чудеса с хх 3вз-е

[mountainbiker 12]

Еще при закручивании ХХ машина глохнет.

так должно быть... 

тебе все равно надо в  полноценный сервис ехать и шаг за шагом(по мануалу) обследовать мотор,а потом только есть смысл задавать вопросы по выявленным косякам...в противном случае это гадание на кофейной гуще...

Еще забыл указать, что загорелся чек с 71-ой ошибкой(егр), но он то загорается, то тухнет и началось это гораздо раньше чем проблемы с тягой

заглуши его...в поиске есть все...возможно он у тебя все время открыт,поэтому мотор нормально не работает....

[Матвей 0]

Сбростл ошибки вытащив EFI приедохранитель. ЕГР заглушил монеткой (10коп), и сверху скинул шланчик...НЕ ПОМОГЛО(((. Тяги нет, заводится на холодную плохо. При первом повороте ключа зажигания даже не схватывает, потом поворачиваю снова и заводится, а может и еще попросить ключем покрутить...

[mountainbiker 12]

давление бензонасоса замерял?

[Матвей 0]

Нет пока, но он может на запуск плохой влиять, а на отсутствие тяги я думаю нет (в моем случае), ведь на газу тогда ехала бы машина.

[mountainbiker 12]

Нет пока, но он может на запуск плохой влиять, а на отсутствие тяги я думаю нет (в моем случае), ведь на газу тогда ехала бы машина.

это все - домыслы,а давление -факт...нам отсюда не видно ,но у запущенных авто бывает целый букет проблем...температура за бортом 30 минус? или ты в отапливаемом боксе ? если в боксе-попробуй принудительный пуск на газу сделать,если количество запусков не использовано...при нормальном пуске на газу-бензонасос надо смотреть с пристрастием...

[Матвей 0]

У нас щас 6-10. Чет даже не знаю как принудительно на газу запустить...Там мозги свои у него. вкл только после прогрева до определенной температуры.

[mountainbiker 12]

-если открываю заливную пробку то начинает работать еще хуже, и пытается ее присосать(пробку)

у тебя там разрежение что ли? фильтр воздушный давно менял?

У нас щас 6-10. Чет даже не знаю как принудительно на газу запустить...Там мозги свои у него. вкл только после прогрева до определенной температуры.

попробуй нажать кнопку переключения газ-бензин и ,удерживая ее,запустить двигатель,после пуска-отпускай...но количество пусков ограничено ,и если их уже использовали,то пуска на газу не будет...

[Матвей 0]

Менял давно, на днях заменю...едет гдето он еще.

Пробовал без фильтра запускать машину. тяги все равно нет.

Завтра думаю заслонку снять, и плиту, посмотрю мож там че... после кипятка произошло. Разобрал ДМРВ там чистенько все хз че там ,правда, увидеть хотел. Видно что пружинку пред. хозяин натянул слегка чтоли...поворотом зубчатой хреньки по часовой...

[mountainbiker 12]

ошибки есть после сброса?

[Матвей 0]

Пока нет., но я прокатился совсем чуть-чуть, даже километра не проехал после глушки ЕГР.

[mountainbiker 12]

Еще забыл указать, что загорелся чек с 71-ой ошибкой(егр)

ты уверен что ошибка 71 ,а не 17?...егр управляется механически и на нем нет датчиков... 

[Матвей 0]

да уверен. На грибе самом какойто датчиу есть с 2-мя прводками, со стороны аккума.

17 ошибки я не знаю

[Рома 105]

Вот жалко что AZIAT в эту темку редко забегает, видимо надоело уже....

Ну во-первых парни, все есть в поиске! Обсосоно уже мильён раз про движок 3 VZ...

А топику, не понимаешь сам-путь в сервис! У тебя видимо правда букет...и прекратите вы со свом газом. Если машина на бензике не работает толком, причем тут газ?

Кста...газ горит медленее, чем бензик! Детонации быть не должно! На бензике был бы вообще ппц. Бензин горит быстрее. Даже 98-100 !

[Матвей 0]

Вот жалко что AZIAT в эту темку редко забегает, видимо надоело уже....

Ну во-первых парни, все есть в поиске! Обсосоно уже мильён раз про движок 3 VZ...

А топику, не понимаешь сам-путь в сервис! У тебя видимо правда букет...и прекратите вы со свом газом. Если машина на бензике не работает толком, причем тут газ?

Кста...газ горит медленее, чем бензик! Детонации быть не должно! На бензике был бы вообще ппц. Бензин горит быстрее. Даже 98-100 !

Подобных тем перечитал целую кучу (Пока безуспешно проделывая какие то манипуляции, которые в моих силах). Темы новой, заметьте, я не создавал. Да и назначение форумов, мне кажется, Чтобы владельцы авто не только письками мерялись, показывая какие у них машины, или продавали какие-либо з.ч., а в том числе и делились опытом по поводу диагностик и в дальнейшем может быть и восстановлении работоспособности авто.

Про газ написано только для того, чтобы исключить бензонасос и бенсиновую топл систему, ведь это 2 разные топл системы и если на обеих машина не едет, значит дело не в них, вот и ищу.

[mountainbiker 12]

Про газ написано только для того, чтобы исключить бензонасос и бенсиновую топл систему, ведь это 2 разные топл системы и если на обеих машина не едет, значит дело не в них, вот и ищу.

это нельзя исключать потому что у тебя может стоять автоадаптация. да и расхождение бензиновой и газовой карт не такая уж и большая редкость. шнура для гбо у тебя ,видимо,тоже нет,так что остается только методом тыка перетряхнуть бензиновую часть мотора, чтобы точно быть в чем то уверенным...ну а потом уже и газ настраивать...

[Матвей 0]

Плиту и ДЗ снять не удалось(холодно сегодня оторвал один шланчик и собрал все обратно). Пробовал принудительно запустить на газу посадил аккум. НО хотябы схватывала, а на бензе в пустую крутила

Куда цеплять манометр для замера давления насоса?

[white bird 22]

цеплять манометр для замера давления насоса?

 

Если с регулятора давления сдернуть шланг обратки и на его место воткнуть шланг по длиннее с бутылкой на другм конце то при нормальном насосе бутылка будет давольно лихо наполняться.Ну а манометр на топливную рампу цепануть самое оно."наноболт" очень удобная штукаhttp://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=118006&hl=%2Bнаноболт

[Матвей 0]

На Севшем аккуме посмотрел искру в 1-м цилиндре она яркая, но ЖЕЛТАЯ...Катушка? м.б.?

[mountainbiker 12]

На Севшем аккуме посмотрел искру в 1-м цилиндре она яркая, но ЖЕЛТАЯ...Катушка? м.б.?

много хочешь от севшего аккума...была бы катушка-искры бы вообще не дождался

можешь проверить вовремя ли искра пришла...поршень в первом цилиндре и искра совпадают?

Изменено 4 января 2017 пользователем mountainbiker

[Матвей 0]

Как проверить?