Загорается CHECK на табло gx470.

[Vitaliy 4x4 0]

Всем привет, люди добрые подскажите что делать ? У жены gx 470 , у неё время от времени загорается чек на табло и ещё тут же горит trc vrs off, потом гаснет . Что делать ? Может из-за бензина ? На ход не влияет.

[АндрейPrado 5]

Как минимум считать ошибки из памяти сканером. Некритичные ошибки пропадают с табло, но это не значит что все нормально работает.

[тихвик 0]

Всем привет, люди добрые подскажите что делать ? У жены gx 470 , у неё время от времени загорается чек на табло и ещё тут же горит trc vrs off, потом гаснет . Что делать ? Может из-за бензина ? На ход не влияет.

при наличии неисправности чек загорается совместно с trc vrs off,это возможно один из общих датчиков двигателя и системы стабилизации.но вообще при наличии чека лучше заехать в сервис,где есть "интелегент",это именно тойотовский сканер.если чек загорается при движении или после проезда какого то расстояния-возможно кислородный датчик!но лучше на диагностику!

Как минимум считать ошибки из памяти сканером. Некритичные ошибки пропадают с табло, но это не значит что все нормально работает.

и лучше заехать когда он горит!потому что в памяти может не сохранится!система при запуске двигателя сама себя диагностирует!

[Vitaliy 4x4 0]

Заехал посчитали ошибки, сказали система стабилизации , может быть катализатор либо датчик, точно не чего не сказали ...

[АндрейPrado 5]

Номера ошибок выложи

[bbn 617]

Заехал посчитали ошибки, сказали система стабилизации , может быть катализатор либо датчик, точно не чего не сказали ...

Скрытные они у Вас, диагносты, или их на шоу экстрасенсов готовят , так можно и не глядя говорить.

[kudasov 12]

Скрытные они у Вас, диагносты, или их на шоу экстрасенсов готовят , так можно и не глядя говорить.

Дело в том, что во многих случаях одной ошибке соответствует несколько разных причин. Скорее всего ТС заказал на сервисе только диагностику. Сервис её сделал, нашёл ошибки и сказал что их может вызывать. Обычный сброс проблему не решит, а поиск неисправностей по ошибке компа это уже совсем другой объем работ, тем более что ошибка/ошибки выдала несколько систем.

[bbn 617]

Дело в том, что во многих случаях одной ошибке соответствует несколько разных причин. Скорее всего ТС заказал на сервисе только диагностику. Сервис её сделал, нашёл ошибки и сказал что их может вызывать. Обычный сброс проблему не решит, а поиск неисправностей по ошибке компа это уже совсем другой объем работ, тем более что ошибка/ошибки выдала несколько систем.

Я так-то иногда на 2UZ по несколько раз в день с такой елочкой сталкиваюсь, маленько в курсе. Коды там однозначны, по этому " точно ничего не сказали" не канает. Сомнения только относительно качества бензина могут быть.

[Vitaliy 4x4 0]

Хорошо ещё заеду выпишу ошибку, узнаю точно !!! Грешу на кислородный датчик в каллекторе, только не знаю какой левый или правый .

[GS2000 1]

За 2.5 года эксплуатации GX чек и все остальное загорались раз 20.

Сначала снимал клемы. Потом заметил, появлялись когда бензин был на минимуме , потом когда машина была очень грязная , соотвественно заливал бенз проподала, Мыл машину проподала. Этой зимой начались морозы,пропала и больше не загоралась , мистика. Максимум горели индикаторы неделю.

[Vitaliy 4x4 0]

Вот и тут какая то не понятная мистика, приезжает домой говорит сегодня не горит , так то оно и бог с ним, главное чтобы не случилось не чего более серьёзного , ну сегодня вспомнили с женой , что это началось когда она заправилась на плохой как потом мы выяснили заправке , потому что после этой заправки пришлось менять топленный насос в баке.

[Swamper UA 4]

Авто TLC 150 бензин 4.0 тоже загорелся чек на пробеге 109 000 км. Ремонт у официалов обошелся в 1400 $, и свелся к замене следующих элементов:

[GS2000 1]

во дерьмо

[Vitaliy 4x4 0]

Капец, че то дорого тем более с таким то курсом .

[Vitaliy 4x4 0]

Потух вроде прошло , будем надеяться . Само ушло .