рычаг переключения скоростей.

[Camel 40]

Мужчины подскажите пожалуйста, большой ход рычага переключения скоростей, типа гуляет, передачи включаются четко, но большой ход рычага, если кто знает, как на автобусе ЛАЗ. Вроде не критично, но напрягает. Кто может быть подскажет?

Смотрел у товарища, у него все как на легковой и рычаг жестковат.

А еще педаль сцепления, заметил только сегодня, авто стояло 4 дня при трогании заметил что педаль берет в середине, до этого при полностью выжатой педали передачи включались, сейчас в середине хода включаются идеально. Поездил по городу 100 км. заметил что опять при полностью выжатой педали стали передачи включаться. Может быть это с рычагом как то связано?

Заранее благодарю.

[Руслан Костоев 294]

Чтоб не болтался рычаг, сними его там на конце рычага маленький шар на нем должна быть капроновая втулка, возможно она у тебя слетела, закажите в зкзисте, как рычаг снимается знаешь?

[Camel 40]

Я владею авто вторую неделю, не могу еще привыкнуть что народ мне дорогу уступает, 105 крузер с номерами 001 это у нас в авторитет. Не знал пока не купил по случаю. С уважением. Подскажите если сможете.

[Camel 40]

Для меня это все еще темный лес. Боюсь к чему либо прикасаться.

[AZIAT 4 215]

Для меня это все еще темный лес

 

Учится  , учиться и учится . (с)

И  пользоваться  поиском на  форуме.

вот тут про ремонт рычага http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=47117&page=1

[Camel 40]

Учится  , учиться и учится . (с)

И  пользоваться  поиском на  форуме.

вот тут про ремонт рычага http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=47117&page=1

азиатских ты зачем мне предупреждение вынес. Я еще бедолага не научился здесь плавать, а ты уже такие меры принимаешь. Вам как не хорошо. Благодарю за совет.

Азиат хотел написать.

[Руслан Костоев 294]

Снимаешь ручку КПП, РК, просто откручиваешь, разбираешь верхний пыльник первый, снимаешь с рычагов, затем идет второй резинопыльник, после него пластина круглая в рычаге и корпусе, надавливаешь на нее и проварачиваешь против часовой градусов 25-30, и она на пружине у тебя выходит верх, и рычаг вытаскивается, на конце самом должна быть капроновая втулка защелкнута на круглый шарик, у тебя либо ее нет, либо сильно изношена, вот и все.

[Camel 40]

Снимаешь ручку КПП, РК, просто откручиваешь, разбираешь верхний пыльник первый, снимаешь с рычагов, затем идет второй резинопыльник, после него пластина круглая в рычаге и корпусе, надавливаешь на нее и проварачиваешь против часовой градусов 25-30, и она на пружине у тебя выходит верх, и рычаг вытаскивается, на конце самом должна быть капроновая втулка защелкнута на круглый шарик, у тебя либо ее нет, либо сильно изношена, вот и все.

благодарю за совет. Буду пробовать ремонтировать, хотя для меня это сложновато. Одно утешает, другие могут не ужели я не смогу. Дай Бог здоровья Тебе и твоим близким.

[Pchelovod 0]

21.04.2016 в 18:22, Руслан Костоев сказал:

Чтоб не болтался рычаг, сними его там на конце рычага маленький шар на нем должна быть капроновая втулка, возможно она у тебя слетела, закажите в зкзисте, как рычаг снимается знаешь?

Добрый день. 

Аналогичная проблема  снял рычаг, втулка изношена, купил новую, установил,  шрифты в крышке без выработки, а рычаг так и гуляет, на любой передаче вправо, влево, заднюю попадаю не с первого раза. Куда копать? Подскажите кто знает