Стеклолюкс ПОЛНЫЙ АЦТОЙ

[tornado 4]

С утра сдал машину на замену лобовика (то что делали _неделю_ вместо заявленных 3 дней я ваще молчу).

Только приехал на работу звонок:

"Наши мастера не могут снять дворники - приедьте и снимите"

Я говорю "Вы что ох$^%&^$^?????? Это _ваша_ проблема!"

"Ну тогда мы ни за что не отвечаем."

"Ща! - говорю - еще как отвечаете!"

"Тогда мы ничего делать не будем" И бросила трубу, скотина

Сейчас еду разбираться и однозначно забирать машину. ЭТО ПОЛНЫЙ ЗВИЗДЕЦ!

Про предварительные приколы при заказе я уже в "лобовое отпескоструено" писал. :wacko:

[sergk65 11]

tornado

Ты слишком категоричен (горячишся), сколько таких машин как твоя в Москве штук 10 если наберется уже хорошо. Понятное дело в Стеклолюксе с такой машиной дела не имели вот и казусы не могут снять дворники. Это же не автосервис а узко специализированная контора. Насчет Совка это правда к сожалению чем контора больше тем и Совка больше, но и цены у них Совковые. Так что каждый сам делает свой выбор :D

[Petyara 136]

tornadо, а самому то удалось снять дворники, что-то меня сомнения гложут, что это сделать удалось без применения сьемника :-)

[Bolomut 165]

ОН наверно поехал их снимать.Еще не вернулся.

[mspirit 0]

Мда, 2 гайки открутить не могут...

[kot003 0]

Даа уж!Мне лобовик за 40 минут поменяли.

[Petyara 136]

mspirit

kot003- Вы просто московской соли не видели, я думаю , если бы по зиме машина поездит, процесс коррозии развивается с ужасающей быстротой , каждый год новые реагенты :( , я свои дворники, на машине которая практически 7 лет ездила по МСК, дворники замучался снимавши........... B)

[kot003 0]

Сочувствуем!

Я ващето про "скорость" сервиса,а не кто быстрее сдернет дворники.

[exup 3]

Отчасти солидарен с tornado! Стеклолюкс- ЗАЖРАВШАЯСЯ контора.Стекло заказал 11 августа,оставил необходимые контактные телефоны, пока сам 20 не позвонил, с их стороны так никто и не проявился, хотя по надписи на таблице приклееной к стеклу, его изготовили 17.08.2005."Ну наверное забыли, но Вы не волнуйтесь, приезжайте"-вот такой ответ по телефону получил...

Стекло решил вклеить сам, не был уверен в точной геометрии проёма, да и интересно было попробовать.Спрашиваю: одного тюбика клея как в наборе хватит?-их " специалист(САМ вклеивает!)",смотря на стекло, отвечает-мало, бери два.Разод лоха на покупку не меняя выражения лица....Купил, хватило одного с приличным запасом.

Хорошо хоть, что стекло не кривое .Кстати, в КЕМПе стекло для меня стоит 2400р, и безо всяких задержек.

[tornado 4]

По порядку и с минимизацией эммоций.

1. Как оно было.

Приехал, попросил мотивированный отказ и анулировать заказ. Директор особо не выпендриваясь все выполнил. Единственное - разок попробовал сообщить что у них люди не первый день работают. Я согласился - не первый - вообще не работают.

Пошел в цех за машиной, директор благоразумно провожать меня не пошел. Прихожу. Мастер выдает ключи. Подходим к машине - молдинги на скоче. Я спрашиваю "А молдинги как поставили обратно и к чему скоч?" В ответ сообщает что поставили на герметик. "Понятно - говорю - значит направляющие разрушили" "Защелки?" делает вид непонимания мастер. Я обясняю как они работают - не защелки а направляющие для пазов в молдинге. Он опять делает вид что не в курсе и, поняв что я в курсе, переводит разговор на то что машина ржавая. Я прошу объяснить как это вяжется с их отказом выполнить работу. И тут его начинает нести: "Машина старая ражавая, по кругу дырки (тычет под молдинги), вообще надо все срезать и к кузовщику - наваривать новое, а по хорошему ей (машине) место на свалке". Ну тут я уже не выдержал - сообщил ему, что менее года назад я снимал молдинги и заделывал все дыры (их было немного), а также проклеивал все по периметрру стеклотканью, так что дырок там быть не может - стекляха с ПЭ так бытро не разрушается. Он продолжает нести пургу про помойку - деваться некуда: я в курсе что под молдингами. Тогда я предложил ему быстро удалится иначе достану монтировку: не его забота состояние машины, а свои мысли насчет кому на чем ездить он может засунуть в жо. Что он и сделал пожелав чтобы я больше не приезжал. Я сказал что адназначна и в Инете пообещал антирекламу чтобы его 10 лет на работу не приняли, что и делаю. Мастера зовут Виктор.

Собственно по этому пункту все.

2. Про гайки.

На работе случилась авария, так что до 20:00 я к машине подойти не мог, хотя ответы почитывал.

А. Гайки свернулись динамометрическим ключем с усилием порядка 50-70 кгс (меньше чем я винт на лодке затягиваю, чтобы не слетел с ноги). Специально заехал за ключем в гараж чтобы не быть голословным.

Так вот: если кто-нибудь мне станет говорить что _на тойоте_ нормально сохранившая грани (не проржавевшая) _родная гайка не откручивается_ я рассмеюсь ему в лицо. На моей практике срубать пришлось только однажды – гайка центрального болта рессоры проржавела до бесфоремнно-конусного состояния – гнила под резиновой подушкой-ограничителем. Вот перетянуть чтобы болт потек это запросто (я 12 одной рукой рву), а гайку не отвернуть на тойоте это увольте.

Б. Уважаемый Petyara! Обычно для нормального снятия гайки (а речь шал именно о невозможности отвернуть «приржавевшие гайки» - из мотивированного отказа) используется хороший (да-да хороший) инструмент типа гаечного ключа. В моем случае Proxxon. А ни как не съемник. Для снятия самого поводка съемник канэчна можно применить, но я как-то без них до сих пор обхожусь – руки, ключи и голова.

В. Машина в Москве 7 лет, из них 4 подо мной. 2 года назад лобовик меняли. И тогда вопросов про снятие дворников не возникало. И плюс к тому я их пару раз сам снимал - угол регулировал. Так что ляля про московские страшные реагенты это ЛЯЛЯ (в моем случае адназначна).

3. Выводы.

А. Это не сервис (БТВ они сами говорят «мы не сервис») – это г@…. :( мнда… В лучшем случае место где наверное неплохо сделают стекло. Но пальцы при этом загнут так что клиента может вырвать. Панты немерянные – правильно сказано – зажрались, п@длы.

Б. Правильный сервис отличается от неправильного _стабильностью_ сервиса самое. Независимо от машины. И не важно сколько их в Москве - 50 таких как моя или 5 таких как ломбарджини дъяболо (надеюсь что не ошибся). К тому же я не первый к ним приехал – у них уже был шаблон (для справки – No 797 – можете проверить). И я не единственный кого эта контора заставила в сердцах гавкнуть в спину – наблюдал воочию.

В. Я РАД что отделался легко – только молдинг надо новый заказывать. Могло быть хуже: головы у них нет совсем: двоники можно было _просто поднять вверх_.

Я ничего не забыл?

Если есть желание могу вывалить сюда скан мотивированного отказа. Для истории. Ессесно судиться с ними не буду.

Всем спасибо за поддержку и пр. :D

[Bolomut 165]

tornado

С одной прав сервис,С другой ты,причем соотношение 20 на 80 в твою пользу.

Надо было еще и жалобную книгу попросить и поорать побольше чтоб другие услышали.Больше все равно сделать ничего нельзя. :(

Совок он и в Африке совок.МЛЯ

[Слава T4Runner 0]

Я ничего добавить не могу блин...Я у них тока стекло купил на Раннер и все...А вклеивали мы его со снятием старого у меня в гараже с соседом,который раньше в каком-то сервисе этим делом долго занимался.А стекла на 2-й Раннер у них тогда даже в наличии были...И даже разные...Так что прошу прощения ,ежели с моей подачи могла нарушиться вера в светлое-вечное ...А сервисов в нашем оборзевшем и зажравшемся городе нормальных все меньше и меньше,енто факт.В лучшем случае все сводится к продаже запчастей по более-менее нормальным ценам и все.А вот что касается работы-это что-то...

[tornado 4]

Дорогой Bolomut!

Я не понимаю в чем прав сервис - просвети. Если они не хотели возиться со старой машиной это надо было сказать сразу, как это иногда происходит: "У вас машина очень старая - мы не возьмемся". Без претензий - я туда просто больше не звоню.

В этом случае машина была взята в работу. И это главное. А дальше им стало лень (БТВ бывает что звонят и говорят что не успевают патамучта гайки закисли - придется повозится; и извиняются при этом - я никогда не напрягаюсь а даже наоборот: значит люди грамотные и ответственные). Более того - на примерке они (и мастер с директором прежде всего) ее видели - мастер приносил шаблон, а директор на мне ехал от офиса до цеха.

Вообщем суксь и маст дай.

[Petyara 136]

2 tornado Читаем что пишем-"" Только приехал на работу звонок:

"Наши мастера не могут снять дворники - приедьте и снимите" прошу ОБРАТИТЬ Ваше внимание- "Дворники"!

А получаем - "Обычно для нормального снятия гайки (а речь шал именно о невозможности отвернуть «приржавевшие гайки» - из мотивированного отказа) используется хороший (да-да хороший) инструмент типа гаечного ключа"- почему-то прочитал только в ответном опусе.....

Ну если машину разбирать каждый день, глупо было бы , что гайки , да и поводок плохо бы снимались.

P.s. Если хочешь, чтоб тебя поняли правильно, изъясняйся нормально....................

[exup 3]

2 tornado : немного не по теме, но 50-70кгс на метр (наверное?) для откручивания гайки крепления рычага дворника-помоему перебор. Для сравнения: гайка крепления фланца на хвостовике вала заднего моста затягивается моментом около 30 кгс/м( точно не помню).

Предлагаю внести ясность...

[sergk65 11]

Как я уже писАл Стеклолюкс это не сервис а изготовление и установка стекол ! Затягивать гайки дворников с таким усилием - это круто ! Я бы сам нерешился их открутить - риск велик свернуть все нах... В остальном контора конечно подзажралась это верно их единственный плюс перед остальными то что они их изготавливают так на Лексусе меняя лобовик они разфигарили стекло так изготовили и заменили за 1 день и при сдаче машины долго извинялись. Но все течет все меняется и чем больше клиентов тем больше проявляется Совок, так человеку отказали в поиске электроглюка в ТойтаКарРаменки только из за года выпуска машины . А я знаю времена когда они с радостью брали любую машину не спрашивая года выпуска

[karpal 1]

tornado! что теперь-то делать будешь? у меня вот тоже зреет замена лобового по той же причине - задолбали царапинки. искал по экзисту на наш кузов, есть дешевые варианты.

[tornado 4]

Уважаемый Petyara

Я писал то что слышал в трубу и то что по приезде обнаружил - гайки не сворачивались (подозреваю что к ним даже не подошли). БТВ тоже была мысль что закисли поводки на посадочных. Я только одного не понимаю: почему в других сервисах могут обойтись и без съема дворников (наблюдал), а тут.. не захотели?

Что касается усилия. Господа - усилие _на скручивание_, а не на затяг. К тому же я глядел на на ручку где стрелка, а на голову ключа - контролировал вертикальность оси чтобы гайку не замять и отклонение стрелки "ловил" боковым зрением - может и 30 кгс (но мне казалось ближе к 50).

[Лирическое отступление ON]

Я всегда считал что 100кгс это ~ повесить 10 килограмм на метровом рычаге при затяге (или 20 на полуметровом). Почти: g= 9.81. По крайней мере когда затягиваю (уже который сезон) гайку фиксирующую винт на валу движка _по доке с усилием в 100кгс_ то делаю именно так. Если бы это было не правда (если бы надо было на метре 100кг повесить - меня) то винт бы я утопил в первый же сезон. Смею вас заверить что усилие получается не очень большим - можно рукой дать и больше - я даже поддавливаю специально для верности, но не сильно. В этом году разорился на динамоключ (потому что свечу сорвал - я писал об этом) - с его помощью даю скоко сказано в доке - похоже на 20л воды на полуметре по ощущениям. Может я ошибаюсь? Вообще боцман для проверки "щелкающий" ключ приносил - тоже самое.

[Лирическое отступление OFF]

То-есть я не спорю что гайки подкисли. Но свернулись без напряга (без кряка) - рукой: потянул и они пошли. Я об этом и говорил - на тойоте даже закисшие гайки свинчиваются _по резьбе_, а не срубаются. Если в Стеклоглюксе об этом не знали - их проблема. ИМХО проблема усилия на гайках не стоит выеденого яйца - я говорил про другое.

karpal Что касается стекла... вопервых и вовторых тут exup дал 2 наводки по стеклам - цены близкие к стеклоглюксу. И кстати - стекло сделанное для меня у них должно быть в доступе (надеюсь что его таки сделали а не устроили всю эту котовасию чтобы прикрыть другое). Цена в районе 2300 - 74 уя. Я заказывал безтонированное с синей полосой.

Вопрос к пользовавшимся их стеклами - качество как? Может съездить все-таки забрать стекло? :( Поставить есть где. Что скажете, волки? :unsure:

[Bolomut 165]

tornado

Не горячись ты.Прям как утюг после часа глажки

Позвони завтра ко мне на работу и узнай вставляют люди стекла или нет.

А то что я отдал 20% сервису , скажу так.

1.Первое они умеют делать стекла.

2.Они взяли машину в работу

3.Они тебе позвонили и предупредили.

Просто перестроховались.Что бы когда снимая щетки не разбить старое стекло и не нагадить в салоне.И снимали щетки потому что знают свою работу.

4.Я сам работяга B)

[exup 3]

tornado

100 кгс/м это действительно 100 кг приложенные на рычаг длиной 1 метр.Ключи для контроля момента затяжки надо время от времени проверять, хотя на ПОРЯДОК они не ошибаются.

Стекло нормальное, ровное там, где дложно быть ровное, и гнутое там, где должно быть гнутое , и ещё всё глааадкое .Судя по надписи, изготовлено " по финской технологии".Поступай как знаешь, но:

1.Про гайки: сразу надо было соглашаться на их предложение открутить гайки "не за что не отвечая".Если ты был уверен в том, что они открутятся без проблем, то и волноваться не за что.А если они действительно "намертво" приржавели, то какая разница, кто сломает этот узел, всё равно ремонтировать!

2.Про отношение к клиенту:я не удивлён произошедшими событиями: у них может очередь из NEOPLANов, а тут ты, со своим "......." <_< ." Обратились к нам! B) -САМИ виноваты :P "-типичное отношение(правда

Bolomut ?).У части " специалистов" руки вообще из жопы растут(" а где мы других возьмём?") и лобная кость до затылка .Такое впечатление, что ты первый раз с этим столкнулся

Пипец какой то, сплошной флейм, но хотелось изложить свою мысль...