загляну.

На фото размеры не промеряешь

[fess 0]

Может кто подкинет или ссылочку или напишет как устанавливал, что переделывал.

 

1. Нужна раздатка с переходным колоколом от 4m40 либо 4g74, она крепче чем от 4d56/4g72. Я брал от делики, у нее кулиса удобнее выходит, рычаг раздатки лучше встает. Но кузов в районе тоннеля всё равно резать надо будет. Еще нужен выходной вал из митсубисовской коробки (aisin340 и у них и у нас. Вроде от какого-то чирка еще подходит, где-то видел недавно в инете)

2. Нужны обрезки карданов митсубисовских, со строны раздатки. Потому что суперселект под шлицевое соединение, а у тойоты под флянцевое.

3. Траверсу отсавил родную, но перевернул и подушку раздатки надо колхозить свою.

4. По хорошему нужны концевики фишек с митсовской коробки, что бы датчики положения раздатки нормально подключить.

5. Разбираешь салон, снимаешь коробку и раздатку. Коробку разираешь и меняешь вал (это делал не я, отдавал специалисту "коробочнику", подробностей и тонкостей не знаю, вал у него был). Заодно стоит промыть (поменять) фильтр, провести диагностику фрикционов и поменять при необходимости.

6. Состыковать коробку с раздаткой, подобрать крепеж. Ставишь все обратно, цепляешь проводку, заливаешь масло, корячишь палку переключения.

7. Делаешь карданы. Отрезаешь флянец от  своего, привариваешь шлицевой концевик от митсы. У нас есть контора, которая делает и балансирует карданы. Вопрос был только в том, что бы верно подобрать длинну кардана. Тут нужна примерка и подгонка.

8. вешаешь карданы и катаешься на суперселекте. Два года назад мне всё это вылилось в 40тыс, притом что много работ сам делал. Но сейчас походу я суперселект убил и контрактный в родном городе стоит всего 12.5 тыс, это не сравнить с 55 за родную прадовскую

Изменено 26 февраля 2016 пользователем fess

[Андреев 10]

Коробку разираешь и меняешь вал (это делал не я, отдавал специалисту "коробочнику", подробностей и тонкостей не знаю,

вообще ничего сложного, за двадцать минут реально сделать. я больше плясал с выпресовкой маслонасоса, и то когда первый раз разбирал.

[Роман1986 15]

ВОТ БЫЛО БЫ НЕ ПЛОХО ВЕСЬ ПРОЦЕСС В ФОТО УВИДЕТЬ!

[fess 0]

ВОТ БЫЛО БЫ НЕ ПЛОХО ВЕСЬ ПРОЦЕСС В ФОТО УВИДЕТЬ!

Так а чего там фотать? Я через неделю буду повторно менять, умудрился как-то убить раздатку, отдельные нужные моменты могу попробовать заснять. 

[Роман1986 15]

Так а чего там фотать? Я через неделю буду повторно менять, умудрился как-то убить раздатку, отдельные нужные моменты могу попробовать заснять. 

Буду очень благодарен!

[FonBessinger 20]

Messer, Поставил в свою от 120-го, или нет? Что переделывал?

[Роман1986 15]

вообще ничего сложного, за двадцать минут реально сделать. я больше плясал с выпресовкой маслонасоса, и то когда первый раз разбирал.

А коробку(AКПП)  обезательно от мотора отстёгивать что-бы выходной вал поменять или можно можно на месте все это провернуть?

[Андреев 10]

да, снимать нужно

[Роман1986 15]

А если не сложно можно фото переделки заднего кардана?

[Роман1986 15]

Привет может кому пригодиться разница длины выходных валов АКПП тойота и мицубиси!

А вот уже готовая акпп тойоты с валом и адаптаром мицубиси!

[Андреев 10]

ну  скажи - сложно было?

[Роман1986 15]

Да не очень, самое интересное в переди!

[Андреев 10]

что именно? там самое сложное задний кардан прямым сварить, у меня так и не получилось - всё равно бьёт не много. склоняюсь уже изготовить новый.