Вибрация при торможении - задолбала!!!

[Сергей, 18 0]

Привет Всем!

Заменено на новое:

1. Диски (ATE) + колодки (Lucas) торм. пер.

2. Барабаны (Metelli) + колодки торм. (Lucas) задние

3. Резина

Выполнены операции:

1. Разборка, промывка, замена всех уплотнений и пыльников суппортов передних и цилиндров тормозных задних (ориг.)

2. Замена жидк., прокачка торм. системы

В итоге: колбасит при торможении не меньше, чем было, а то и сильнее :(((

Может, кто решал подобную проблему? Поделитесь, плз.

Спасибо

P.S. Балансировка в порядке (делал сам), диски не "бьют"

[Bolomut 165]

Сергей, 18

АБС у тебя есть или нет?

[Сергей, 18 0]

Bolomut, АБС на авто нет. Амплитуда вибрации кратна частоте вращения колес.

[kot003 0]

Когда то давно,в прошлой жизни,на жиге,было нечто схожее по симптомам.Причиной были разбитые сайлентблоки нижнего рычага.

[sergk65 11]

Сергей, 18

Остался насколько я понял еще "колдун"(я бы с него начинал). Подвеску тоже не мешает проинспектировать.

[Bolomut 165]

Распределитель енто конечно хорошо.Но думаю он у многих просто не работает.Да и отвечает он за задние тормоза.

Надо посмотреть ходовку это никогда не помешает.В первую очередь ступичные подшипники и шаровые.Могут давать такой эфект.

[AVS 3]

Сергей, 18

Тебе суппорта передние точно перебирали?

Я вот почему интересуюсь, ибо сам месяц назад налетел на то же самое.

Итак:

Имел - увод в сторону и сильное биение руля при торможении. Первым делом обратился в один уважаемый сервис на Водном с просьбой разобраться

Разобрались - прокачали тормозную систему, проверили суппорта, поменяли передние колодки. Биение пропало на 3 дня, потом все снова-здорово Зарекся я к этим орлам ездить и подался в другой сервис к рекомендованному мастеру. Там мне сняли суппорта и положили их в отмочку на сутки! Ибо был один из них закисший напрочь, да так хитро, что циллиндр вроде бы и ходил, но в узком диапазоне и с очень большим усилием. В результате возникал перекос колодок и давление на тормозной диск только с одной стороны. Короче, разобрали суппрорта полностью, почистили, собрали взад и проблема пропала. Уже месяц 3 тьфу - все в норме.

ЗЫ. А в том уважаемом сервисе на Водном мне одну из колодок молотком загнали в суппорт, да так, что погнули малость край циллиндра.

[ABri 1]

Проверь, как встали тормозные диски... У меня подобное было со старыми, здорово изношенными и поведенными дисками, но после замены на новые, все пропало... Могли изначально твои новые быть с биением или установлены неровно... хз... Ты попробуй снять, вывесив на домкрате, переднее колесо и прокрутить за ступицу диск - если к нему приложить индикатор или просто проволочку и вращать, можно заметить изменение расстояния от диска до нее. Если так, то значит новый диск бъет... :(

[sergk65 11]

Сергей, 18

Я бы еще раз разобрал суппорта и отмочил их как описано у AVS есть подозрения что беда одинаковая.

AVS

А где чинился то если не секрет ?

[mbmaster 0]

Во собрат по несчастью. Я 2 месяца с ентой проблемой безуспешно бьюсь. Только у меня она проявляется не сразу, а после одного двух торможений со скорости от 80.

Недавние изыскания с bolomutom выявили что задние колеса не тормозят ни хрена. АБС отключили-вроде стало лучше- потом опять та-же хрень (не помогло). Вот буду менять задние барабаны+колодки и разбираться с колдуном...

Кстати барабаны Metelli экзист мне сегодня тоже пытался запарить. Такие лажОвые, кривые какие-то, да еще и треснут один был. Отказался наотрез.

[sergk65 11]

mbmaster

По твоей проблеме общался я туточки с коллегой в Сергиевом посаде так у него была похожая беда. Если конечно у тебя стоит некий прибабах АБС - его язык не поворачивается назвать так что то среднее. Так вот у него была такая же беда с торможением оказалось неправильно работал некий датчик вращения в мосту по которому определяется заблокировались задние колеса аль нет и управляет эта штука задними тормозами сбрасывая давление в заднем контуре. Во как !

[Bolomut 165]

sergk65

Все правильно.Нет у него полноценого АБС.Стоит только под;№бка.

Всем управляет давление томозной жидкостью.

[mbmaster 0]

Дык это...после изъятия предохранителя-абсного- наступила временная ремиссия, потом опять та-же тряска.

Bolomut А может отключить временно задний контур, и посмотреть будет ли тряска?

[sergk65 11]

mbmaster

Если отключить задний контур то как раз и будет вибрация передние колодки будут перегреватся - эффективность торможения падать. Надо разобраться с этой приблудой как правильно ее отключить и найти этот датчик вращения.

[mbmaster 0]

sergk65

Так, ясно, так может тряска из-за того, что задок не тормозит нихрена ( посему и затеял замену барабанов и колдовство над колдуном). Тогда логически объяснимо что тряска не сразу, а с нагревом передних колодок.?

[AVS 3]

mbmaster

У меня тоже тряска начиналась не сразу, а с нагревом передних (!) колодок и суппортов. Я мог по трассе проехать день и тормозить боль-мень терпимо, а в городе через 10 мин уже начинало колбасить. Думаю, из-за разогрева суппортов их еще сильней подклинивало.

И задний контур тут оказался не при чем, а я на него тоже грешил и колдуна уже хотел менять. А вон обошлось.

sergk65

В итоге чинился у фризеров Я уже писал про них, правда в теме про регулировку клапанов. www.freezer.ru (Это недалеко от Горбушки). Вообще-то они кондиционерщики, но у них и сервис с неплохим специализированным мастером по раннерам.

[Кирилл 0]

Господа, может не совсем в тему, но близко. ЗАДОЛБАЛ визг колодок, передних. Поставил родные, 5000 и тишина закончилась. Может супорта подклинивают?

Да и биение периодически наваливается, при этом начинает тянуть не по-детски вправо.

[AVS 3]

Кирилл

посмотри, у тебя пищалки на родных колодках об диск уже не трутся?

А увод и биение с визгом скорей всего не связаны, но являются первым признаком подкисших суппортов. Я тебе даже скажу какого из двух Противоположного от той стороны куда тянет

Тут еще че нало учитывать - колодки стираются (или ставятся новые) и поршни в суппортах начинают двигаться в немного другом положении. И в какой-то момент в новом положении их может начать клинить сильней (грязи там больше, коррозия сильней и т.п.)

[Кирилл 0]

Не, до пищалок далеко. А промывка реально должна помочь, да и какие подводные камни могут вылезти?

Как выдавить (выдернуть) поршни?

Рем комплект - что туда входит, в Existe есть?

[AVS 3]

Кирилл

Незакисшие поршни вынимаются руками. Можно выдавить компрессором, только дощечку предварительно подложить, чтоб поршень в нее отстрелился и пальцы убрать

Если совсем-совсем никак - класть в отмочку в керосин. Время отмочки может достигать нескольких суток. Только предварительно резинки все сними.

Все тщательно чистить, смазывать. Циллиндры, поршни, направляющие и т.д.

В ремкомплект входят резинки, стопорные колечки и вроде пакетик со смазкой. В экзисте есть, стоит около 30 баксов. Бездумно его расходовать тоже не стоит, можно и старые резинки поставить, если в нормальном состоянии.

Подводные камни - если глубокая коррозия на поршнях или циллиндрах - все на выброс.