Не с чем сравнить... :(

[Yop 0]

При грамотном подходе 1HZ с места дёргает очень даже здорово, на трассе тоже проблем оссобенных не возникает.

Играть в автогонщика на атмосферном дизеле...? А зачем оно надо?

Есть отличные V-образные бензиновые 8-ки, которые вполне подходят для этих целей, если не брать во внимание расход топлива.

[Тыр-Пыр 0]

To: Neosi

Расклад совсем не такой, а примерно как я вначале писал. Газеле далеко до HZ. HDt это гораздо быстрее чем Волга, FZ и HDFT наравне с ВАЗ 2109.

Ты не серчай, я просто перевел на понятные для себя соотношения массы и мощности, и не просто так указал модификации... Исправная пустая 2705 с 405 двигателем по динамике разгона уверенно делает классику. Я не одобряю такие маневры, но, доказано на практике и при не очень веселых обстоятельствах. Единственный шанс жигулей выйти на максималку, но это уже другая история.

К слову, 406 от 405 по трассе отстает и заметно. 402 уже в принципе не рассматриваем.

Тоже про волгу. 105 за зубилой не угонится, но из поля зрения не упустит.

FT, к сожалению, меня не интересует по причине своей сложности, и отсутствия у нас квалифицированного сервиса.

А FE, верю на слово про десятку. Таки, по удельной мощности он от нее не отстает, а литраж в 3 раза боле.

И еще раз: парни, меня не интересуют гонки. я уже старый и лысый. Меня интересует безопасно передвигаться от точки А до точки Б. А выгадывание, успею/не успею, хватит времени/не хватит, ускорится обгоняеный или нет, это лишняя нервотрепка, которая уже нах не нужна. Нервы, читай, здоровье, дороже. Нажал тапок и закончил маневр.

[Ярик 1]

Вообще сравнения не корректны. 80-ка даёт чувство уверенности совсем другого рода. Когда едешь на ней, то все водители вокруг вежливые и предупредительные. Тебе не нужно газовать, тормозить и дёргатся. Ты просто едешь и наблюдаешь сверху за жизнью на дороге. Количество лошадей, время разгона до сотни и прочие глупости уходят кудато далеко, когда ты переезжаешь рельсы, канаву, яму, бордюр ставшие непреодолимым припятствием для пузотёрок. 80-ка - машина совсем другого класса и предназначения, что бы можно было составить представление о ней по цифрам и отзывам. Тут нужно попробовать и тогда ты НАШ!

269256[/snapback]

+100