Не проблема, но все же...

[bash 41]

@@bash,

Так я о том,что левая пружина немного поджата и она уже не такая эластичная , а у правой

начальная эластичность сохраняется.

Мои версии.. может просто попробовать покачать стороны вверх - вниз в ручную.?

Качал. Еще раз убедился, что не спортсмен.   Конечно, сорокет не КрАЗ, но ничего не заметил. Думаю, что таковы издержки конструкции с тягой Панара. Особенно в моем исполнении на глазок. При клевке тяга уперается, как распорка в ЛЕВЫЙ лонжерон, а правая сторона свободно двигается вниз.

 

На 80 тоже такая фигня , правая сторона больше проседает.

Посмотрю на 80-ке. На 70, 78-х не замечал.

Интересно было бы услышать тех, у кого машины переделаны на пружины.

...при случае у себя тож гляну), да врядли с рамой или железом проблемы...не знаю как словами понятно описать мыслю..."начирикать" на бумажке с пояснением -предположением смог бы)) 

В личку на словах. Пойму. думаю.

Изменено 21 апреля 2016 пользователем bash

[alex_60 64]

@@bash, Покажи фото панары. Вернее ее угол по отношению к мосту. 

[FUDOSHIKI 50]

Особенно в моем исполнении на глазок

В инете полно как сделать с регулировкой ( по длине),ничего сложного нет.

[TAKEZO 17]

люфт ступицы или шкворневого. маленький кастер. при торможении мост доворачивается ( уходит кастер ) 

[bash 41]

@@bash, Покажи фото панары. Вернее ее угол по отношению к мосту. 

люфт ступицы или шкворневого. маленький кастер. при торможении мост доворачивается ( уходит кастер ) 

Нет, не доворачивает. Машина не рыскает. А кастер на сороковке и так маленький, но у меня все по-зеленому.

[alex_60 64]

Плохо видно длина панары и рулевой тяги одинакова??.Если разная то может быть маленький доворот колес а он както влияет на приседание

 

А так вроде криминала нет.)))

[bash 41]

Плохо видно длина панары и рулевой тяги одинакова??.Если разная то может быть маленький доворот колес а он както влияет на приседание

 

А так вроде криминала нет.)))

Панара всегда короче, не так ли? Моя взята с 78-й и немного загнута вокруг шишки моста. Вот параллельности с рулевой тягой чуть не хватает. Еще раз повторю, что никаких рысканий и переставок не наблюдается.

На 80 тоже такая фигня , правая сторона больше проседает.

Тестировал 80-ку. Ровно клюет.

В инете полно как сделать с регулировкой ( по длине),ничего сложного нет.

Мне не надо, Юра. На глазок- не всегда криво.  Глаз-алмаз! 

[sol_81 88]

Как не лень было, но перекинул пружины. Ничего не изменилось.

Тормоза отпадают, аморты тоже , теперь и пружины туда же. Да и не парюсь...

жесткость пружин одинаковая? не факт что это правильно

Кстати топливный бак у сороковки вроде не симметричный , может перетекание топлива влияет? хотя врядли

Изменено 23 апреля 2016 пользователем sol_81

[bash 41]

жесткость пружин одинаковая? не факт что это правильно

Кстати топливный бак у сороковки вроде не симметричный , может перетекание топлива влияет? хотя врядли

Про разницу левых и правых пружин знаю. Но понятно, что свои не могу различить. Да и замена ничего не дала. Бак , да, не симметричен.Слева больший объем на первый взгляд. Но правая часть заходит за лонжерон и компенсирует глубину левой, поэтому разницей можно пренебречь.

[FUDOSHIKI 50]

Может открутить тягу (П) и без нее попробовать!?

[bash 41]

Может открутить тягу (П) и без нее попробовать!?

Без П. машина вообще болтается... Было дело

[bash 41]

 Варианты с тормозами не рассматриваю.

С извинениями за потраченное время, готов признать свой косяк.