Вода в кузове

[Сергей4х4 0]

Ребята, не ржите громко, но суть вопроса такова: после дождя, если машина стоит на улице, где-то в районе порогов собирается вода. Причем такое количество, что слышно, как она плещется при разгонах-торможениях. Подъезжаешь к гаражу - всё уже выплеснулось. Вскрыл накладки порогов - отверстия маленькие, четкой картины нет.

Водостоки в дверях проверил, прочистил, там всё ОК.

Может, у кого случалось такое? Как боролись?

Кузов 130 с люком. Летом делал на станции антикор, - может, это причина? Но где что забилось и где места слива?

[Алекс 0]

Посмотри лобовое стекло,было тоже самое,текла по стойке и уходила в порог

[AVS 3]

Первое - смотри дренаж люка. Попробуй пробить проволокой сверху. Он идет по передним стойкам.

Второе - посмотри состояние швов на кузове под накладкой в районе нижних углов лобового стекла... не знаю как еще объяснить... Короче, железка, через которую дворники продеты - ее снимаешь и все поймешь. Там тоже есть дренажные отверстия по углам.

Еще можешь снять пластиковые накладки, слева которая закрывает блок предохранителей, а справа - ECU, увидишь металл стоек. Залезь в салон, а кто-то пусть поливает машину из шланга. Если увидишь, что вода бежит по стойкам, то путем поливания отдельных частей кузова локализуй место протечки

Как радикальное решение (если не удастся найти место протечки) - пробиваешь стамеской в порогах дренажные отверстия (через верхние овальные) и запшикиваешь пороги изнутри антикором для скрытых полостей.

[NazareT 391]

Если делали антикор могли заляпать водостоки с карманов дверей!, в пороги вода не попадает, а вот в дверях наверняка! Попадает через резинки стекол, а сливаться не успевает...

[gayaz3 0]

У меня тоже вода собирается на полу под ногами с водительской стороны.Думал снизу хлещет.Воспользуюсь вашим советом.Посмотрю

[Павел 1]

Поиск скрытых протечек - самое мутроное дело. Когда меня задолбал запах сырости в салоне, я поступил кардинально - разобрал весь салон, включай потолок и ковролин, залез в машину, а брат стал лить из шланга со всех строн. Выяснилось:

1. Забит дренаж стока с люка - почистил.

Разошлись 2 шва по стыкам на тоннеле пола. Соответственно, когда проезжал по луже со скоростью (а я это люблю), все заливало в салон. Сварки не было, насверлил отверстий и стянул всё болтмками М4, предварительно промазав герметиком. Поверх дал слой мастики. Заодно улучщил звукоизоляцию, положив на пол дополнительные тепло-шумоизоляционные листы от девятки.

С тех пор в салоне сухо.