Мыслю приобрести FJ Кукурудзер но столкнулся

[sergk65 11]

А как с запчастями ? Насколько быстра их поставка в Рашу ? У кого лучше брать из салонов ?

[Yop 0]

Я бы рекомендовал ехать за ним самостоятельно, в свободное время (отпуск).

Если всё продумать - останется куча впечатлений, купишь расходников по регламенту и отправишь в РФ, да и с возвратом НДС машина (с учётом собственных накладных расходов) будет дешевле тысяч на 5-10, чем у камрадов в Москве (Автоконцепт, к примеру).

Лучше всего съездить в таможенное представительство, предоставить информацию о машине и на месте оплатить все таможенные сборы с минимальным запасом.

После получения документа об оплате не нужно будет заморачиваться с факсами и напряганием друзей, + от необходимых взяток при пересечении границы избавит. Люди, оставившие в таможенной службе денег "про запас", как правило не могут получить излишки несколько месяцев.

[sergk65 11]

To: Yop

я бы с удовольствием да вот со временем напряги + насмотрелся я как бьют авто при погрузке в контейнер - впечатлений на все 100 %, а выплата в этом случае: - 25% от стоимости при покупке отпад просто. Если только самому ехать в этом же авто, у фирм же почему то 100 % оплата в этом случае. Мож кто обяснит этот казус или это не казус вообще ?

[Yop 0]

Я очень редко сталкиваюсь чтобы из штатов в контейнерах (!) приходили битые машины, случаи очень редки и перевозчик оплачивает 115% от ремонта, причём делать его хозяин может где угодно, лишь бы контора чек выдавала.

В любом случае, есть вариант загрузить на паром/теплоход, человек в каюте чай пьёт - его машина в тепле и с охраной прибывает с ним до места назначения.

[sergk65 11]

В любом случае, есть вариант загрузить на паром/теплоход, человек в каюте чай пьёт - его машина в тепле и с охраной прибывает с ним до места назначения.

А где узнать про такой вариант ?

[Эйс Вентура 3]

да и с возвратом НДС машина (с учётом собственных накладных расходов) будет дешевле тысяч на 5-10, чем у камрадов в Москве (Автоконцепт, к примеру).

Как так? На каком основании НДС верну?

[Yop 0]

Надо ехать в офис любой крупной судоходной компании (уверен, в Москве есть представительства), выбирать порт в штатах и разговаривать на эту тему, всё расскажут.

У меня друзья подобным образом не так давно привезли в Москву с семьями два RX400h.

[Yop 0]

Как так? На каком основании НДС верну?

280085[/snapback]

На основании того, что ты не гражданин CША и не должен платить их налоги, НДС (типовая схема Tax-Free) возращается непосредственно на таможне заявлением, бланки которого размещены повсеместно. Надо только не забыть взять у дилера заполненный документ о проданной машине с паспортными данными клиента (т.е. тебя).

Перегонщики об этом умалчивают, деньги оставляют себе.

[Эйс Вентура 3]

To: Yop

Спасибо. Выходит что то похожее на " мерверштоер" в Германии.

[VovСолярка 2]

Тоже посматриваю на эту игрушку и давно бы взял. Тока парттайм с автоматом колбасит, а механика с постоянным ещё более. Нафига они так заморочились?

[Yop 0]

To: Эйс Вентура

Пожалуйста.

С автоматом, насколько я помню, там деманд (2 передних постоянные, 2 задних по требованию).

Постоянный с фултаймом сделан как раз для нашего джиперского брата, по крайней мере расчёт такой.

C механикой базовый (относительное понятие) FJ стоит $22,545 с НДС.

http://www.toyota.com/fjcruiser/models.html

[Sledge 1]

Плюс местные налоги. В каждом штате свои.

Интересно, как у FJ с угоняемостью?

[Yop 0]

Нерезиденты внутренние налоги не платят.

А по поводу угона, такая машина без КАСКО не имеет смысла как приобритение.

[PTerekhov 42]

To: Эйс Вентура

Пожалуйста.

С автоматом, насколько я помню, там деманд (2 передних постоянные, 2 задних по требованию).

Постоянный с фултаймом сделан как раз для нашего джиперского брата, по крайней мере расчёт такой.

280228[/snapback]

С автоматом - парттайм, основной привод задний, перед подключаемый. С механикой - обычный фултайм.

[Sledge 1]

To: Yop

Аа... Да?! Там каска вкупе со спутником (без него нормальная контора незастрахует) выйдет в 7-8 тыс ежегодно. Лично я к такому не готов морально. Поэтому и спрашиваю про угоняемость в России.

[Mikhail 3]

Слейдж

да наверянка будут дергать и выкидывать. Ответ сам собой напрашивается. Машина то новая.

[Yop 0]

Аа... Да?! Там каска вкупе со спутником (без него нормальная контора незастрахует) выйдет в 7-8 тыс ежегодно.

280772[/snapback]

Максимум $5000 в первый год, хотя кому как, по мне так лучше морально подготовится и в случае чего забрать полную стоимость машины, чем однажды за 5 минут лишиться ТС под $60.000.

Хотя с аэрографией машина нах никому не нужна будет.

[Sledge 1]

To: Yop

Стоимость спутникой охранки и абонентку на год вперед забываешь. Без этого Тойоту внедорожник вряд ли застрахуют. С аэрографией гимора на 2 штуки (перекраска) больше. Так что это не панацея.

Но это так всё, лирика...

[Yop 0]

Единовременные расходы и стоимость владения немного разные вещи.

Аэрография самое надежное средство, благо машину найдут другую.

По поводу спутника, КАСКО возможно и без него (стоит чуть больше), да и смысла нет, т.к. есть минимум четыре 100% способа провести любую машину через все планы-перехваты и посты ДПС.

Превентивные меры самые действенные.

[Gromaster 0]

Эх, 37 колесики и вот так:

http://img.photobucket.com/albums/v690/Run...02/a7258cc9.jpg