12HT и кузов 60 вкруг бензин

[bratlex 2]

Есть возможность продать двигатель 12HT. Собираемся забрать, провести профилактику, если потребуется откапиталим двиг и насос.

Изучаем спрос. Кому может надо, обращайтесь. Конечная цена будет зависеть от вложений. Если никто не возьмет воткнем куда-нибудь в проект. Сделаем как для себя.

Кроме этого есть целый кузов рама бензиновой праворукой 60. доков нет. Все двери и стекла на месте. заднее сидение. Фото видео буду выкладывать по мере надобности. Или почтой

Изменено 6 июня 2016 пользователем bratlex

[demine 5]

12 НТ пользуется повышенным спросом. Флаг Вам в руки и барабан на шею. Думаю продать не проблема. Год назад мой ДВС сломался. Искал долго 12 НТ..чтобы вместо 3В поставить. Не нашел. Все предложения были в пределах 200 000 руб... Я машину в сборе покупал за 100 000. На ходу. И ездила она 10 лет без проблем... Вывод:

Если в приличном состоянии, и запчасти родные при  капиталке поставите (на АВТОВЕЛТ или аналоги) и компрессия будет в норме. То продадите....

[STEEPLER 11]

12 НТ пользуется повышенным спросом. Флаг Вам в руки и барабан на шею. Думаю продать не проблема. Год назад мой ДВС сломался. Искал долго 12 НТ..чтобы вместо 3В поставить. Не нашел. Все предложения были в пределах 200 000 руб... Я машину в сборе покупал за 100 000. На ходу. И ездила она 10 лет без проблем... Вывод:

Если в приличном состоянии, и запчасти родные при  капиталке поставите (на АВТОВЕЛТ или аналоги) и компрессия будет в норме. То продадите....

Думаю, что ситуация поменялась. Судя по предложениям и покупкам этих движков, повышенный спрос иссяк!)) Только на этом форуме за последние месяца полтора-два светилось несколько предложений. Даже продавцы не рисковали закидывать суммы  в 200тр, а уж покупатели про них даже и  не задумывались.По крайней мере все они и сейчас у продавцов. Думаю,что еще вкладываться в ремонт и запчасти, достаточно рисковано.(Не люблю давать советы в  таких вопросах, но,недавно была возможность отследить тенденции.Была мысль поставить на одну из машин такой движок.Вот, выложил свои   впечатления)))

[brat3 85]

Кенты весной брали контракт за 120,потребовавший чистки,мойки и замены кое какой мелочевки.С капиталкой родного пока запара-оригинал поршня по десяточке(и более) и остальные комплектующие ну совсем не бюджетно.А автовельт авнецо,себе такое лучше не ставить..

[demine 5]

Если в приличном состоянии, и запчасти родные при  капиталке поставите (на АВТОВЕЛТ или аналоги) и компрессия будет в норме. То продадите.... 

ОШИБОЧКА почти по Фрейду ОПИСОЧКА фразу (на АВТОВЕЛТ или аналоги) читать как НЕ АВТОВЕЛТ !!!!!

Был печальный опыт с АВТОВЕЛТ... Весь мотор капиталили с запчастями это фирмы (кольца, поршни, вкладыши коренные и шатунные, пальцы, стаканы). Результат мотор проездил 4 месяца. МАТ перемат и перемать....в том числе....Был куплен на форуме контрактный мотор в сборе...Сейчас тщательно ограждаю мотор от русских шаловливых непрофессиональных ручек...  ЧТО АВТОВЕЛЬТ АВНЕЦО  СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ...