Проблемы с электрикой стеклоочистителя

[zOrg 7]

Электрик из меня так себе, сам не разберусь ибо чую дров наломал(ну как обычно). После долгой стоянки отказал электро моторчик омывателя. Сначала думал может разьем снимал когдато и не подключил. Сегодня все разобрал- разьем на месте, сам моторчик живой. Минус разьема звониться на акб, но сопротивление 10 ом(это много или мало?). А вот плюс не дышит. Прозвонил плюс до рулевой колонки и нашел контакт в разьеме сопротивление нулевое. Дальше началось самое интересное. Попытка прозвонить кнопку подрулевого ничего не дала. Подключаю 12в к разьему под рулем моторчик начинает работать но еле еле. Релюха еще какая то щелкала. Кидаю минус от моторчика на кузов а плюс на прямую подаю мотор начинает качать нормально но тут видимо я чтото спалил. Реле перестало щелкать и сгорел пред отвечающий за все дворники. Отключение подрулевых переключаетелей ничего не дало как только ставишь пред он сразу сгорает....Соответственно сейчас не работают дворники. Куда копать подскажите? И еще мануал сидели с отцом разбирали и нифига не поняли как и что проверять, почему указаны двойные цифры типа подключите плюс к контакту 9/1. что такое 1 понятно а что за 9??? Плюс с моторчика звонился если память не изменяет по 9му контакту. Обьясните дураку что я наделал? 

ps проверил все реле что с водительской стороны все живое. Пытался похожее на форуме найти но ничего полезного не нашел.

[zOrg 7]

Неужели никто не знает как эти дворники работают? И еще вопрос- если я нажимаю на кнопку стекло омывателя дворники включаются а моторчик стекло омывателя молчит дело не в кнопке или я не прав? 

[zxspectrum 140]

почему указаны двойные цифры типа подключите плюс к контакту 9/1. что такое 1 понятно а что за 9???

Та же два разъема: 9-контактный и 13-контактный. Вторая цифра, обозначает, какой разъем надо проверять.

[zxspectrum 140]

Контакты омывателя в 9-контактном разъеме - это 1 и 2.

Там написано всё, как проверять: подключить минус и +12 В с аккума, к разъемам 1 и 4, и далее по мануалу.

По табличке звонятся соответствующие контакты между собой.

 

 

Кидаю минус от моторчика на кузов а плюс на прямую подаю мотор начинает качать нормально но тут видимо я чтото спалил. Реле перестало щелкать и сгорел пред отвечающий за все дворники.

Это при неснятом разъеме? Зря.

Питание надо подавать на сам моторчик, отсоединив остальную схему, чтобы проверить его работу, а не работу всей схемы, кинув туда +12 Вольт.

Изменено 29 июня 2016 пользователем zxspectrum

[zOrg 7]

Та же два разъема: 9-контактный и 13-контактный. Вторая цифра, обозначает, какой разъем надо проверять.

 

 

Контакты омывателя в 9-контактном разъеме - это 1 и 2.

Там написано всё, как проверять: подключить минус и +12 В с аккума, к разъемам 1 и 4, и далее по мануалу.

По табличке звонятся соответствующие контакты между собой.

 

 

Это при неснятом разъеме? Зря.

Питание надо подавать на сам моторчик, отсоединив остальную схему, чтобы проверить его работу, а не работу всей схемы, кинув туда +12 Вольт.

Спасибо за информацию а то я голову сломал вчера. Моторчик сразу проверил на прямую. Это я уже думал выносную кнопку приколхозить когда подключал через снятый разьем. А теперь вообще ничего не работает(((((